Edmond (1833)

Minnesmärke för Edmond belägen på platsen för vraket i Kilkee, County Clare, Irland

Historia
Brittiska Nordamerika
namn	Edmond
Ägare	John Arnott och George Cannock
Registreringshamn	Saint John, New Brunswick
Byggare	Granville, Nova Scotia
Lanserades	1833
Öde	Förliste vid Duggerna-klipporna i Kilkee , Co. Clare 19 november 1850
Generella egenskaper
Klass och typ	3-mastad bark
Tonnage	399 BRT
Längd	112 fot 8 tum (34,34 m)
Stråle	28 fot (8,5 m)

Edmond var ett chartrat passagerarsegelfartyg som sjönk utanför Kilkee , Co. Clares kust den 19 november 1850. Det byggdes 1833 i Granville , Nova Scotia, ett litet samhälle nära Annapolis Royal , en stad som blev känd för träskeppsbyggnad under 1800-talet. Vid tidpunkten för katastrofen ägdes det av John Arnott och George Cannock, som samägde varuhuset Arnotts . Idag finns det en minnestavla ingraverad på havsväggen precis bredvid vrakplatsen, i ett område som nu är känt som Edmond Point.

Bakgrund

På grund av den stora irländska hungersnöden , som varade från 1845 till 1852, emigrerade tusentals människor från Irland varje vecka på fartyg som kallas " kistskepp ". Under dessa år var Limericks hamn emigrationspunkten för många människor från Limerick , Clare och Tipperary . Ett av fartygen som fraktade människor över Atlanten var den 3-mastade barken Edmond . Normalt baserat i London, chartrades fartyget för året av Limericks affärsman, John McDonnell. När 1850 började närma sig sitt slut, och när vädret blev allt farligare, korsade fartyg fortfarande på grund av efterfrågan på passage till den nya världen .

Sjunkande

Resa

"Vad var min fasa att se framför mig, inom några hundra meter grundstöt ett stort fartyg en bit från klipporna. Det var lågvatten; jag kan inte beskriva min känsla. Jag visste och kände att allt i henne var dömt till förstörelse och, som jag då trodde, skulle inte en själ bli frälst."

Mr Richard Russell, citerad i The Clare Journal , 21 november 1850

Efter att ha återvänt från Quebec , Kanada med en last timmer, avseglade fartyget från Limerick fredagen den 15 november 1850. På fartyget fanns vid den tiden 195 passagerare och en besättning på 21, inklusive kaptenen John Wilson och förste styrman William Thompson . Fartyget seglade nedför Shannonfloden och ankrade den 17 vid Carrigaholt för natten. Den 18:e lämnade fartyget floden och seglade förbi Loop Head in i Atlanten. Efter en hel dags segling slog en häftig vinterstorm till som blåste fartyget tillbaka mot Clare-kusten. Kaptenens försök att styra briggen tillbaka uppför Shannon var meningslösa, eftersom stormen hade förstört seglen och två av de tre masterna gick förlorade. Tisdagen den 19 november slutade alla försök att hålla fartyget borta från stranden i misslyckande och vid 23-tiden den natten blåstes hon in i Kilkee Bay.

Först gick fartyget på grund på revet vid buktens mynning, nu kallat Pollack Holes, men eftersom tidvattnet var mycket högt drev vinden fartyget längre in i viken och så småningom upp på klipporna mindre än 50 meter (160 meter). ft) från Sykes House. När fartyget grundade så nära stranden, rusade Mr Richard Russell, ägaren till Sykes House, och hans tjänare Henry Likely ner till klipporna för att hjälpa till. När kaptenen såg dessa två mäns ljus och såg att klipporna var framkomliga, beordrade han att den tredje masten skulle huggas ner och användas som landgång för passagerarna och besättningen att fly till klipporna. Mr Russell fick snart sällskap av tre medlemmar av Clare Coast Guard, och de började hjälpa passagerarna från klipporna och upp på landet nedanför Sykes House. Hela tiden steg tidvattnet och efter att cirka 100 personer landat på berget blev det omöjligt att assistera fler. Runt klockan tre på morgonen, när vågornas kraft ökade och tidvattnet steg, började fartyget gå sönder. Detta startade en panik för passagerarna som fortfarande var på det drabbade fartyget och många sveps bort när de försökte fly till klipporna. Fartyget bröt sig sedan loss från klipporna och drev mot stranden medan många fortfarande höll fast vid fartyget. När det kom för nära stranden kölade det och många människor som fortfarande var inne i fartyget drunknade, resten kastades över sidan och tvingades simma till stranden. Kaptenen och förste styrmannen stannade med fartyget till slutet och flydde i säkerhet.

Verkningarna

Eftersom allt hade gjorts för att hjälpa passagerarna, och när inget annat kunde göras för att rädda dem, tog Mr Russell och människor från hela Kilkee in överlevande från katastrofen för natten. Nästa morgon blev omfattningen av katastrofen uppenbar med kroppar och vrakdelar strödda över hela stranden. När dagen led blev det känt att av de 216 ombord miste 98 livet och 118 räddades. Hela dagen spolades kroppar upp på stranden och till slut återfanns 54 kroppar. De flesta av de döda begravdes på den närliggande Kilfiera kyrkogården. För att hjälpa de överlevande hölls ett abonnemang med affärsmän från hela Irland och England som bidrog till det. Till slut samlades över 300 pund in, allt gick till de överlevande och till de dödas anhöriga. Eftersom Irland var mitt i en hungersnöd, plundrade många fattiga fartyget, och några gick så långt som att ta av kläderna från de döda.