Patrulltorpedbåt PT-617

PT-617
Historia
USA
namn	PT-617
Byggare	Ellanseringsföretag
Ligg ner	29 mars 1945
Lanserades	28 juli 1945
Avslutad	21 september 1945
Ur funktion	28 januari 1946
Smeknamn)	Big Red Cock , Dragon Lady
Status	Såld 23 oktober 1947, museiskepp från 1 september 1985
Generella egenskaper
Förflyttning	55 långa ton (56 t )
Längd	80 fot (24 m)
Stråle	20 fot (6,1 m)
Förslag	5 fot 6 tum (1,68 m)
Installerad ström	3 × 1 350 shp (1 007 kW) Packard 4M-2500 12-cylindriga motorer
Framdrivning	3 axlar
Fart	40 knop (74 km/h; 46 mph)
Räckvidd	500 nmi (930 km; 580 mi)
Beväpning	4 × 22,5 tum (570 mm) Mark 13 torpeder 1 × 37 mm (1,5 tum) pistol 2 × 20 mm (0,79 tum) kanoner 1 × Bofors 40 mm pistol 2 × dubbla .50 kaliber M2 Browning maskingevär 2 × djupladdningar 2 × Mark 50 raketuppskjutare 1 × 60 mm (2,4 tum) M2-bruk 1 × rökgenerator
PT 617
U.S.S. National Register of Historic Places
U.S. National Historic Landmark
Plats	Battleship Cove , Fall River, Massachusetts
Koordinater
Byggd	1945
Arkitekt	Electric Boat Co.
NRHP referensnummer .	89002465
Viktiga datum
Lades till NRHP	20 december 1989
Utsedda NHL	20 december 1989

Motortorpedbåt PT-617 , även känd som Big Red Cock and Dragon Lady , "är den enda överlevande 80- tumsbåten av Elco-typ och representerar USA:s mest använda, mycket gynnade och stridstestade PT-båtstyp under världskriget II." Hon är ett museifartyg på PT Boat Museum i Fall River, Massachusetts . Den 80-fots (24 m) båten av Elco-typ var den dominerande typen och är samma typ som den berömda PT-109 :an befäst av John F. Kennedy ; den 78 fot (24 m) "Higgins"-båten är den andra typen.

PT-617 förklarades som ett nationellt historiskt landmärke 1989.

Design

PT-617 är en PT-103 -klass ELCO motortorpedbåt . Skrovet var konstruerat av två lager av mahognyplank som lades diagonalt över laminerade ramar av gran, vit ek och mahogny, förstärkta med längsgående läkt, sekundära tvärgående ramar och klämmor. Ett lager tyg, impregnerat med marint lim, lades mellan de två planklagren.

Båten hade en deplacement på 55 långa ton (56 t ) (fullastad) och var 80 fot (24 m) lång, med en balk på 20 fot (6,1 m) och ett djupgående på 5 fot 6 in (1,68 m) ). Hennes tre vätskekylda, överladdade, 12-cylindriga 1 350 shp (1 007 kW) Packard 4M-2500-motorer drev var sin axel, vilket gav båten en toppfart på 40 knop (74 km/h; 46 mph). Med en full last på 3 000 gallons (9 ton) högoktanigt flygbränsle hade hon en maximal marschradie på 500 nautiska mil (930 km; 580 mi).

PT-617 var mycket tungt beväpnad för sin storlek med fyra 22,5 tum (570 mm) Mark 13 torpeder , en 37 mm (1,5 tum) och två 20 mm (0,79 tum) kanoner i fören, en Bofors 40 mm kanon i aktern , och två dubbla .50-kaliber M2 Browning- kulsprutor i fästen på varje sida av sittbrunnen. Det fanns även två djupladdar monterade på ställningar på aktern, tillsammans med en rökgenerator. Två Mark 50 raketkastare och ett 60 mm (2,4 tum) murbruk installerades också. Dessutom fick besättningen handeldvapen , var och en bar en M1911 .45 kaliber pistol, och båten bar en .30 kaliber Browning Automatic Rifle , M1903 Springfield .30-06 bult-action gevär, .45 kaliber Thompson submachine guns , 3-tums raketer och Mk 2-granater .

Fartygets historia

PT-617 byggdes av Electric Launch Company i Bayonne, New Jersey . Hon lades ner den 29 mars 1945 och sjösattes den 28 juli, och avslutades inte förrän den 21 september, efter krigets slut . Båten tilldelades MTB Squadron 42 och planerades för tjänst med Stillahavsflottan, men detta avbröts senare. Båten togs ur bruk den 28 januari 1946 och såldes slutligen den 23 oktober 1947.

I privata händer fungerade båten som en yacht och som en bärgning och som en dykplattform. Hon köptes av PT Boats, Inc. 1979 och visades officiellt den 1 september 1985 efter restaurering till sin konfiguration från andra världskriget.

Se även

• Nationella register över historiska platser i Fall River, Massachusetts
• Lista över nationella historiska landmärken i Massachusetts
• Motortorpedbåt PT-796
• Motortorpedbåt PT-658

externa länkar

• PT-617 webbgalleri