RAF Winthorpe

RAF Winthorpe
Winthorpe, Nottinghamshire
Landningsbanan vid RAF Winthorpe, används nu för att vara värd för shower på Newark Showground
RAF Winthorpe
Koordinater
Typ	Bomber Command Station
Webbplatsinformation
Ägare	Newark Showground , Newark Air Museum
Öppet för allmänheten	Ja
Skick	Icke-operativ
Webbplatshistorik
Byggd	1940
I användning	1940-1959

Royal Air Force Winthorpe eller enklare RAF Winthorpe' är en före detta Royal Air Force- station belägen 1,5 miles (2,4 km) nordost om Newark i Nottinghamshire , England. Det är nu platsen för Newark Air Museum och Newark Showground .

Den öppnade ursprungligen som en satellitstation för RAF Swinderby 1940, användes av 300 och 301 polska skvadroner och senare, 1661 HCU av No.5-gruppen.

Stationen förklarades inaktiv 1959.

Historia

Andra världskriget

RAF Winthorpe öppnades som en bombplanskommandostation i september 1940 som en del av expansionsperioden i slutet av 1930-talet. Det var tänkt att användas av 300 och 301 polska bombplansskvadroner som flyger Fairey Battles . Båda skvadronerna var baserade på RAF Swinderby och använde Winthorpe som satellitstation. Nr 300 skvadron flyttade till Winthorpe den 22 augusti 1940 med 301 skvadron efter en vecka senare. Stationen leddes till en början av 2:a översten Wacklaw Makosli.

Efter mycket träning genomförde de två skvadronerna sin första räd den 14/15 september 1940. Deras mål var ett antal invasionspråmar i Boulognes hamn. Alla flygplan återvände säkert.

Den 14 oktober släppte en räd av Luftwaffe en fallskärmsmina på Winthorpes flygfält. Detta lämnade en stor krater i gräsbanan men det var inga förluster av liv.

Även om båda skvadronerna hade haft framgång med sina föråldrade Fairey-strider (som släppte över sammanlagt 45 ton bomber) i slutet av oktober 1940, fick 301 skvadron sina första 2 Vickers Wellingtons . I januari 1941 hade 301 skvadron helt konverterat till Wellingtons.

En räd den 13/14 januari 1941 utsattes för dåligt väder, vilket orsakade den grova landningen av en 301 skvadron Wellington, blockerade landningsbanan, vilket fick resten av skvadronen att avleda till andra flygfält. Ytterligare 2 Wellingtons kraschade vid landningsinflygningen till Digby med endast en överlevande mellan dem. Det dåliga vädret gjorde Swinderby obrukbar för resten av januari månad, vilket tvingade träning att äga rum i Winthorpe, med besättningar som flög ut till RAF Syerston och RAF Newton för att laddas med sina bomber.

Den 14 juli 1941 överfördes både 300 och 301 skvadroner till RAF Hemswell .

Efter de två polska skvadronernas avgång såg RAF Winthorpe mycket lite aktivitet. Kontrollen av stationen överlämnades till RAF Ossington . Winthorpe användes kort i slutet av 1941 av 455-skvadronen med deras nu föråldrade Handley Page Hampdens, men de hade lämnat i februari 1942.

I början av 1942 genomgick Winthorpe en stor rekonstruktion med byggandet av 3 hårda landningsbanor i standard "A"-formad bombplanskonfiguration. Efter denna period tog Swinderby tillbaka kontrollen över Winthorpe från Ossington. 1942 användes Winthorpe som en träningsstation för Avro Manchester och Avro Lancaster bombplansbesättningar (även om produktionen av Manchester snabbt stoppades på grund av dess impopularitet bland besättningar och underdrivna motorer).

En Avro Lancaster av nr 1661 Heavy Conversion Unit RAF från RAF Winthorpe

Lancasters of 1661 Heavy Conversion Unit (5-grupp) genomförde sorteringar under kriget och pausade 1943 när perimeterbanan byggdes om för att förhindra att flygplan sjunker ner i marken.

På senhösten 1943 anlände 16 Handley Page Halifaxes till Winthorpe för att ersätta Manchesters. Emellertid, strax efter, krävdes Halifaxerna någon annanstans i Bomber Command, och så ersattes i Winthorpe av Short Stirlings .

I mars 1944 anlände 3 Miles Martinets från 1690 Bomber Defense Training Flight till Winthorpe som mål bogserbåtar innan de återvände till RAF Scampton i juli samma år.

I november 1944 flyttades Winthorpe från grupp nr 5 till grupp nr 7. Samtidigt ersattes alla Stirlingar på stationen av Lancasters.

År 1945 var Winthorpe hem för Hawker Hurricanes och Supermarine Spitfires för eskortträning.

Efter krigets slut upplöstes den 10 september 1945 1661 HCU-gruppen.

Efterkrigstiden

Den 20 september 1945 var Winthorpe under kontroll av RAF Transport Command och blev snart en satellitstation för RAF Syerston från gruppen nr 4 där de drev Handley Page Halifaxes , Douglas Dakotas , Airspeed Oxfords och Airspeed Horsas .

En del av en taxibana. Nu en del av Newark Showground

Stationen förklarades inaktiv i juli 1959.

Modernt bruk

1964 köpte Newark and Nottinghamshire Agricultural Society 200 tunnland mark från det tidigare RAF Winthorpe och öppnade det som Newark Showground 1965.

1978 öppnade Newark Air Museum på en del av den tidigare stationens plats och började flyga i flygplan för statisk visning.