Namkum
Namkum | |
---|---|
Community Development Block | |
Koordinater: Koordinater : | |
Land | Indien |
stat | Jharkhand |
Distrikt | Ranchi |
Regering | |
• Typ | Federal demokrati |
Område | |
• Totalt | 415,61 km 2 (160,47 sq mi) |
Elevation | 629 m (2 064 fot) |
Befolkning
(2011)
| |
• Totalt | 145,841 |
• Densitet | 350/km 2 (910/sq mi) |
språk | |
• Officiell | hindi , urdu |
Tidszon | UTC+5:30 ( IST ) |
STIFT | 834010 |
Telefon/ STD -kod | 0651 |
Fordonsregistrering | J H |
Läskunnighet | 73,72 % |
Lok Sabha valkrets | Ranchi |
Vidhan Sabha valkrets | Khijri |
Hemsida | |
Namkum är ett samhällsutvecklingsblock (CD-block) som bildar en administrativ division i Ranchi Sadar-underavdelningen av Ranchi-distriktet i delstaten Jharkhand .
Geografi
Namkum ligger på 23°21'N 85°22'E.
Namkum CD-block ligger på själva Ranchiplatån . Den har en genomsnittlig höjd på 2 140 fot (650 m) över medelhavsytan och landet är böljande.
Namkum CD-blocket avgränsas av Kanke och Angara CD-block i norr, Rahe CD-block i öster, Khunti CD-block i Khunti-distriktet i söder och Nagri-block CD-block i väster.
Namkum CD-block har en yta på 415,61 km 2 . Namkums polisstation betjänar Namkum CD-block. Namkum CD-blockets huvudkontor ligger i byn Namkum .
Demografi
Befolkning
Enligt Indiens folkräkning 2011 hade Namkum CD-blocket en total befolkning på 145 841, varav 118 002 var på landsbygden och 27 839 var urbana. Det fanns 74 142 (51 %) män och 71 699 (49 %) kvinnor. Befolkning i åldersspannet 0–6 år var 20 814. Schemalagda kast numrerade 7 496 (5,14 %) och schemalagda stammar numrerade 87 472 (59,98 %).
Från och med 2001 Indiens folkräkning har Namkum en befolkning på 1 14 397 med 58 968 män och 55 429 kvinnor, 48,7%. Namkum har en genomsnittlig läskunnighet på 61,10 % (folkräkning 2001): manlig läskunnighet är 74,6 % och kvinnlig läskunnighet är 46,6 %. I Namkum är SC-befolkningen 5753 (2984 män och 2769 kvinnor) och ST-befolkningen är 72276 (36680 män och 35596 kvinnor). Befolkningen under 7 år är 19403 (9867 män och 8757 kvinnor).
Andelen schemalagda stammar i Ranchi-distriktet, 2011, var 47,67% av befolkningen (på landsbygden) i blocken. Andelen schemalagda stammar, 1 042 016, av den totala befolkningen i Ranchi-distriktet med 2 914 253 år 2011, var 35,76%. Oraonerna som utgör 18,20 % av befolkningen och Mundas som utgör 10,30 % av befolkningen, var huvudstammarna . Andra stammar inkluderade (andel av befolkningen inom parentes) Lohra (2,46), Bedia (1,32) och Mahli (1,09).
Folkräkningsstäder i Namkum CD-block är följande (2011 års befolkning inom parentes): Tati (12 878), Ara (6 346) och Bargarwa (8 615).
Stora byar (med 4 000+ invånare) i Namkum CD-block är (2011 folkräkningssiffror inom parentes): Khijri (5 936) och Ulatu (7 812).
Läskunnighet
Från och med 2011 års folkräkning var det totala antalet läskunniga personer i Namkum CD-blocket 92 166 (73,72 % av befolkningen över 6 år), varav män uppgick till 52 751 (82,88 % av den manliga befolkningen över 6 år) och kvinnor 39 415 (64,22) % av den kvinnliga befolkningen över 6 år). Könsskillnaden (skillnaden mellan kvinnlig och manlig läskunnighet) var 18,66 % .
Från och med 2011 års folkräkning var läskunnigheten i Ranchi-distriktet 77,13%. Läskunnigheten i Jharkhand var 67,63 % 2011. Läskunnigheten i Indien 2011 var 74,04 %.
Se även – Lista över Jharkhand-distrikt rankade efter läskunnighet
Literacy in CD Blocks of Ranchi district |
---|
Ranchi Sadar subdivision |
Burmu – 64.54% |
Khelari – 74.83% |
Kanke – 73.75% |
Ormanjhi – 67.53% |
Silli – 73.73% |
Angara – 64.92% |
Namkum – 73.72% |
Ratu – 73.00% |
Nagri – 71.59% |
Mandar – 67.63% |
Chanho – 66,81% |
Bero – 67,49% |
Itki – 73,58% |
Lapung – 60,29% |
Bundu subdivision |
Rahe – 69,19% |
Bundu – 66,38% |
Sonahatu – 66,04% |
Tamar – 62,76% |
Abstrakt Källa : 2011 Cd block Wisusen Csusen Cseen |
Språk och religion
Hindi är det officiella språket i Jharkhand och urdu har förklarats som ett ytterligare officiellt språk.
