Portage La Loche Brigade
.jpg)
Portage La Loche Brigade var en York-båtpälsbrigad som reste mellan Fort Garry , Methye Portage och York Factory i Rupert's Land . Denna berömda brigad reste 4000 miles varje år och var en del av Hudson's Bay Companys transportsystem under den nordamerikanska pälshandeln . Deras resa från Fort Garry till Portage La Loche (även känd som Methye Portage) skulle börja omkring 1 juni och sluta omkring 8 oktober. Endast en annan brigad hade en längre väg. York Factory Express- brigaden reste 4200 miles från York Factory till Fort Vancouver fram till 1846.
På 1820-talet hade Hudson's Bay-kompaniet flera York-båtbrigader som reste olika rutter. Permanenta handelsstationer hade byggts på strategiska platser längs de viktigaste brigadlederna och så snart vattenvägarna var fria från is skulle pälsbrigaderna bära handelsvaror och livsmedelsförnödenheter för att fylla på de olika handelsstationerna längs deras väg och plocka upp ansamlingen av pälsar fångas under vintersäsongen. De fraktade även post och passagerare.
Båtbrigaderna var mestadels bemannade av Métis liksom nästan alla män som var anställda av Hudson's Bay Companys Northern Department (nu prärieprovinserna och de nordvästra territorierna) . År 1862 citerade fader Émile Petitot William J. Christie då den främsta faktorn i Fort Edmonton som sade på franska; "Vi är nästan alla Métis i kompaniet. Bland de viktigaste faktorerna finns inte en enda engelsman, och kanske inte tio skottar med rent blod." (översättning)
Historia
Män från Red River Settlement rekryterade av Hudson's Bay Company bildade den första Portage La Loche- brigaden 1826. Brigaden bestod av 7 York-båtar med Laurent Cadotte som guide. Guiden 1833 var Alexis L'Esperance ( Alexis Bonami ) som gick i pension 1866. 1848 bildades två Portage La Loche-brigader. Varje brigad hade sju båtar med varsin guide. En brigad leddes fortfarande av Alexis L'Esperance (Alexis Bonami dit Lesperance), den andra av Jean Baptiste Bruce. År 1866 utökade HBC Portage La Loche Brigades till tre med sjutton båtar totalt. Den sista Portage La Loche Brigade anlände till Norway House 1873.
Lämnar Fort Garry
I sin bok En route pour la mer Glaciale berättar fader Emile Petitot om sin resa 1862 med Portage La Loche Brigade. Han lämnade Fort Garry den 8 juni som passagerare med Lesperance-brigaden. Den andra brigaden under guidning av Jean Baptiste Bruce hade lämnat en vecka tidigare. Han anlände till Portage 42 dagar senare den 20 juli. I följande översättning beskriver Petitot att lämna Fort Garry.
"Avståndet från Fort Garry till Portage La Loche var 482 franska ligor (1446 miles) som vi skulle åta oss i ett litet fartyg som kallas en York-båt. York-båtar har platt botten, spetsiga i båda ändar och förskjuter 8 till 9 ton, vilket ger dem en kapacitet på 4 till 5 000 kilo. Kölen mäter normalt 30 till 36 fot. Den rors eller seglas och styrs med en lång 'aviron' som kallas svep och roder. Yorkbåten är bemannad av nio till tio man, en rorsman kallad "gouvernail", en bossman eller "devant de pråm", och åtta roddare kallade "milieux". Dessa miljöer var också bärare. Vår guide var en gammal fransk kanadensare vid namn Alexis Lesperance. Vid 80 år gammal var hans handlingar saktade ner men inte hans röst. Hans båt, alltid den första, guidades av hans son. En slags guide, Metis Michel Dumas, ledde vår båt. Vår kock och portier var en annan Metis som hette Baptiste Boucher, 'mangeur de ister' ( greenhorn) som vi som tvingades komma ur nöd. Vår brigad hade sju båtar, alla bemannade av franska Metis med några Swampy Cree och Chippewa Christians.
Ett stort rop: "Aoh! Aoh!" Pousse au large!” kom från Lesperances lungor, fick mig att förstå att den gamle guiden, hur vithårig han än är, ändå var grön och full av energi. Ett vildt rop: "Wi ! Wi!" yttrade av besättningarna, svarade på denna order, och de sju York-båtarna tog ledigt på ' Miskwa-Kamaw Sipiy' . Tjugofem år senare tycks jag fortfarande se de ynkliga figurerna som Grouard och jag gjorde i vår båt fyllda med sockerlådor, pulvertunnor, tygbultar och lådor med tobak, med bara en filthatt för skugga, sittande på den första biten av bagage vi hittade."
På stenfortet köpte Petitot mer proviant för sin resa. Hans kompletta lista med förnödenheter inkluderade 125 kilo mjöl, två påsar havskex, 25 kilo pemmikan, 4 rökta och kokta skinkor, 6 stora bröd, en stor påse buffeltungor och rökt kött, en liten låda ägg, en liten påse lök, 3 pund Kongo-te, en liten tunna lönnsirap; lite socker, malet kaffe, salt, peppar och smör. Två filtar rullade i en oljepåse, en yxa och en låda med kläder fullbordade hans bagage.
Fader Émile Grouard som reste med Petitot beskrev också upplevelsen i sin bok " Souvenirs de mes soixante ans d'apostolat dans l'Athabaska-Mackenzie "
" Monsignor Taché hade ordnat vår passage, fader Petitot och jag, med Hudson's Bay Company på båtarna som avgår den eftermiddagen på pingst till Portage La Loche."
"Vi hade varsitt resväska, och Monsignor Taché hade levererat till vår resa: tjocka ullfiltar insvepta i oljeskinn, ett tält, en spis, en vattenkokare, tallrikar och järnpannor, knivar och gafflar, en påse torkat kött, en stor säck pemmikan , en tunna kex, lite skinka, te, socker. Vi skulle leva på detta i två månader. Monsignor hade också ordnat med en Métis för att laga mat och hjälpa oss att sätta upp vårt tält varje kväll och ta det ner varje morgon. Han föreslog att vi skulle vara snabba att lyda guidens signal: "Lève! Lève!" på morgonen och för att inte dröja med att stiga i båten. Han ledde oss till flodkanten, gav oss sin välsignelse , omfamnade oss ömt som en far och vi tog plats på båten." (översättning)
Följande är Joseph James Hargraves uppskattningar av datumen när brigaderna anlände och lämnade varje sektion av rutten. Datumen är från hans bok från 1871, Red River, en historia om Red River Colony .
Rutt
| 1 juni | Brigaden lämnade Fort Garry i början av juni, gick nerför Red River , reste längs med Lake Winnipeg och |
| 10 juni | anlände till Norges hus. Där hämtade de förnödenheter som förvarats där året innan från York Factory |
| 12 juni | De lämnade Norway House korsade Lake Winnipeg och gick in i Saskatchewan River- systemet vid Grand Rapids |
| 24 juni | De passerade Cumberland House gick sedan in i Churchill River System genom att korsa över Frog Portage via Sturgeon-Weir River . |
| 9 juli | De passerade Ile a la Crosse |
| 17 juli | anlände till Portage La Loche lossade och transporterade förnödenheter och lastade pälsar som fördes dit av brigaderna Athabasca och Mackenzie . |
| 1 augusti | De lämnade Portage La Loche ( Methye Portage ) |
| 5 augusti | passerade Ile a la Crosse |
| 15 augusti | passerade Cumberland House och |
| 21 augusti | anlände till Norway House och fortsatte till York Factory vid Oxford House / Hayes River Route. |
| 31 augusti | De anlände till York Factory, lossade pälsar och laddade om förnödenheter på väg till Norway House och Fort Garry. |
| 10 september | De lämnade York Factory och återvände till |
| 30 september | Norway House där förnödenheter lossades för att kunna hämtas igen nästa år. |
| 8 oktober | De anlände till Fort Garry med förnödenheter och post. |
.jpg)
_(3)_(1).jpg)