PS Anthony Wayne

Anthony Wayne på gång
Historia
USA
namn	Anthony Wayne
Operatör	Perrysburgh & Miami Steam Boat Company 1837-1839 Charles B. Howard & Company 1839–1850
Byggare	Samuel L. Hubbell, Perrysburg, Ohio
I tjänst	8 augusti 1837
Ur funktion	27 april 1850
Öde	Sank efter en pannaexplosion.
Generella egenskaper
Klass och typ	Sidohjulsångare - passagerare och paketfrakt
Tonnage	390,50 bruttotonnage
Längd	156,50 fot (47,70 m)
Stråle	25,75 fot (7,85 m)
Höjd	10,25 fot (3,12 m)
Anthony Wayne Shipwreck
USA:s nationella register över historiska platser
Plats	Lake Erie , nära Vermilion, Ohio
närmsta stad	Vermilion, Ohio
Koordinater
Byggd	1837
Arkitekt	Samuel L. Hubbell
Arkitektonisk stil	Ångbåt
NRHP referensnummer .	15000479
Lades till NRHP	2 januari 2018

PS som Anthony Wayne (även känd som Anthony B. Wayne eller General Wayne ) var ett tidigt sidohjulsångfartyg med träskrov sjönk den 28 april 1850 i Lake Erie utanför Vermilion, Ohio , efter två av hennes styrbords pannor . exploderad. Antalet personer ombord på fartyget vid tidpunkten för händelsen uppskattas till cirka 100. Fartygets kontorist rapporterade att det fanns 80 till 100 personer ombord, inklusive besättningen, och cirka 30 av dem överlevde.

Vraket av Wayne upptäcktes i september 2006, liggande i 50 fot (15 m) vatten cirka 8 miles (13 km) norr om Vermilion, Ohio. Även om hon upptäcktes 2006, gjordes ett offentligt tillkännagivande inte förrän den 21 juni 2007. Den 2 januari 2018 listades vraket av Wayne i National Register of Historic Places .

Historia

Anthony Wayne byggdes 1837, i Perrysburg, Ohio , av Samuel L. Hubbell. Hon var 156,50 fot (47,70 m) lång, hennes balk var 25,75 fot (7,85 m) bred och hennes skrov var 10,25 fot (3,12 m) djupt. Hon hade ett bruttotonnage på 390,50 ton. Hon drevs av en 120-hästkrafters högtrycksångmaskin med en 27 x 3-tums (68,6 cm × 7,6 cm) kolv, kraften till motorn tillhandahölls av 4 skotska marina pannor , och hon drevs fram två 25-fots (7,6 m) skovelhjul. Motorn byggdes av Hathaway & Company 1936. Hon namngavs efter United States arméofficer Anthony Wayne .

Den 24 maj 1843 fattade hon eld vid en kaj i Sandusky, Ohio . Den 23 maj 1848 förlorade hon sitt övre däck på grund av orkanvindar i Detroit, Michigan . 1849 Wayne omfattande om i Trenton, Michigan , av DW Donahue. Hon fick en ny motor från ångfartyget Columbus, som hade havererat på en sandbank i Dunkirk, New York , och hennes gamla motor var monterad på ångbåten Baltimore . Hennes nya motor var en 150-hästars horisontell tvärhuvudsmotor byggd av Olds & Company i Sandusky, Ohio, och byggdes om av James Menzes. Hon fick också nya pannor. Den 12 januari 1850 krossades Wayne av is och sjönk vid John Chester & Company-bryggan i Detroit River .

Sista resan

Den 27 april 1850 lämnade Wayne Toledo, Ohio med omkring 25 passagerare; hon mer sistnämnd ångade in i Sandusky, Ohio . Hon lämnade Sandusky, på väg till Buffalo, New York , vid midnatt med 300 fat högkvalitativt vin, whisky, några nötkreatur och hästar, och ytterligare cirka 40 passagerare ombord. Vid tidpunkten för katastrofen blåstes kapten EC Gore ur sin säng och var oskadd; han överlevde i en livbåt med fartygets kontorist, en brandman och två passagerare. Livbåten drev så småningom iland vid Vermilion, Ohio.