Terukuni Maru -klass ocean liner
 NYK Line Terukuni Maru
|
|
| Klassöversikt | |
|---|---|
| namn | Terukuni Maru klass ocean liner |
| Byggare | Mitsubishi Heavy Industries |
| Operatörer |
|
| Kosta | 6 177 000 JPY |
| Byggd | 1929 – 1930 |
| I kommission | 1930-1944 |
| Planerad | 2 |
| Avslutad | 2 |
| Förlorat | 2 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | oceanångare |
| Tonnage | |
| Längd | 160,5 m (526 fot 7 tum) totalt |
| Stråle | 19,5 m (64 fot 0 tum) |
| Förslag | 11,3 m (37 fot 1 tum) |
| Framdrivning |
|
| Fart | |
| Kapacitet | 249 passagerare (121 första klass, 68 turistklass, 60 tredje klass) |
| Besättning | 177 |
| Beväpning |
|
Terukuni Maru -klassfartyget ( 照國丸型貨客船, Terukuni Maru -gata Kakyakusen ) var en klass av oceanångare från Japan, som tjänstgjorde under 1930-talet och in i andra världskriget.
Bakgrund
- 1925 konstruerade Svenska Amerikalinjen passagerarlinjen MS Kungsholm . Nippon Yusen Kabushiki Kaisha ( 日本郵船, , NYK Line ) var bekymrad över MS Kungsholms konstruktion.
- 1927-28 lade NYK Line en beställning på åtta oceanångare för att förstärka rutten Japan – Seattle (3 × Hikawa Maru- klass ), Japan– San Francisco -linjen (3 × Asama Maru-klass) och Japan– London- rutten (2). × Terukuni Maru klass). Terukuni Maru -klassen fick namnet Terukuni Maru ( 照國丸 ) och Yasukuni Maru ( 靖國丸 ) .
Service
Terukuni Maru
- 9 januari 1929: Nedlagd på Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki Shipyard.
- 19 december 1929: sjösättning.
- 31 maj 1930: Färdigställd.
- 30 juni 1930: Jungfruresa till Yokohama –London.
- (efter): Hon seglade 24 gånger fram till september 1939.
- 24 september 1939: Den 25:e seglingen till London.
- 19 november 1939: Anlände från South Downs . Hon ankrade här tills minröjningen av Themsen av Royal Navy var över.
- 08:30, 21 november 1939: Väg ankare.
- 12:53: Hon slog en sjömina kl .
- 13:35: Sjunkit.
Vraket låg på sidan, delvis nedsänkt och synligt för krigstida sjöfart i Thames Estuary-området.
Yasukuni Maru
- 22 april 1929: Nedlagd på Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki Shipyard.
- 15 februari 1930: sjösättning.
- 31 augusti 1930: Färdigställd.
- 22 september 1930: Jungfruresa till Yokohama–London.
- (efter): Hon seglade många gånger fram till oktober 1939.
- 25 oktober 1939: Anställd av marinen . Klassificering till hjälptransporten.
- 11 december 1939: Avskedad.
- 29 oktober 1940: Värvades av marinen. 30 oktober, beväpning monterad i Kure Naval Arsenal .
- 16 december 1940: Klassificering till hjälpubåtsanbudet.
- 11 januari 1941: Utrustningen slutfördes och tilldelas 1:a ubåtsdivisionen, 6:e flottan .
- 20 december 1941: Tilldelad 3:e ubåtsdivisionen, 6:e flottan .
- 1 februari 1942: Bombad av Task Force 8 ( USS Enterprise ) vid Kwajalein .
- 1 mars 1942: Anlände till Kure Naval Arsenal och reparationer påbörjades.
- 23 april 1942: Reparationer slutfördes. Seglade till Truk och Kwajalein.
- 15 september 1943: Tilldelas den 6:e flottan.
- 31 januari 1944: Sänkt av USS Trigger nordväst utanför Truk .
- 10 mars 1944: Borttagen från marinens fartygslistor och avskedad.
Foton
NYK Line Yasukuni Maru 1930
(vänster) IJN Aux. ubåtsanbud Yasukuni Maru 1941
(mitten) IJN Aux. ubåtsanbud Yasukuni Maru 1942
Se även
Bibliografi
- Tashirō Iwashige, den visuella guiden för den japanska krigstidens handelsflotta, " Dainippon Kaiga" . Arkiverad från originalet 2002-12-07. (Japan), maj 2009
- Ships of the World specialnummer, The Golden Age of Japanese Passenger Liners , "Kaijinsha" . , (Japan), maj 2004
- Voyage of a Century "Fotosamling av NYK-skepp" , "Nippon Yūsen" . , (Japan), oktober 1985
- Maru Special, japanska sjöfartyg No.29, "Japanska ubåtsanbud med hjälpubåtsanbud", " Ushio Shobō" . (Japan), juli 1979