Parkside station
Parkside | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Plats för tidigare Parkside station
| |||||||||||
| Allmän information | |||||||||||
| Plats |
Metropolitan Avenue och Selfridge Street Forest Hills, Queens , New York |
||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Ägd av |
City of New York Long Island Rail Road (tidigare) |
||||||||||
| Rader) | Rockaway Beach Branch | ||||||||||
| Plattformar | 2 sidoplattformar | ||||||||||
| Spår | 2 | ||||||||||
| Annan information | |||||||||||
| Stationskod | Ingen | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad | 15 september 1927 | ||||||||||
| Stängd | 8 juni 1962 | ||||||||||
| Elektrifierad | 1905 | ||||||||||
| Tidigare namn | Glendale (september–oktober 1927) | ||||||||||
| Tidigare tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
Parkside är en tidigare förhöjd station för Long Island Rail Road (LIRR) på norra sidan av Metropolitan Avenue på gränsen till stadsdelarna Rego Park , Forest Hills och Glendale i Queens, New York City . Trästationen, som öppnades 1927, var en del av Rockaway Beach Branch och var den nordligaste stationen på grenen före korsningen med Main Line vid Rego Park Station och linjens ändstation vid Grand Street-stationen i Elmhurst. Den hade också en förbindande sporre till Montauk-grenen österut mot Richmond Hill -stationen. Stationen stängdes 1962, tolv år efter att LIRR hade övergett Rockaway-delarna av linjen.
Historia
Öppning
Innan konstruktionen av stationen reste Rockaway Beach Branch service norr om Ozon Park via Atlanten förgrena sig till Flatbush Terminal , eller via Montauk förgrena sig till Long Island City . Mellan 1908 och 1911 förlängdes grenen norrut förbi Montauk-grenen till Main Line ; denna nya klass-separerade sektion var känd som Glendale Cut-off, och tillät service från filialen att fungera till Penn Station på Manhattan .
Den 24 mars 1927 beordrade New York State Transit Commission LIRR att bygga en ny station vid Metropolitan Avenue längs avskärningen för att lindra trängseln vid Forest Hills- stationen på Main Line, och att ersätta den närliggande Glendale och Atlas Yard stationer (den nuvarande platsen för The Shops at Atlas Park på Cooper Avenue) på Montauk Branch. Stationen öppnades den 15 september 1927. Den hette ursprungligen "Glendale" som en ersättning för den tidigare stationen på Montauk förgrena sig. Det döptes om till "Parkside" den 23 oktober 1927, på grund av dess närhet till Forest Park , efter protester över stationens namn från lokalsamhället. Parkside-namnet delas med ett närliggande postkontor på Metropolitan Avenue och Continental (71st) Avenue.
Öppnandet av Parkside-stationen hjälpte till att skapa utveckling i området, som tidigare bestod av tomma tomter och jordbruksmark. Över 100 hem byggdes för att bilda Forest Hills Crest-gemenskapen. Blocket omedelbart söder om stationen, begränsat av Metropolitan Avenue, Woodhaven Boulevard och Union Turnpike , blev ett industriellt superblock. I de tidiga utbyggnadsplanerna för stadens Independent Subway System (IND) på 1930-talet var Parkside en av stationerna som skulle ha absorberats i den nya tunnelbanan, som ansluter till IND Queens Boulevard Line vid dess 63:e Drive -station i Rego Park, norr om korsningen med LIRR Main Line.
Stängning
1950 stängde Rockaway Beach Branch söder om Ozone Park efter att bocken över Jamaica Bay mellan The Raunt och Broad Channel- stationerna förstördes av en brand. Staden köpte hela linjen 1955, men endast delen söder om Liberty Avenue återaktiverades för tunnelbaneservice som IND Rockaway Line . Antalet passagerare minskade på den återstående delen av grenen och servicen minskade. På grund av skadegörelse tog järnvägen bort stationens södergående spår och satte båda perrongerna ur bruk 1958. Perrongerna ersattes med en lågplansbetongplattform i den tidigare spårbädden. Rockaway Beach Branch upphörde med sin verksamhet den 8 juni 1962 och alla stationer längs linjen, inklusive Parkside, stängdes.
Stationslayout
|
P Tidigare plattformsnivå |
Sidoplattform , riven | |
| Norrgående | Spårbädd | |
| Sydgående | Spårbädd | |
| Sidoplattform , riven | ||
| G | Gatuplan | — |
Stationen hade två spår och två sidoplattformar av trä på hög nivå, med fyra små träskydd på båda perrongerna. Utgångstrappor var belägna på Metropolitan Avenue. Inga spår av stationen finns idag.
Norr om stationen svängde linjen västerut för att slå samman med LIRR Main Line vid Whitepot Junction. Strax söder om stationen, nära Union Turnpike överfart, var en korsning med Montauk förgrena sig , som var känd som Glendale Junction. En wye från det västgående Montauk Branch-spåret slogs samman med Rockaway Beach Branch som går norrut, och ett annat från det östgående Montauk Branch-spåret som går söderut. Rockaway Beach Branch passerade över Montauk Branch på en träbock.
Nuvarande läge
Forest Hills Volunteer Ambulance Corps ligger i närheten av den tidigare stationen. Det tidigare industrikvarteret väster om linjen är för närvarande ett köpcentrum. Landet öster om linjen söder om Metropolitan Avenue där Parkside-Montauk sporren brukade vara är för närvarande platsen för Metropolitan Avenue Public School Campus byggt från 2006 till 2010; den norra ingången till campus är på Metropolitan Avenue, och skolbyggnaden ligger på den tidigare högra vägen för den norra Montauk-anslutningen. Bron ovanför Montauk-grenen har rivits. Vägen söder om den demolerade bron, södra wye och Montauk-grenen definierar gränsen till ett närliggande Little League Baseball- fält. Strax efter öppnandet av Metropolitan campus 2010 ansågs bocken och överfarten över Metropolitan Avenue nära skolan vara strukturellt osunda. Ingen åtgärd vidtogs dock och 2014 fann en studie av ledningens tillstånd att 20 % av brons undersida hade exponerade armeringsjärn.