Räddnings- och brandenhet nr 1, Bydgoszcz
 | |
| Polska : Jednostka Ratowniczo-Gaśnicza | |
| Verksamhetsområde | |
|---|---|
| Land | Polen |
| Kuyavian-Pommern Voivodeship | Bydgoszcz |
| Adress | 16 Pomorska street , 85-050 Bydgoszcz |
| Koordinerar | |
| byråöversikt | |
| Etablerade | 2 juni 1864 |
| Faciliteter och utrustning | |
| Lastbilar | 31 |
| Quints | 2 |
| Räddningsbåtar | 3 |
| Webbplats | |
| Officiell webbplats | |
Räddnings- och brandenheten nr.1 är en brandstation belägen i centrala Bydgoszcz , på 16 Pomorska street . Byggnaden är registrerad på Kuyavian-Pomeranian Voivodeship Heritage List .
Historia
Tidiga tider
På initiativ av två köpmän, Herman Kraus och Karl Wenzl, inrättades styrelsen för den frivilliga brandkåren i Bydgoszcz den 20 mars 1864 och började sin tjänst den 2 juni 1864.
Förutom Volontärbrigaden skapades en professionell brandkår etablerad 1872, med sitt högkvarter i Poor Clares' Church som hade sekulariserats . För att passa brandaktivitet skapades en grind på väggen i den före detta kyrkan som leder ut till Jagiellońska-gatan : på så sätt kunde hästkärror komma in och ut. På samma sätt fanns stall och foderlagring i en angränsande byggnad (nu belägen på platsen för köpcentret Drukarnia) . Brandchefen , känd som Brandmeister , fick en professionell utbildning i Berlin .
1893 fick vakten sin första ångdrivna brandbil . 1894 sattes 14 brandsignalsystem upp i staden och mellan 1898 och 1900 dök de första brandposterna upp på gatorna. Brandmansutrustningen var modern för den tiden och det ökande behovet av förvaring ledde till att brigaden lämnade sina trånga lokaler i Poor Clares tidigare kyrka.
Den nya brandstationen designad av Theodore Patzwald och belägen på 16 Pomorska street (då RinkauerStraße 63), förklarades operativ den 23 december 1911. Då var brandmän utrustade med bland annat:
- Hästdragna kärror;
- Handpumpningsmaskiner;
- Vattentunnor;
- Gäddstavar
- Ankare ;
- Adzes ;
- Eldklaffar .
I början av 1900-talet hade Bydgoszcz nästan 400 brandposter (varav 136 underjordiska): de försågs med vatten från 20 djupa brunnar.
Mellankrigstiden
De polska kommunala myndigheterna tog över den tyska professionella brandkåren: de utökade personalstyrkan med 52 brandmän och moderniserade utrustningen med hästdragna brandsprinkler och två hästdragna fordon utrustade med en ångapump. 1927 försåg avdelningen med nya investeringar två fransktillverkade "Lafli" brandbilar , en mekanisk stege, en tankbil och en bil.
Som en följd av ett i riksdagen den 13 mars 1934 röstat lagförslag om brandskydd ansågs brandskyddet vara en behörighet under regeringens ansvar. Därmed blev brandkåren underordnad stadens borgmästare i Bydgoszcz .
Andra världskriget
Krigshandlingar mobiliserade brandmän fullt ut under konflikten. Yrkesbrandkåren var uppdelad i fem underenheter, som var utplacerade i olika delar av staden. Efter en hel dags brandstrid som startade av militära skärmytslingar den 2 september 1939, Bydgoszcz brandkår att evakuera staden följande dag. Avresande sällskap bestod av 17 bilar, 5 vagnar med 62 professionella brandmän och 75 personal till reservatet. En del av teamet flydde till de östra territorierna: efter ankomsten till Kaunasområdet föll utrustningen i händerna på sovjetiska myndigheter.
Flera brandmän återvände till Bydgoszcz, och några emigrerade utomlands. När Bydgoszcz återinkorporerades i det tyska riket organiserade tyska styrkor brandkåren enligt deras normer, som en polisbrandkår ( tyska : Feuerschultzpolizei ), underordnad Gdańsks myndighet. 36 polska brandmän tvingades arbeta i denna nya enhet och bilar var grönmålade eftersom brigaden tillhörde polisen. Personalen ökade till 200 personer och utrustningen utökades med ett stort antal bilar: 1944 ägde Bydgoszcz brandkår totalt 38 bilar och delades upp i tre underenheter som täckte områden utanför som Bielawka och den kemiska fabriken ( polska : DAG Fabrik Bromberg ) i Łęgnowo. Polska brandmän förföljdes av nazistiska myndigheter, några arresterades och deporterades till koncentrationsläger, där tre av dem dog.
