Pinkenba järnvägsstation
 | |||||||||||
Pinkenba | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Allmän information | |||||||||||
| Plats | Eagle Farm Road, Pinkenba | ||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Ägd av | Queensland Rail | ||||||||||
| Rader) | |||||||||||
| Plattformar | 1 sidoplattform | ||||||||||
| Anslutningar | Buss | ||||||||||
| Annan information | |||||||||||
| Priszon | 2 | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad | 1 april 1897 | ||||||||||
| Stängd | 27 september 1993 | ||||||||||
| Ombyggd | 1969 (New Second Station) | ||||||||||
| Tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
Pinkenba järnvägsstation var en järnvägsstation på Pinkenba järnvägslinje i förorten Pinkenba , City of Brisbane, Queensland , Australien. Det var ursprungligen ändstationen för Pinkenba Line, bara 9 kilometer (5,6 mi) från Brisbanes centrala affärsdistrikt och 14,1 kilometer (8,8 mi) från centralstationen med järnväg . Den öppnade 1897 och byggdes om 1969, med en ny station närmare townshipen Pinkenba. Den första stationen blev en växlingsbostad. Linjen stängdes för all persontrafik 1993.
Historia
Pinkenbalinjen öppnade den 1 april 1897. Under första världskriget (1914 till 1918) och andra världskriget (1939 till 1945) var truppläger belägna vid Pinkenba och Meeandah på grund av djupa förtöjningar tillgängliga för fartyg vid Pinkenba, vid mynningen av Brisbane River . Passagerarskepp från Orient Steam Navigation Company , senare P&O , använde den intilliggande Pinkenba Wharf , och specialtåg körde från Brisbane till Pinkenba.
Den 29 augusti 1906 hyrdes ett kontrakt om att bygga förfriskningsrum vid Pinkenba station, till en kostnad av £ 318. De fungerade tills den nya Pinkenba-stationen öppnade 1969.
1988 elektrifierades en del av linjen, men bara så långt som Eagle Farm station . Dieseldragna tåg körde sällan passagerartrafik till Pinkenba. Den 27 september 1993 avbröts all passagerartrafik på linjen av Goss Labour-regeringen som en del av en statlig rationalisering av järnvägsnätet, vilket innebar stängning eller avstängning av tjänster för underutnyttjade eller olönsamma järnvägslinjer.
Nuvarande status
År 2005 blev Pinkenba stationsområde 1969 en sopåtervinningsplats, med stora mängder smuts dumpade över ändspåret. Stationsbyggnaden från 1969 fanns kvar till 2016, även om den var svårt skadad och användes som dumpningsplats, och spåret som förband stationen med Pinkenba-linjen togs bort. År 2017 hade byggnaden rivits. Queensland Rail äger fortfarande marken.
Den ursprungliga stationsbyggnaden från 1897 togs bort till en GrainCorp- plats. Cirka 2001 halverades stationsbyggnaden och togs bort i väntan på ombyggnaden av platsen. Den högra delen gick till ett privat hem i Shore Street East, i Cleveland och den vänstra delen överfördes med färja till North Stradbroke Island och fungerar som biljettkontor för Stradbroke Ferries. [ citat behövs ]
Ersättningsbuss
Busshållplatsen för den ersättande TransLink -busstjänsten (303) ligger omedelbart intill platsen för den tidigare Pinkenba-stationen, i Eagle Farm Road.