Nya Hudson motorcyklar
| Industri | Tillverkning och ingenjörskonst |
|---|---|
| Grundad | 1903 |
| Nedlagd | 1957 |
| Öde | Övertagen av BSA efter andra världskriget |
| Huvudkontor | Birmingham , Storbritannien |
Nyckelpersoner |
George Patterson |
| Produkter | Motorcyklar |
New Hudson Motorcycles var en brittisk motorcykeltillverkare . Grundades 1903 av George Patterson i Birmingham , deras första motorcykel tillverkades 1902 men misslyckades. New Hudson-serien utökades mellan 1910 och 1915 med JAP- motorer, sedan gick fabriken med i krigsansträngningen fram till 1919. Förutom sidoventils- och OHV-encylindriga motorer på 350 till 600 cc byggde de också en 211 cc tvåtaktare och ett antal trehjulingar med MAG- motorer. 1927 Bert le Vack rekordet i 100 miles per timme (160 km/h) i Brooklands på en 500 cc New Hudson.
Firman stoppade motorcykeltillverkningen 1932 och bytte namn till Girling Ltd – som fortfarande existerar som ett bromskomponentföretag. Cyklar tillverkades under namnet New Hudson efter andra världskriget, när de blev ett dotterbolag till Birmingham Small Arms Company (BSA) och tillverkade framgångsrika bilcyklar fram till 1957.
Modeller
| Modell | År | Anteckningar |
|---|---|---|
| 293cc aiv | 1911 | |
| Modell 3B 500cc | 1912 | 31/2 hk encylindrig motor |
| 500cc "Touring" | 1914 | |
| "Big Six" | 1916 | |
| 220cc | 1922 | Två slag |
| 500cc typ E | 1924 | |
| 350cc | 1926 | Dubbelport |
| 346cc OHV | 1927 | |
| Brooklands 500cc | 1929 | MSO torrsumpmotor |
| 596cc SV | 1929 | |
| 350 SV | 1931 | |
| 350 OHV | 1931 | |
| 493 SV | 1931 | |
| 350 OHV "Tourist" | 1932 | Tre-växlad |
| 493 OHV | 1932 | |
| 550 SV | 1932 | |
| Bronsvinge | 1933 | 500 cc |
| Autocykel | 1940 | Villiers JDL-motor |
| Autocykel | 1950 | 98 cc |
Se även
Vidare läsning
- Londesbrough, Eric (1999), New Hudson: The history of a motor cycle company , Vintage Motorcycle Club, ISBN 978-0-9519139-2-5
externa länkar