RAF Ossington

RAF Ossington
RAF Ossington
Ossington , Nottinghamshire i England
	RAF Ossington Visas i Nottinghamshire
Koordinater	Koordinater :
Webbplatsinformation
Ägare	Ossington Estate
Operatör	Kungliga flygvapnet
Kontrollerad av	RAF flygträningskommando
Skick	Nedlagd
Webbplatshistorik
Byggd	1941
I användning	1942-1946
Slag/krig	Andra världskriget

Royal Air Force Ossington eller mer enkelt RAF Ossington är en före detta Royal Air Force- station belägen nära byn Ossington , Nottinghamshire , England .

Historia

Byggandet av flygfältet började 1941, med målet att vara färdigt 1942. Det byggdes som standard A-format bombflygfält med 3 hårda landningsbanor, den längsta av de 3 var drygt 1,5 km lång. Efter avslutning sattes flygfältet under nummer 5 grupp , RAF Bomber Command .

I januari 1942 blev flygfältet en RAF Flying Training Command station som flyger Airspeed Oxfords . I maj 1942 flyttade AFU nummer 14 till Banff, Skottland .

Efter denna period gick flygfältet tillbaka till kontroll av Bomber Command , Nummer 93 Group och blev en satellitstation för RAF Gamston . Den 1 juni 1943 No. 82 OTU med Vickers Wellingtons som var standard vid den tiden, tillsammans med 5 Miles Martinets som bogserbåtar för artilleristräning.

Den 9 augusti 1943 försvann en besättning från RAF Ossington efter styrbordsmotorn på deras Vickers Wellington Mk.X (MS471) under en övning i terrängpassering. Den 21 augusti 1943 Vickers Wellington Mk.X (HE332) med träd när den landade efter ytterligare en träning i längdåkning. Återigen, senare under året, mötte besättningen på Vickers Wellington Mk.III (BK387) låg dimma och träffade högt mark vid Tewitt Hall Wood. Den 22 maj 1944 inträffade en luftkollision mellan Vickers Wellington Mk.III (BJ819) och Supermarine Spitfire Mk.I (P7820). Piloten på Spitfire, Flying Officer John Smith, 21 år, från ambassaden, North Yorkshire, dödades när hans flygplan kraschade i Lea Road, Gainsborough. Vittnen som citerades i Lincolnshire Echo sa att han stannade kvar med flygplanet för att undvika närliggande hus. En gift man var han knuten till 53 OTU, RAF Kirton-in-Lindsey, Lincolnshire. Wellington-piloten, flygofficer JP Lee, fick ett beröm för tapperhet för att han räddade sin besättning. Kollisionen inträffade under en träningsövning med filmpistol som involverade Spitfire som avlyssnade Wellington.

I juni 1944 fick OTU sällskap vid RAF Ossington av Number 1685 Training Flight med Curtiss Tomahawks där de stannade kort. Nr 82 OTU stannade till januari 1945, då de upplöstes.

Liksom många stationer överfördes RAF Ossington till RAF Transport Command där piloter utbildades att flyga Avro Lancasters och Avro Lancastrians på rutten London till Nya Zeeland .

Så småningom bröts landningsbanorna upp för byggandet av A1 (även om vissa taxibanor och byggnader har överlevt).

Följande enheter var här vid något tillfälle: