New Jersey väg 4

Rutt 4
Rutt 4
Mackay Highway
	Rutt 4 markerad i rött
Ruttinformation
	Underhålls av NJDOT
Längd	10,83 mi (17,43 km)
Fanns	1927 (1934 om nuvarande linjedragning)–nuvarande
Stora korsningar
Västra delen	Väg 20 i Paterson
	Väg 208 i Fair Lawn ; ; GS Parkway i Paramus ; Väg 17 i Paramus ; CR 503 i Hackensack ; Route 93 / CR 501 i Englewood ;
Östra änden	I-95 / NJ Turnpike / US 1-9 / US 46 / US 9W i Fort Lee
Plats
Land	Förenta staterna
stat	New Jersey
län	Passaic , Bergen
Motorvägssystem
	New Jersey State Highway Routes; Mellanstatlig; USA; stat; Natursköna vägar;

Rutt 4 är en statlig huvudväg i Bergen County och Passaic County , New Jersey , USA . Motorvägen sträcker sig 17,43 km från Route 20 (McLean Boulevard) i Paterson österut till en korsning med Interstate 95 (I-95), US Route 1/9 (US 1/9), US 46 och US 9W vid inflygningen till George Washington Bridge i Fort Lee .

Rutten är en fyra- till sexfilig motorväg hela sin längd, med delen öster om Route 208 - korsningen i Fair Lawn en väg med begränsad tillgång som består av korsningar och korsningar ända in/höger ut med många företag längs med väg, särskilt i Paramus , där rutten passerar genom ett stort shoppingområde som består av många gallerior, Hackensack , Englewood och Fort Lee. Väster om väg 208 är rutten en ytartär som går genom kommersiella områden. Route 4 korsar många viktiga vägar, inklusive Route 208 i Fair Lawn och Garden State Parkway och Route 17 i Paramus. Huvudvägen heter officiellt Mackay Highway , men ses sällan till som sådan.

Ursprungligen lagstiftat för att korsa delstaten från Cape May till George Washington Bridge, var Route 4 reducerad till sin nuvarande linje 1953. Dagens sträcka av rutten avslutades 1934; staten planerade att uppgradera den till en full motorväg, men planerna förverkligades aldrig. Trots detta har rutten upplevt förbättringar, som till exempel för byten med väg 17 1999 och med väg 208 2002.

Route 4 är en mycket använd pendlar-, detaljhandels- och långvägsartär. Förutom att tillhandahålla en kritisk pendlingsväg från Hudson Valley och Bergen County till New York City via George Washington Bridge , ger den New York-bor tillgång till populära shoppingområden som Garden State Plaza och Bergens centrum , och utgör en del av de rakaste rutt från New York City och Long Island till destinationer i Upstate och västra New York. Lokalt, särskilt väster om Hackensackfloden , ses det som en socioekonomisk skiljelinje mellan rikare, mer välbärgade förorter som Ridgewood och Oradell i norr, och mer urbaniserade, industrialiserade, arbetarklassområden som Hackensack i söder.

Vägbeskrivning

Väg 4 österut i Fair Lawn

Rutt 4 startar i Paterson , Passaic County vid korsningen av Broadway och East 43rd Street vid en växling med Route 20 (McLean Boulevard), på väg österut på Broadway, en fyrfilig, delad motorväg med en Jersey-barriär . Rutten passerar över Route 20 och fortsätter österut, korsar Passaic River in i Elmwood Park , Bergen County och passerar över County Route 507 (CR 507). Rutt 4 har en höger-in/höger-ut i östergående riktning som ger tillgång till CR 507. Rutten fortsätter österut på Broadway som en delad motorväg med en betong och sedan en gräsbevuxen median, med företag som kantar båda sidor av vägbanan. Vid korsningen med Cyril Avenue går väg 4 längs gränsen till Elmwood Park i söder och Fair Lawn i norr innan den går helt in i Fair Lawn, där rutten passerar under NJ Transits Bergen County Line nära Broadway station . Den korsar CR 67 (Midland Avenue) och fortsätter österut som en delad motorväg med en Jersey-barriär genom kommersiella områden i Fair Lawn.

Rutt 4 kommer till en växling Route 208 , där rutten fortsätter österut på linje 208, och blir en delad motorväg med fyra filer i östergående riktning och tre filer i västergående riktning. Växlingen mellan väg 4 och väg 208 har också tillgång till CR 79 (Saddle River Road). Rutten fortsätter österut som en begränsad tillfartsväg som kantas av företag. Väg 4 korsar Saddle River och går sedan in i Paramus . När man kommer in i Paramus har Route 4 en klöverbladsutbyte med CR 62 (Paramus Road/Passaic Street). Rutten har ett partiellt utbyte med Garden State Parkway , med tillgång från västergående väg 4 till södergående Garden State Parkway och från norrgående Garden State Parkway till östgående väg 4. Route 4 har en korsning som ger tillgång till Westfield Garden State Plaza köpcentrum, som ligger på södra sidan av vägen, och en stor IKEA varuhus, som ligger på norra sidan av vägen. Förbi detta har Route 4 ett klöverbladsutbyte med Route 17 och fortsätter österut som en sexfilig motorväg. Den växlar med Spring Valley Road och passerar The Outlets i Bergens centrum som ligger på södra sidan av vägen. Väg 4 byter med CR 59 (Forest Avenue/Maywood Avenue).

Väg 4 västerut i Paramus

Den östra änden av väg 4 vid US 9W i Fort Lee

När vägen lämnar Paramus blir den en partiell motorväg och företag kan inte längre sträcka sig. Rutt 4 går in i River Edge , där rutten korsar Van Saun Mill Creek, och den går mot sydost och har ramper som ger tillgång till CR 51 (Kinderkamack Road), som rutten passerar över tillsammans med NJ Transits Pascack Valley Line strax söder om den nya bro landningsstationen . När du korsar Pascack Valley Line, går väg 4 in i Hackensack , där den växlar med CR 503 (Hackensack Avenue) nära The Shops at Riverside . Rutten korsar Hackensackfloden in i Teaneck och går genom campus vid Fairleigh Dickinson University . Route 4 har ramper som ger tillgång till CR 41 (River Road), som den senare passerar över. Vägen fortsätter sydost genom trädbevuxna bostadsområden och korsar några vägar vid höger-in/höger-ut-korsningar, innan den passerar över CSX :s River Subdivision -linje och når en växling med Queen Anne Road. Den växlar med CR 39 (Teaneck Road) och Webster Avenue/Farragut Drive innan den korsar in i Englewood där rutten korsar Overpeck Creek och företag återupptas längs vägen med tillgång till företag och några lokala vägar som tillhandahålls av höger-in/rätt ut ramper . I Englewood passerar Route 4 över CSX:s Northern Branch- järnvägslinje. Englewood Route 4 är en föreslagen station längs Northern Branch Corridor Project förlängning av Hudson-Bergen Light Rail som skulle placeras under vägen. I närheten finns ett klöverbladsutbyte med väg 93 och CR 501 (Grand Avenue). Förbi denna korsning stannar företag längs vägen och den fortsätter österut med tre körfält i östgående riktning och två körfält i västergående riktning, och kommer till en korsning med Jones Road. Förbi denna korsning fortsätter vägen söderut med företag längs vägen och korsar in i Fort Lee . I Fort Lee delas körfälten när väg 4 närmar sig I-95 , med de östgående körfälten som passerar över I-95. Rutt 4 fortsätter söderut med I-95 i medianen och slutar vid en växling med I-95, US 1/9 , US 46 och US 9W , vid George Washington Bridge-inflygningen.

