Ozon Park station (LIRR)

Ozon Park
Ozon Park
	Plats för den tidigare Ozone Park-stationen i oktober 2019.
Allmän information
Plats	; 99th Street och 101st Avenue Ozone Park, Queens, New York
Koordinater	Koordinater :
Rader)	Rockaway Beach Branch
Plattformar	2 sidoplattformar
Spår	4
Anslutningar	Atlantic Branch
Annan information
Stationskod	Ingen
Historia
Öppnad	1884
Stängd	8 juni 1962; station övergiven
Ombyggd	1930–1931
Elektrifierad	1905
Tidigare tjänster

Ozone Park är en tidigare Long Island Rail Road- station i New York City . Beläget på 99th Street och 101st Avenue i Ozone Park, Queens , var det en stor station längs Rockaway Beach Branch tills linjen stängdes 1962.

Stationslayout

1891 Karta över Ozone Park Station

P Plattformsnivå	Sidoplattform , används inte
	Norrgående lokal	← Spårbädd
	Norrgående express	← Spårbädd
	Södergående express	→ Spårbädd
	Södergående lokal	→ Spårbädd
	Sidoplattform , används inte
G	Gatunivå	-

Ozon Park var den nordligaste fyrspårsstationen på linjen, med två sidoplattformar i betong. Norr om stationen divergerade en tvåspårig anslutning västerut mot Atlanten förgrena sig och linjen drogs ihop till två spår vid Woodhaven Junction . Stationen inrättades för att göra det möjligt för passagerare från Penn Station på Main Line och Flatbush Avenue på Atlantic Branch att nå Rockaway Park- området eller Far Rockaway-delen helt enkelt genom att byta tåg ("Change At Ozone Park!"). Tågen hade staplats från ända till ända, och passagerare hade flyttat fram och tillbaka på perrongen. Drift i omvänd riktning förekom också. På grund av gaturestriktioner nedan, som begränsade förvägsbredden ovanför, fanns plattformar på utsidan av de fyra spåriga höger-till-vägarna, vilket gjorde ett byte över plattformar omöjligt. För att tillgodose detta gjordes plattformarna exceptionellt långa så att tåg med flera enheter utan rusningstid ( MU) kunde staplas från ända till ända och tillåta passagerare att flytta. En uppsättning korsningar från de yttre spåren till de inre spåren fanns i den östra änden av stationen, för att tillåta tåg som stannar vid Ozon Park att köra express efter stationsstoppet, eller för att utföra den omvända rörelsen.

Historia

Ozone Park-stationen öppnades av New York, Woodhaven och Rockaway Railroad 1884.

I de tidiga utbyggnadsplanerna för stadens Independent Subway System (IND) på 1930-talet planerades Rockaway Beach Branch att absorberas i den nya tunnelbanan, vilket skulle ha förvandlat Ozon Park till ett stopp på IND Queens Boulevard Line eller en ny Queens crosstown linje. 1950 Rockaway Beach Branch söder om Ozone Park efter att bocken på Jamaica Bay mellan The Raunt och Broad Channel Stations förstördes av en brand. Staden köpte hela linjen 1955 som förberedelse för att konvertera linjen för snabb transittjänst. Delen söder om Ozon Park anslöts till den tidigare Fulton Street upphöjda körningen på Liberty Avenue för att skapa IND Rockaway Line , vilket gjorde att A -tågen kunde resa till Rockaway Park och Wavecrest (och senare Far Rockaway ).

Anslutningen till Queens Boulevard Line i Rego Park byggdes dock aldrig och Ozone Park blev den södra terminalen för LIRR-service på grenen. Servicen på linjen reducerades kraftigt på grund av den avbrutna kopplingen till linjens namnes destination, såväl som skadegörelse och kriminell aktivitet på stationer på grenen inklusive Ozon Park. Stationen stängde den 8 juni 1962 när passagerartrafiken mellan Rego Park och Ozone Park upphörde.

Sedan stängningen av linjen har många företag i området inrättat butik i delen av bock nedanför stationen. I slutet av 1980-talet FBI de övergivna plattformarna för att starta en stingoperation för att övervaka aktiviteterna hos John Gotti och Gambinos brottsfamilj , vars sociala klubb låg nere på gatan från stationen.

Från och med 2020 finns Ozone Park-stationen i ruiner. Elnätsstolpar och Pennsylvania Railroad -eran pryder också vägrätten.