AUM-N-6 lunnefågel

AUM-N-6 Puffin
Puffin på ett JD-1 Invader lanseringsflygplan
Typ	anti-skeppsmissil
Härstamning	Förenta staterna
Servicehistorik
I tjänst	1948–1949
Använd av	USA:s flotta
Produktionshistorik
Designer	National Bureau of Standards
Designad	1947–1948
Tillverkare	McDonnell flygplan
Specifikationer
Massa	1 300 lb (590 kg)
Stridsspets	torped eller dykbomb
Stridshuvudets vikt	500 lb (230 kg)
Motor	McDonnell pulsejet
Driftsområde _	20 mi (32 km)
Maxhastighet	Mach 0,7
Vägledningssystem _	Aktiv radarmätning

AUM -N-6 Puffin , även känd som Kingfisher F och AUM-6 , var en anti-skepps- och anti-ubåtsmissil utvecklad för användning av den amerikanska flottan i slutet av 1940-talet. Pulsejet -driven och avsedd att tillåta ett flygplan att skjuta upp en torped eller bomba från stand-off räckvidd , det flygtestades men misslyckades med att komma in i operativ tjänst.

Design och utveckling

initierade US Navy och National Bureau of Standards Project Kingfisher , avsett att utveckla en familj av missiler för att attackera fiendens fartyg och ubåtar till ytan med torpeder eller andra vapen avsedda att slå under vattenlinjen, samtidigt som det utskjutande flygplanet eller fartyget kunde undvikas. utsätta sig för fiendens försvarseld. Fyra missiler nådde utvecklingsstadiet som ett resultat av programmet: den ytuppskjutna Kingfisher E och den luftuppskjutna Kingfisher C , D och F.

Arbetet med Kingfisher F började den 5 februari 1947. Missilen vägde 590 kg och var av konventionell design för småflygplan med en högt monterad vinge och V-svans , en pulsejetmotor som var monterad baktill på en strömlinjeformad flygkropp. . Vägledning var genom aktiv radarmätning ; efter att ha släppts från det uppskjutande flygplanet, skulle missilen – omdesignad AUM-6 i september 1947 och AUM-N-6 Puffin 1948 – kryssa på en höjd av 200 fot (61 m) och resa upp till 20 miles (32 km) vid 0,7 Mach . Radarn ombord i missilens nos väljer ett mål och styr roboten på plats för att frigöra dess nyttolast, buren i mitten av flygkroppen; medan vissa källor uppger att en torped var avsedd att bäras, krävde specifikationen för Kingfisher F att missilen skulle bära en 500-pund (230 kg) dykbomb, avsedd att släppas bredvid målfartyget och detonera under vattnet och hålla i målet fartyg under vattenlinjen och orsakar översvämning.

AD Skyraider , PB4Y Privateer och P5M Marlin var bland de flygplan som var avsedda att bära Puffin; missilens konstruktör, McDonnell Aircraft , föreslog att Puffin skulle kvalificeras för transport av B-47 Stratojet och B-50 Superfortress bombplan från United States Air Force också.

Verksamhetshistoria

Byggandet av Puffin kontrakterades till McDonnell Aircraft ; flygtester av XAUM-N-6-missiler började 1948. Tester visade inte att vapnet var lämpligt för tjänst, och den 1 oktober 1949 avbröts AUM-N-6-programmet.

Bibliografi

•   Cave Brown, Anthony (1978). Dropshot: USA:s plan för tredje världskriget mot Ryssland 1957 . New York: Dial Press. ISBN 978-0-8037-2148-7 .
•   Friedman, Norman (1982). US Naval Weapons: Varje pistol, missil, min och torped som användes av US Navy från 1883 till idag . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-735-7 .
•   Ordway, Frederick Ira; Ronald C. Wakeford (1960). Internationell guide för missiler och rymdfarkoster . New York: McGraw-Hill. ASIN B000MAEGVC .
• Parsch, Andreas (6 januari 2003). "NBS/McDonnell AUM-N-6 Puffin" . Katalog över amerikanska militära raketer och missiler, Bilaga 1: Tidiga missiler och drönare . Beteckning-System . Hämtad 26 december 2017 .
•   Yenne, Bill (2006). Hemliga prylar och konstiga prylar: Högteknologiska (och lågteknologiska) innovationer från den amerikanska militären . Minneapolis, MN: Zenith Press. ISBN 978-0760321157 .