I slutet av andra världskriget har den professionella brandkåren evakuerats till Wismar den 21 januari 1945, i enlighet med ett dekret från tyska myndigheter. Av de 42 bilarna återlämnades endast 2 fordon och en mekanisk adderare till staden Bydgoszcz . De har snart förvarats tillbaka till stationen på Pomorska gatan 16.
Efterkrigstiden
Den polska professionella brandkåren i Bydgoszcz återupptog sin verksamhet den 25 januari 1945 under befäl av löjtnant Leo Piechocki. Till en början var situationen mycket ogynnsam, nästan utan utrustning och arbetskraft. Pomorskagatan har varit delvis ödelagd och brandstationen har tillfälligt placerats i Hotel Ratuszowy på Długa-gatan 37 . En del av förstärkningen kom från Nakło nad Notecią- personal, som donerade en av sina brandbilar, vilket visade sig vara extremt användbart: bara 1945 släckte brandmän 118 bränder i staden Bydgoszcz. En annan del av utrustningen kom från fordon som övergavs av tyskar, delvis nedsänkta på Vistula- bankerna. Brandmän tog tillsyn över brandposter och allmänt brandsignaleringsnätverk. Brandmän arbetade med återuppbyggnaden av den skadade brandstationen vid Pomorska gatan för att sätta upp utbildning för nya volontärer.
En lag som antogs i februari 1950 angående brandskydd etablerade nationella professionella organ för brandskydd under befäl av ett brandkårshögkvarter - polska : Komenda Główna Straży Pożarnych .
På 1970-talet började professionella brandmän att skydda staden med tre skift (24/48 timmar) från både deras högkvarter på Pomorska gatan och i distriktet Fordon . Tjänsten utfördes av 181 tjänstemän och 25 anställda vid huvudkontoret för den regionala brandförsvaret, med utsikt över de närliggande kommunerna Bydgoszcz.
En lag om brandskydd från augusti 1991 skapade räddningsenhet nr 1 ( polska : Jednostka Ratowniczo-Gaśnicza Nr.1, JRG 1) . Den förste befälhavaren för JRG nr 1 den 1 januari 1992, Cpt Peter Kempka. År 1995, har etablerats i JRG1 en särskild vatten- och räddningsenhet polska : Specjalistyczna Grupa Ratownictwa Wodno-Nurkowego ) .
Nuvarande situation
För närvarande sysselsätter JRG1 i Bydgoszcz 67 brandmän och ledningsofficerare. Under 2014 hade enheten registrerat 1169 operativa händelser: 346 bränder, 706 lokala hot och 117 falsklarm. Dessutom genomförde den 132 insatser till förmån för JRG. Byggnaden på Pomorska Street 16, flera gånger renoverad och moderniserad, är registrerad på Kuyavian-Pomeranian Voivodeship Heritage List, Nr.601395, Reg.A/860/1-2, 24 november 1994. Idag är fyra andra JRG verksamma i Bydgoszcz .
Utrustning
Idag har Bydgoszcz JRG1 följande utrustning:
- 5 Brandbilar ;
- 1 vattenräddningsbil;
- 3 räddningsbåtar;
- 1 räddningsupptagning.
Arkitektur
Arkitekt Theodore Patzwald uppförde där en byggnad med typiska jugenddetaljer : förenklade motiv , vågiga former, blommor . Denna höjd ekar fasader från arkitekten Erich Lindenburger som man kan hitta på Dworcowa Street , vid nr.45 och 47 (båda från 1906).
En renovering av byggnaden 2015 har gett tillbaka dess färger och arkitektoniska detaljer.
Den arkitektoniska ensemblen har lagts till i Kuyavian-Pomeranian Voivodeship Heritage List Nr.601395, Reg. A/860/1-2, den 24 november 1994.
Galleri
Brandstation i Poor Clares' Church , ca 1888
Brandstationsbyggnad ca 1911
Aktuell bild av byggnaden från gatan
Huvudingång
Se även
Extern länk
|
Anmärkningsvärda byggnader i Bydgoszcz och omgivningar
| ||
|---|---|---|
| Akademiska byggnader |  |
|
| Museer och konstställen | ||
| Institutionella byggnader | ||
| Andra byggnader | ||