Queensland Railways 1900 klass järnvägsmotor
| Queensland Railways 1900 klass järnvägsmotor | |
|---|---|
 1901 i Texas 1991
| |
| Tillverkare | Comeng , Rocklea, Queensland |
| Byggd kl | Granville |
| Konstruerad | 1956 |
| Tillträdde tjänst | 1957 |
| Skrotas | 1988 (RM1900) |
| Antal byggt | 2 |
| Antalet bevarat | 1 |
| Antalet skrotat | 1 |
| Designkod | RM |
| Flottans nummer | 1900-1901 |
| Kapacitet |
58 passagerare (RM1900) 50 passagerare (RM1901) |
| Operatör(er) | Queensland Railways |
| Specifikationer | |
| Bilens längd | 16,76 m (55 fot 0 tum) |
| Bredd | 2,79 m (9 fot 2 tum) |
| Maxhastighet | 50 miles per timme (80 km/h) |
| Primär(er) | 2 x AEC AH590 |
| Uteffekt | 250 hästkrafter (190 kW) |
| Spårvidd | 1 067 mm ( 3 fot 6 tum ) |
klassens järnvägsvagnar är en klass av självgående järnvägsvagnar byggda av Commonwealth Engineering , Granville för Queensland Railways 1956.
Historia
År 1956 konstruerades två 1900-klass rälsmotorprototyper av Commonwealth Engineering , Granville med Budd- konstruktionstekniker. Rälsmotorerna led av kontinuerliga växellådsproblem och Queensland Railways valde att köpa 2000-klassmotorer istället.
RM1900 avskalades för en översyn i mitten av 1980-talet men arbetet fortsatte inte och den skrotades i augusti 1988.
RM1901 behålls av Queensland Rail som en del av sin Heritage Fleet. Den används för kulturarvsturer och används ibland för spårinspektioner. När den inte behövs för användning förvaras den på Workshops Rail Museum, North Ipswich .
Galleri
1900 i Darra i november 1979