Historia

Broadway Bridge över Passaic River

Rutt 4 lagstiftades ursprungligen i 1927 års huvudväg i New Jersey som omnumrerades för att springa från Cape May norr till George Washington Bridge, genom Pleasantville , Toms River , Freehold , Perth Amboy , Rahway och Paterson. Rutten ersatte delar av linjerna för flera statliga motorvägar före 1927, inklusive väg 14 före 1927 (chartrad 1917) mellan Cape May och Seaville , före 1927 Route 19 mellan Seaville och Absecon (ca 1923, aldrig realiserad), före- 1927 Route 4 (ca 1916) mellan Absecon och Lakewood och mellan South Amboy och Rahway, en sporre av Route 7 före 1927 (ca 1925) mellan Lakewood och Freehold. US 9 utsågs också längs väg 4 mellan Absecon och Lakewood och från South Amboy till Rahway. På 1940-talet anpassades US 9 för att följa Route 4 mellan Lakewood och South Amboy, efter att ha följt delar av dagens Route 88 , Route 35 och Route 71 och förlängdes söderut längs Route 4 till Cape May. Sektionen av dagens Route 4 byggdes i början av 1930 för att förbinda Paterson och George Washington Bridge i Fort Lee, och färdigställdes och öppnades 28 juli 1932. Det fanns planer 1936 för att göra denna del av Route 4 till en begränsad- tillfartsväg ; dock andra världskriget planerna för motorvägen.

Genom gemensam resolution nr 11, godkänd den 8 juni 1935, utsåg New Jerseys lagstiftande församling Route 4 som Mackay Highway. William B. Mackay, Jr., en republikan från Bergen County, hade tjänstgjort i New Jersey State Senate från 1917 till 1928. Därefter tjänstgjorde han som domare i Passaic-kretsen i New Jerseys högsta domstol .

Se västerut längs väg 4 strax väster om Kinderkamack Road i River Edge

Rutt 4 hade flera tidigare sporrarutter som fanns före 1953 års New Jersey statlig huvudväg omnumrering . Rutt 4N designades 1939 från delen av rutt 4 före 1927 mellan Brielle och Eatontown ; det är nu väg 71 . Rut S4 definierades 1927 för att köra till Outerbridge Crossing i Perth Amboy från nuvarande Route 35; den förlängdes så småningom till Garden State Parkway och denna rutt är nu Routes 440 och 184 . Rutten S4A planerades 1927 att springa från Atlantic City över träsk till Tuckerton ; endast en liten del av denna rutt byggdes och det är nu rutt 87 . Rutten S4B planerades 1929 att gå från väg 4 nära Paterson nordväst till New York-gränsen, och ersätta en del av vad som lagstiftades som väg 3 1927. Den del av denna väg som byggdes mellan Fair Lawn och Oakland är nu väg 208 . Route S4D var en aldrig byggd sporre i Teaneck som föreslogs 1938; förslaget numrerades om till Route 303 . Rutt 4A skapades av 1940-talet efter en omställning av rutt 4 (och US 9) mellan Freehold och Cheesequake ; det blev Route 79 och en portion av Route 34 1953. Route 4 Parkway planerades 1946 som en nord-sydlig parkway som löper från Cape May norr till Route 6 (nu US 46) i Clifton , och överbryggar gapet som fanns längs Route 4 mellan Rahway och Paterson; detta förslag blev Route 444 (Garden State Parkway) . Route S4C var en planerad rutt som gick från Route 4 i Bennett söderut till Cape May; den allmänna anpassningen av denna rutt är nu Route 162 och Cape May County Route 626 .

Väg 4 österut närmar sig väg 17 i Paramus

I omnumreringen 1953 definierades Route 4 för att löpa längs dess nuvarande linje mellan Route 20 i Paterson och George Washington Bridge. Mellan Cape May och South Amboy släpptes beteckningen Route 4 till förmån för US 9 medan delen av rutten mellan South Amboy och Rahway blev en del av Route 35. I mitten av 1950-talet återupptogs planerna för en öst–västlig begränsad -tillfartsväg genom Bergens län. Tre linjer föreslogs 1956: en längs väg 4, en längs US 46 och en mellan de två vägarna. Linjen mellan de två vägarna valdes på grund av den minsta störning den skulle orsaka och den byggdes som I-80 . På 1960-talet gjordes rekommendationer om att uppgradera väg 4 till en full motorväg men ställdes in på grund av befarade störningar för invånarna.

