Nr 14 skvadron PAF
|
Nr 14 Squadron Tail Choppers | |
|---|---|
 Squadron Logotyp
| |
| Aktiva | Sedan 1 november 1948 |
| Upplöst | 15 januari 1949 - 16 december 1949 |
| Land |
 Pakistan
|
| Gren |
 Pakistans flygvapen
|
| Typ | Fighter skvadron |
| Roll | Flera roller |
| Del av | Central Air Command |
| Flygbas | PAF Base Rafiqui |
| Smeknamn) | Svanshuggare |
| Motto(n) |
شاهِ مَرداں شیرِ یزداں قوتِ پروردگار ( urdu för ' Människornas konung, Yazdans lejon , Herrens styrka ' ) |
| Engagemang |
|
| Kampens utmärkelser |
|
| Befälhavare | |
|
Anmärkningsvärda befälhavare |
Skvadronledare Shabbir Air Chief Marshal PQ Mehdi Squadron Leader Sarfaraz Rafiqui Air Commodore Sajjad Haider |
| Insignier | |
|
Identifieringssymbol _ |
Hand som håller en scimitar |
| Flygplan som flögs | |
| Kämpe |
Hawker Tempest Hawker Sea Fury F-86 Sabre CL-13B Sabre F-16 Fighting Falcon JF-17 Thunder |
| Jaktplan | Chengdu F-7P |
| Tränare | Chengdu FT-7P |
Squadron nr. 14 , med smeknamnet Tail Choppers, är en skvadron för flygöverlägsenhet från Pakistans flygvapnets Central Air Command . Det är en av PAF:s mest dekorerade skvadroner som fick sitt smeknamn efter ett vågat strejkuppdrag på Kalaikunda flygvapenstation under kriget 1965 . För närvarande är skvadronen utplacerad vid PAF Base Rafiqui och driver flerrollsflygplanet PAC JF-17 Thunder .
Historia
No. 14 Squadron var PAF:s första jaktbombplansskvadron , som restes den 1 november 1948, vid RPAF Base Peshawar och opererade Hawker Tempest -jaktplanen som ärvdes från RIAF men som senare återutrustades med nyförvärvade Hawker Fury - jaktplan . -bombplan efter att ha varit nummerskyltade i några månader. 1956 överfördes skvadronen till PAF Base Mauripur och återutrustades med F-86 Sabres . De deltog flitigt i olika inter-skvadrontävlingar och övningar .
Operationer i norra Waziristan
Efter Pakistans självständighet vände sig flera väpnade militanta grupper i North-West Frontier Province som tidigare var engagerade i en väpnad konflikt med den brittiska Raj mot Pakistan. Den här gången med stöd av kungariket Afghanistan startade de väpnade grupperna ett uppror mot Pakistans herravälde . Som ett resultat utplacerades skvadron nr 14 vid Miranshahs flygfält i norra Waziristan för motupprorsoperationer under vilka den bombade flera rebellmål. Åren 1953–54 inledde skvadronen också en bomboperation på Faqir av Ipis fästen vid Gurwek .
1965 Indo-pakistanska kriget
Under kriget 1965 utplacerades nr. 14 skvadronen vid Tejgaon Air Base och drev till en början 12 nordamerikanska F-86F Sabres men en förlorades till ett fågelangrepp den 4 september så den opererade 11 enheter under hela kriget. Skvadronen deltog inte i några offensiva operationer under ökningen av fientligheter över den omtvistade indiska administrerade Kashmir- regionen men den hade varit i hög beredskap sedan Rann of Kutch-konflikten före invasionen . Som vedergällning för den indiska invasionen PAF en aggressiv flyganfallskampanj på flera IAF- baser.
Flyganfall på Kalaikunda Airbase
Squadron nr 14 beordrades att inleda flygangrepp på Kalaikunda flygvapenstation . Sålunda på morgonen den 7 september 1965, under befäl av skvadronledaren Shabbir, lyfte skvadronens F-86 Sabres från Tejgaon med två 200-gallons och två 120-gallons dropptankar medan de inte var beväpnade med mer än 50 cal kanonammunition. Skvadronens strejklag nådde så småningom fiendens bas utan att bli uppsnappad av fiendens stridsflygplan och började beskjuta Canberra - bombplanen och Hawker Hunter- jaktplanen parkerade på asfalten. Nr 14 skvadrons piloter lyckades förstöra 10 av de 14 Canberra bombplanen tillsammans med två andra typer vid IAF-basen, varefter de säkert återvände till basen kl. 07:44.
