Pihlajavesi järnvägsstation

Pihlajavesi
VR- station
Allmän information
Plats	Valkeajärventie 24, 42910 Pihlajavesi , Keuruu Finland
Koordinater
Ägd av	Finlands trafikinfrastrukturverk
Drivs av	VR-gruppen
Rader)	Haapamäki–Seinäjoki
Plattformar	2
Spår	2
Annan information
Stationskod	Ph
Klassificering	Driftpunkt
Historia
Öppnad	29 september 1883 ( 29-09-1883 )
Tjänster
Föregående station VR-gruppen Följande station Haapamäki Terminal Haapamäki–Seinäjoki Myllymäki mot Seinäjoki
Plats

Pihlajavesi järnvägsstation ( finska : Pihlajaveden rautatieasema , svenska : Pihlajavesi järnvägsstation ) ligger i staden Keuruu , Finland (tidigare kommunen Pihlajavesi ), i byn Pihlajavesi. Den ligger längs järnvägen Haapamäki–Seinäjoki och dess grannstationer är Haapamäki i söder och Myllymäki i norr.

Historia

Under byggandet av järnvägen Tammerfors–Vasa vädjade de kommunala myndigheterna i Pihlajavesi till järnvägsförvaltningen om att en station skulle öppnas på dess territorium. Den hänvisade till det långa avståndet mellan stationerna i Keuruu – nutida känd som Haapamäki – och Ähtäri, och godsägaren Isak Valkeajärvi lovade att skänka den mark som krävs gratis. Den 28 december 1880 fattades beslutet att bygga en väg från Pihlajavesi kyrka till den blivande stationen. Projektet att bygga en bro över Koipijoki visade sig kontroversiellt bland kommunens godsägare. Pihlajavesi blev en av järnvägens ursprungliga stationer och öppnades den 29 september 1883 som en pysäkki (en station av mindre betydelse, översatt till "stopp").

Lista över stationschefer

Följande personer tjänstgjorde som stationsmästare vid Pihlajavesi 1887–1970:

• Johan Alfred Holm (1887–1888)
• Karl Alfred Hjelt (1893–1895)
• Johan Ulrik Nörlund (1895–1909)
• Oskar Alarik Gröndahl (1909–1926)
• Väinö Gustaf Nikolainen (1928–1929)
• Edvard Alarik Lybeck (1929–1930)
• Väinö Verneri Louhivaara (1930–1937)
• Hugo Henrik Puusaari (1937–1952)
• Bruuno Vilhelm Helminen (1952–1966)
• Matti Aatami Ravantti (1967–1970)

Arkitektur

Stationshuset i Pihlajavesi uppfördes enligt lagerritningarna för de mindre pysäkkistationerna på Tammerfors–Vasa järnväg 1881–1883. Efter befordran till en klass V-station 1888, utökades den enligt planer från Bruno Granholm 1902. Några av de finare detaljerna i designen har förenklats och dörrarna ändrats sedan dess, även om designen fortfarande återspeglar dess tillstånd 1902. Stationsbyggnaden drabbades av en brand på 1980-talet, vilket föranledde byggandet och användningen av en tillfällig " fraktcontainer "-byggnad tills den ursprungliga stationen reparerades.

Tjänster

VR Group driver två dagliga regionaltåg i vardera riktningen på sträckan Jyväskylä – Seinäjoki , som alla anlöper Pihlajavesi. Dessa tjänster trafikeras med Dm12 rälsbussar. Stationen har inga biljetttjänster eller en VR-biljettautomat, även om den har 55 centimeter (22 tum) höga plattformar. Stationshuset är inte öppet för passagerare.

Se även

• Haapamäki järnvägsstation

externa länkar

• Media relaterade till Pihlajavesi järnvägsstation på Wikimedia Commons
• Tågens avgångar och ankomster till Pihlajavesi på Finrail