Många förbättringar har gjorts av den befintliga väg 4-artären. Växelväg 17 i Paramus byggdes om till en kostnad av 120 miljoner dollar 1999, och ersatte 1932 års klöverbladsutbyte genom att lägga till flera övergångsramper . 2002 slutfördes konstruktionen av ett projekt på 32 miljoner dollar som förbättrade bytet med väg 208 i Fair Lawn. Detta utbyte såg förbättringar av ramperna och broarna, inklusive Route 208-bron över Saddle River Road.

Stora korsningar

Alla utgångar är onumrerade.

Grevskap	Plats	mi	km	Destinationer	Anteckningar
Passaic	Paterson	0,00	0,00	Väg 20 söderut (McLean Boulevard) till GS Parkway / Broadway västerut	västra ändstation; fortsätter västerut som Broadway
Passaic River		0,13	0,21	Bro väg 4
Bergen	Elmwood Park	0,17	0,27	CR 507 (River Drive) – Clifton , Passaic	Östgående utgång och ingång
	Rättvis gräsmatta	1.10	1,77	Midland Avenue south ( CR 67 )	Korsning i lutning ; ingen vänstersväng från väg 4 västerut
		2.00	3.22	Västra änden av motorvägen
		2.00	3.22	Väg 208 norrut – Oakland	Västgående utgång och östgående ingång; södra änden av väg 208
		2.11	3,40	Saddle River Road ( CR 79 ) till GS Parkway söderut	Östgående utgång och ingång; andra rörelser via Paramus Road
	Paramus	2,38	3,83	Paramus Road ( CR 62 ) – Ridgewood	Östgående tillgång till Paramus Road söderut sker via Saddle River Road
		2,90	4,67	GS Parkway söderut – Saddle Brook	Västgående utgång och östgående ingång; avfart 161 på GS Parkway
		3.05	4,91	Garden State Plaza / Ikea Drive
		3,34	5,38	Väg 17 till GS Parkway norrut – Mahwah , Rutherford
		3,89	6,26	Spring Valley Road – Maywood , Oradell	Tillgång till Bergens centrum
		4,31	6,94	Forest Avenue / Maywood Avenue ( CR 59 )	Tillgång till Bergens centrum
	River Edge	5.25–5.30 _	8.45–8.53 _	Kinderkamack Road ( CR 51 ) – River Edge	Tillgång via samlar-/distributörsvägar
	Hackensack	5,67	9.12	CR 503 (Hackensack Avenue) – Hackensack , River Edge , Butiker vid Riverside	Klöverbladsutbyte
	Teaneck	6.23	10.03	River Road ( CR 41 ) – Teaneck , Bogota , New Milford
		6,90	11.10	Belle Avenue – Teaneck
		7.14	11.49	Queen Anne Road – Ridgefield Park , Bergenfield
		7,59	12.21	Teaneck Road ( CR 39 ) – Ridgefield Park , Bergenfield
		8.08	13.00	Webster Avenue / Farragut Drive	Östgående utgång och ingång
		8.08	13.00	Decatur Avenue	Västgående utgång och ingång
	Englewood	8,67	13,95	Van Brunt Street norr – Englewood	Västgående utgång och ingång
		9.04	14.55	Väg 93 söderut / CR 501 norrut (Grand Avenue) – Leonia , Englewood	Klöverbladsutbyte ; norra änden av väg 93
		9,62	15.48	Jones Road
	Fort Lee	10.20	16.42	I-95 norr / USA 1-9 norr ( George Washington Bridge Upper Level ) – New York City	Östgående utgång och västgående ingång; alla lastbilar till New York
		10.59–10.69 _	17.04– 17.20	US 9W north / US 1-9 south / US 46 west / Palisades Parkway – Fort Lee	Östgående utgång och västgående ingång; signerad som avfart 72 i enlighet med I-95
		10,83	17.43	I-95 norr / USA 1-9 norr ( George Washington Bridge Lower Level ) – New York City	östra ändstation; avfart 72A på I-95; inga lastbilar
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Ofullständig åtkomst

Se även

externa länkar

Ruttkarta :

Mall:Bifogad KML/New Jersey Route 4

KML är från Wikidata