Några timmar senare klockan 10:30 fick skvadronen order om att utföra ytterligare ett flyganfall på samma bas för att säkerställa en fullständig förstörelse av Kalaikunda. Således förvrängdes en formation av fyra Sabres under befäl av flyglöjtnant Haleem . På grund av låg sikt kunde formationen inte fångas upp av fiendens jaktplan på väg, men när de nådde Kalaikunda började indiska luftvärnsvapen som var i beredskap skjuta mot dem. När Sabres startade sina luftangrepp attackerades formationen av 9 indiska Hawker Hunters . Formationen delades sedan upp i två grupper, varav den ena fortsatte flyganfallen medan den andra gruppen, som bestod av flygofficer Afzal Khan ( Wingman ) och flyglöjtnant Tariq Habib (ledare), engagerade fiendens jägare. Tariq bestämde sig för att kasta sina bränsletankar, men Afzal sköts ner innan han hann göra det medan en av Tariqs fyra bränsletankar fastnade. Trots det engagerade han 3 indiska jägare i en 10-minuters luftstrid där hans sabel blev allvarligt skadad. Han lyckades så småningom skaka av sig fiendens jaktplan och tog sig tillbaka till östra Pakistan trots att hans F-86 skrotades eftersom den inte kunde repareras . I den andra attacken på Kalaikunda lyckades skvadronen förstöra 4 till 8 indiska Canberra- bombare.
Flyganfall på andra IAF-baser
Den 10 september inledde fyra Sabres från No. 14 Squadron ett flygangrepp på IAF-basen i Baghdogra , fyra dagar senare den 14 september slog skvadronen till IAF:s baser i Barrakpore och Agartala men eftersom IAF hade retirerat de flesta av sina flygplan från den östliga frontlinjen förstörde skvadronen få flygplan i dessa attacker som inkluderade en Canberra , två kämpar, fem transportflygplan och en helikopter .
Pakistansk inbördeskonflikt och det efterföljande indo-pakistanska kriget 1971
Nr 14 skvadronen utförde många CAS-uppdrag runt om i östra Pakistan under det civila upproret 1971. Efter att Indien ingrep i konflikten var skvadronen den enda skvadronen i Pakistan som försvarade östpakistanskt luftrum från de numerärt överlägsna indiska styrkorna. Det kämpade fram till krigets sista dagar tills Dhaka Airbase därefter förstördes av indiska bombplan och överkördes av de invaderande indiska styrkorna tillsammans med bengaliska rebeller. Vid slutet av kriget hade skvadronen tillsammans med Dhaka Airbases attackvapen förstört 23 IAF-stridsplan.
Flyguppdrag med sovjetiska och afghanska jetplan
Under det sovjetisk-afghanska kriget bombade sovjetiska och afghanska jetplan afghanska flyktingläger och Mujahideen- läger i den dåvarande North West Frontier Province (för närvarande Khyber Pakhtunkhwa ). Resultatet blev att nr 14-skvadronen, medan de opererade F-16 Fighting Falcon, utplacerades vid PAF-basen Minhas i Kamra , varifrån de utförde stridsflygpatrulluppdrag vid de västra gränserna där de så småningom skulle slåss med sovjetiska och afghanska jetplan.
Den 16 april 1987 sköt skvadronledaren Badar Islam från Tail Choppers ner en afghansk Su-22 med en AIM-9L Sidewinder. Den 4 augusti 1987 sköt skvadronledaren Athar Bukhari ner en sovjetisk Su-25 nära Miranshah , den sovjetiska piloten, överste Alexander Rutskoy , kastades säkert ut och arresterades av pakistanska myndigheter . Han överlämnades senare tillbaka till sovjeterna den 16 augusti 1988. Senare, den 12 september 1988, flyglöjtnant Khalid ner två Mig-23 . Skvadronen gjorde sitt sista dödande den 3 november 1988, när flyglöjtnant Khalid Mehmood sköt ner en afghansk Su-22 .
Krig mot terror
Under Operation Black Thunderstorm utförde en F-7P från Tail Choppers en sonisk boom över Peochar-dalen innan pakistanska styrkor sattes in i området. Detta var för att skapa rädsla bland de militanta som ockuperade området.
Flygplan som flögs
|
Nr 14 Squadron Tail Choppers |
|||
|---|---|---|---|
| Roll | Operativ | Flygplan | Anteckningar |
| Fighter-Bomber | 1948-Okänd | Hawker Tempest | Ärvde flera ex-RIAF- enheter efter Pakistans självständighet från brittiska Raj . |
| Stridsflygplan | 1948-1956 | Hawker Fury | |
| Kämpe | 1956-1971 | F-86 | Körde 12 F-86F-varianter fram till 1965. |
| Kämpe | 1966-1971 | Canadair Sabre | Drivs Ex-Luftwaffe Mk.6 varianter som köptes via Iran . |
| Luftöverlägsenhet | 1972-1986 | Shenyang F-6/FT-6 | FT-6-tränarvarianterna introducerades 1977. |
| Flera roller | 1986-1993 | F-16 Fighting Falcon | |
| Kämpe | 1993-2017 | Chengdu F-7P | |
| Flera roller | 2017 – Nutid | JF-17A Thunder | |
Se även
- Lista över pakistanska flygvapenskvadroner
- Nr 9 skvadron (Pakistan Air Force)
- Nr 16 skvadron (Pakistan Air Force)
- Nr 26 skvadron (Pakistan Air Force)
Anteckningar