Fattigdom på landsbygden
60-70% av befolkningen i Ranchi-distriktet var i BPL- kategorin 2004–2005. Under 2011-12 sjönk andelen BPL-befolkning i Ranchi-distriktet till 27,82%. Enligt en studie 2013 (modifierad 2019) "uppskattas förekomsten av fattigdom i Jharkhand till 46 %, men 60 % av de planerade kasterna och schemalagda stammarna är fortfarande under fattigdomsgränsen."
Ekonomi
Levebröd
I Namkum CD-blocket 2011, bland klassen av total arbetare, uppgick odlare till 17 588 och utgjorde 27,89 %, jordbruksarbetare numrerade 12 694 och utgjorde 20,13 %, hushållsindustriarbetare uppgick till 3 166 och utgjorde 5,02 % och 2,664 9 % arbetare. Det totala antalet arbetare uppgick till 63 062 och utgjorde 43,24 % av den totala befolkningen, och icke-arbetare uppgick till 82 779 och utgjorde 56,76 % av befolkningen.
Infrastruktur
Det finns 92 bebodda byar i Namkum CD-block. 2011 hade 5 byar strömförsörjning. 4 byar hade kranvatten (behandlat/obehandlat), 92 byar hade brunnsvatten (täckt/otäckt), 91 byar hade handpumpar och alla byar har dricksvattenanläggning. 10 byar hade postkontor, 4 byar hade subpostkontor, 7 byar hade telefoner (fasta linjer), 59 byar hade mobiltäckning. 80 byar hade pucca (asfalterade) byvägar, 6 byar hade busstrafik (offentlig/privat), 15 byar hade bilar /modifierade bilar, 14 byar hade taxi/skåpbilar, 55 byar hade traktorer. 5 byar hade bankkontor, 3 byar hade jordbrukskreditföreningar, 1 by hade ett offentligt distributionssystem , 84 byar hade samlingsvallokaler .
Lantbruk
I Ranchi-distriktet är 23% av den totala ytan täckt av skogar. "Med den gradvisa avskogningen av distriktet läggs mer och mer mark under odling." Terrasserade lågmarker kallas don och höglandet kallas tanr . Bergsbäckarna förblir nästan torra, förutom under regnperioden, och erbjuder inte mycket utrymme för bevattning.
I Namkum CD-blocket var 55,06 % av den totala arealen odlingsbar 2011. Av detta var 19,76 % bevattnad mark.
Efterblivna regioners bidragsfond
Ranchi-distriktet är listat som en efterbliven region och får ekonomiskt stöd från Backward Regions Grant Fund . Fonden, skapad av Indiens regering, är utformad för att åtgärda regionala obalanser i utvecklingen. Från och med 2012 var 272 distrikt över hela landet listade under detta system. Listan inkluderar 21 distrikt i Jharkhand.
Transport
Hatia-Rourkela linje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Barkakana–Netaji SCBose Gomoh line |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Koderma–Hazaribagh–Barkakana-Ranchi linje |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Källa: Google Maps Koderma–Barkakana Passenger |
Namkon järnvägsstation och Tatisilwai järnvägsstation ligger på linjen Netaji SCBose Gomoh–Hatia .
Tatisilwais järnvägsstation ligger på linjen Koderma–Hazaribagh–Barkakana–Ranchi . Barkakana-Koderma-sektorn är i drift och från och med 2021 är Ranchi-Barkakana-sektorn delvis i drift och närmar sig sitt slutförande.
Balasirings järnvägsstation på Hatia-Rourkela-linjen ligger vid Pindarkon. Det är 7 km från Hatia .
Utbildning
Namkum CD-block hade 11 byar med förskoleskolor, 77 byar med grundskolor, 35 byar med mellanskolor, 11 byar med gymnasieskolor, 4 byar med gymnasieskolor, 1 by med ingenjörshögskola, 2 byar med yrkeshögskola, 2 yrkesutbildningar utbildningscentra/ITI, 20 byar med icke-formella utbildningscentra, 9 byar utan utbildningsinrättning. .*Senior gymnasieskolor är också kända som Inter colleges i Jharkhand
Högskolor
- Indian Institute of Natural Resins and Gums
- Kejriwal Institute of Management and Development Studies
- Chotanagpur Law College
- ESI Hospital & Medical College
- Xavier Institute of Polytechnic and Technology
- ICAR RCER Forskningscentrum Plandu.
Sjukvård
Namkum CD-block hade 1 by med primärvårdscentral , 19 byar med primärvårdscentraler, 3 byar med mödra- och barnskyddscenter, 3 byar med allopatiska sjukhus, 1 by med veterinärsjukhus, 2 byar med familjevårdscentraler, 31 byar med medicin butiker. .*Privata läkare, alternativ medicin etc. ingår ej