NNS Okpabana

För andra fartyg med samma namn, se USRC Gallatin och USCGC Gallatin .

USCGC Gallatin (WHEC-721)
Historia
USA
namn	USCGC Gallatin
Namne	Albert Gallatin
Byggare	Avondale Shipyards
Ligg ner	17 april 1967
Lanserades	18 november 1967
Bemyndigad	20 december 1968
Avvecklade	31 mars 2014
Hemmahamn	Charleston, South Carolina
Identifiering	MMSI-nummer : 367271000 Anropssignal : NJOR
Motto	Virtus Cum Ingenio
Öde	Överförd till den nigerianska flottan
Bricka	Vapen av USCGC Gallatin
Nigeria
namn	NNS Okpabana
Förvärvad	7 maj 2014
Bemyndigad	2017
Identifiering	MMSI-nummer : 657737000 Anropssignal : F93
Status	Aktiva
Generella egenskaper
Klass och typ	Hamilton -klass hög uthållighetsfräs
Förflyttning	3 250 ton
Längd	378 fot (115 m)
Stråle	43 fot (13 m)
Förslag	15 fot (4,6 m)
Framdrivning	CODOG : 2 × FM dieselmotorer 2 × PW gasturbiner 2 × propellrar med reglerbar stigning
Fart	29 knop (54 km/h)
Räckvidd	14 000 mi (23 000 km)
Uthållighet	45 dagar
Komplement	167 anställda
Sensorer och processsystem	AN/SPS-40 luftsökningsradar
Beväpning	Otobreda 76 mm pistol Phalanx CIWS

NNS Okpabana är en Hamilton -klass hög uthållighetsskärare som tidigare tjänstgjorde med US Coast Guard som USCGC Gallatin (WHEC-721) . Byggt på Avondale Shipyards nära New Orleans, Louisiana , uppkallades Gallatin efter Albert Gallatin , den fjärde och längst sittande USA:s finansminister . Gallatin avslutade sin sista patrull 11 december 2013 och avvecklades 2014 innan hon överfördes till den nigerianska flottan .

Konstruktion

Gallatin lades ner på Avondale Shipyards den 17 april 1967, som det sjunde fartyget i hennes klass. Hon sjösattes den 18 november 1967 och togs i bruk den 20 december 1968.

Design

Fartyget är designat som en höguthållig skärare. Hennes räckvidd på 9 600 nautiska mil (17 800 km) vid 20 knop (37 km/h) och ett 80 fot (24 m) cockpit, som kan hantera helikoptrar, gör fartyget till en idealisk plattform för utökade patrulluppdrag. Gallantin var ett av de första marinfartygen som byggdes med en kombinerad diesel- eller gas- (CODOG) turbinframdrivningsanläggning. Hennes tekniska anläggning inkluderar två 3 500 hästkrafter (2 600 kW) dieselmotorer och två 18 000 hästkrafter (13 000 kW) gasturbiner, som kan uppnå en toppfart på 29 knop (54 km/h). Två 13 fot (3,96 m) propellrar med reglerbar stigning , kombinerat med en infällbar och roterbar bogframdrivningsenhet, ger fartyget hög manövrerbarhet.

Fartygets kapacitet förbättras av avancerade luftsöknings- och ytsökningsradarer inklusive AN/SPS-73 digitala ytradarsystem som innehåller ett toppmodernt datoriserat system för undvikande av kollisioner. Hon använder Shipboard Command and Control System (SCCS) som använder ett nätverk av datorer inklusive storbildsskärmar och ett dedikerat satellitnätverk för kommunikation. Ett TV-system med sluten krets gör det möjligt för befälhavaren att övervaka operationer i cockpit, maskinförhållanden, bogsering, skadekontroll och relaterade aktiviteter från bryggan.

Historia

Gallatins uppdrag inkluderade upprätthållande av alla amerikanska sjölagar och fördrag, fiskevård, havsföroreningsåtgärder, försvarsberedskap och sök och räddning . Gallatin tjänstgjorde vid USA:s kustbevakning fram till den 31 mars 2014, då hon avvecklades. Den 7 maj överfördes hon till den nigerianska flottan och döptes om till Okpabana .

nigeriansk tjänst

Den 19 februari 2016 återerövrade NNS Okpabana det piratkopierade tankfartyget Maximus i Guineabukten, dödade en pirat och fångade sex andra.

Foton

• 

  USCGC Gallatin (WHEC-721)

• 

  Gallatin avfyrar sin 76 mm Mk 75-pistol under en övning med levande eld

externa länkar

• " Gallatin hemsida" US Coast Guard, 30 augusti 2008
• "History of the Gallatin " US Coast Guard, 9 september 2008
• "NNS OKPABANA KOM AN NIGERIA MIDDA HELT" Michael Mortimer, 20 mars 2017