NOTS-EV-2 Caleb
 Caleb bärraket på lastvagn
| |
| Fungera |
Expanderbart uppskjutningssystem Ljudande raket Anti-satellitvapen |
|---|---|
| Tillverkare | USA:s flotta |
| Ursprungsland | Förenta staterna |
| Storlek | |
| Höjd | 4,9 meter (16 fot) |
| Diameter | 0,6 meter (2 fot 0 tum) |
| Massa | 1 350 kg (2 980 lb) |
| Etapper |
En (test) Två (test) Fyra (oflyg) |
| Kapacitet | |
| Nyttolast till LEO | |
| Massa | 7 kg (15 lb) |
| Starthistorik | |
| Status | Pensionerad |
| Starta webbplatser |
Point Arguello San Nicolas |
| Totala lanseringar |
2 Caleb 2 SIP 3 Hi-Hoe |
| Framgång(ar) |
1 Caleb (1 steg) 2 SIP 1 Hi-Hoe |
| Misslyckande(n) |
1 Caleb 2 Hi-Hoe |
| Första flyget |
Caleb: 1960-07-28 SIP: 1961-10-01 Hi-Hoe: 1961-10-05 |
| Sista flygningen |
Caleb: 1960-10-24 SIP: 1962-05-05 Hi-Hoe: 1962-07-25 |
NOTS -EV-2 Caleb , även känd som NOTS-500 , Hi-Hoe och SIP var ett förbrukningsbart uppskjutningssystem , som senare användes som en sondraket och prototyp av anti-satellitvapen . Den utvecklades av United States Navy 's Naval Ordnance Test Station (NOTS) som en uppföljning till NOTS-EV-1 Pilot , som hade övergivits efter tio uppskjutningar som officiellt klassificerats som misslyckade uppdrag. Två lanserades i juli och oktober 1960, innan projektet lades ner. Efter annulleringen användes två kvarvarande Calebs i Satellite Interceptor Program (SIP), medan ytterligare tre användes som sondraketer, under beteckningen Hi-Hoe. Dessa derivat flög fram till juli 1962, då Hi-Hoe gjorde sin sista flygning.
Utveckling
Caleb designades ursprungligen som ett omloppsuppskjutningssystem med snabb respons, för att med kort varsel placera små spaningssatelliter och andra militära nyttolaster i omloppsbana. Orbitalkonfigurationerna var fyrstegsfordon, medan testuppskjutningar använde en- och tvåstegskonfigurationer. Projektet avbröts på grund av påtryckningar från United States Air Force , som var ansvariga för alla andra omloppsuppskjutningar utförda av den amerikanska militären, och inga försök att skjuta upp fordonet i omloppsbana gjordes.
Caleb var en luftraket , med dess två uppskjutningar utförda från F4D Skyray #747, samma flygplan som användes i pilotförsöken. Hi-Hoe luftlanserades också. Den släpptes från en F4H Phantom II , som gav bättre prestanda. SIP-uppskjutningar genomfördes från en markavfyrningsramp på San Nicolas Island . Flygplanet som användes för de luftburna uppskjutningarna lyfte från Point Arguello , som senare blev en del av Vandenberg Air Force Base , för närvarande Vandenberg Space Force Base .
Verksamhetshistoria
Caleb gjorde sin första flygning, i en enstegs testkonfiguration, den 28 juli 1960. Dess andra flygning gjordes den 24 oktober samma år och använde en tvåstegskonfiguration. Det var misslyckat, på grund av att den andra etappen inte kunde antändas. Båda testuppskjutningarna var suborbitala .
Båda SIP-lanseringarna använde tvåstegskonfigurationen. Den första genomfördes den 1 oktober 1961. Den var framgångsrik och nådde en apogee på 20 kilometer (12 mi). Det andra testet, som lanserades den 5 maj 1962, var också framgångsrikt och nådde samma höjdpunkt. De tre Hi-Hoe uppskjutningarna genomfördes den 5 oktober 1961 och den 26 mars och den 25 juli 1962. På de två första uppskjutningarna lyckades inte den andra etappen antändas, men den tredje var framgångsrik och nådde en apogee på 1 166 kilometer (725 mi) .
Trots programmets vändning mot framgång avbröts projektet strax efter det sista Hi-Hoe-testet, och försvarsdepartementet valde att koncentrera sig på det amerikanska flygvapnets Blue Scout- sonande raketprogram.
Starthistorik
| Datum/tid (GMT) | Raket | S/N | Resultat | Anmärkningar |
|---|---|---|---|---|
| 1960-07-28 | Caleb | TV-1 | Framgång | Enstegs |
| 1960-10-24 | Caleb | TV-2 | Fel | Andra etappen kunde inte antändas |
| 1961-10-01 | SMUTTA | SIP-1 | Framgång | Lansering på marken |
| 1961-10-05, 19:10 | Hej-Hoe | NC17.116 | Fel | Andra etappen kunde inte antändas |
| 1962-03-26, 19:03 | Hej-Hoe | NC17.121 | Fel | Andra etappen kunde inte antändas |
| 1962-05-05 | SMUTTA | SIP-2 | Framgång | Lansering på marken |
| 1962-07-25, 15:41 | Hej-Hoe | NC17.117 | Framgång |
Se även
