AN/SPS-40

AN/SPS-40
	AN/SPS-40 på USS Trenton
Ursprungsland	Förenta staterna
Tillverkare	Lockheed Electronics Company
Introducerad	1961
Typ	2D luftsökning
Frekvens	400 - 450 MHz, UHF-band
RPM	7,5 rpm (långdistansläge);; 15 rpm (detekteringsläge för låg flygare);
Räckvidd	250 nmi
Diameter	140" x 214"
Azimut	0-360°
Elevation	Vertikal balkbredd 19°
Precision	Horiz. strålbredd 10,5°
Kraft	200 kW - 300 kW

AN /SPS-40 är en tvådimensionell luftsökningsradar med lång räckvidd från United States Navy som kan ge kontaktbäring och räckvidd. Den ersattes av AN/SPS-49 på nyare fartyg och på fartyg som fick den nya hotuppgraderingen .

SPS-40, som är en vakuumrörskonstruktion, var notoriskt känslig för vibrationerna från skottlossning ombord. En senare omkonstruktion till ett i stort sett solid state-system förbättrade inte bara dess prestanda (minskade antalet skåp med mer än hälften) innehöll också en av de bästa MTI-enheterna (Moving Target Indicator) i flottan - en sällsynthet i början av 1970-talet.

Historia

Föregångaren till AN/SPS-40, AN/SPS-31 (XN-1), utvecklades från juni 1956 av STAVID Engineering. Detta radarsystem bedömdes vara för stort för att användas i FRAM -programmet för jagare från andra världskriget som genomgår modernisering. SPS-40, som använde många vanliga delar, föreslogs som ett alternativ av BUSHIPS som en lämplig radardesign för FRAM-programmet. CNO riktade upphandlingen, före servicegodkännande, den 10 mars 1959 för att uppfylla schemat för FRAM-programmet och tillhandahålla den radarfrekvensdiversitet som krävs av OPNAV.

Utveckling och produktion pågick samtidigt. En separat teknisk utvärdering, som normalt utförs i entreprenörens anläggning, gjordes inte på grund av det komprimerade utvecklingsschemat. Istället begärde BUSHIPS CNO-godkännande för en samtidig teknisk och operativ utvärdering. Utrustningen installerades i USS Richard E. Kraus i augusti 1961, och utvärderingen genomfördes av COMOPTEVFOR mellan september och november 1961. Efter att några brister åtgärdats, accepterades SPS-40 för serviceanvändning i maj 1962.

En förbättrad version, AN/SPS-40A, introducerades 1968. Tillverkad av Sperry Corporation , introducerade SPS-40A en bredbandssändare och några ändringar av solid-state-mottagare.

AN/SPS-40B radarset utvecklades som en del av DART-programmet för att förbättra tillförlitligheten jämfört med tidigare versioner av SPS-40. Den installerades på Spruance -klass jagare , såväl som Virginia -klass kryssare och Tarawa-klass amfibiska anfallsskeppet . SPS-40 och SPS-40A uppgraderades också till SPS-40B-standarden, vilket skapade SPS-40C (från SPS-40) och SPS-40D (från SPS-40A). Den inkorporerade också den nya AIMS IFF för luftkontroll av vänliga flygplan och ett Low Flier Detection Mode (LFDM).

Fältändring 8 för SPS-40B/C/D-versionerna introducerar en Digital Moving Target Indicator (DMTI), som automatiskt eliminerar oönskad skräp och endast väljer objekt med en viss minimal radiell hastighet som mål. Detta förbättrar förmågan för SPS-40 att upptäcka mål som flyger över land och små mål i en stark rörig miljö.

AN/SPS-40E ersätter den effektförstärkare av tubtyp som finns i tidigare versioner med en solid state-sändare och ett förbättrat kylsystem.

Varianter

AN/SPS-40 - Baseline version.
AN/SPS-40A - Uppgraderad SPS-40, introducerad 1968.
AN/SPS-40B - DART-program, stora tillförlitlighetsförbättringar, AIMS IFF och LFDM.
AN/SPS-40C - SPS-40 uppgraderad till SPS-40B-standard
AN/SPS-40D - SPS-40A uppgraderad till SPS-40B standard
AN/SPS-40E - SSTX-uppgradering, ersätter vakuumrörförstärkare med solid state-sändare och lägger till nya inbyggda testmöjligheter.

Ombord på fartyg

Förenta staterna

Australien

Jagare av Perth -klass

Galleri

AN/SPS-40-antenn på USS Raleigh
En annan vy av samma antenn på Raleigh

Se även

Anteckningar

externa länkar

GlobalSecurity AN/SPS-40
Elektroniktekniker Volym 4-radarsystem - via Tpub

AN/SPS-40 på USS Trenton
Ursprungsland	Förenta staterna
Tillverkare	Lockheed Electronics Company
Introducerad	1961
Typ	2D luftsökning
Frekvens	400 - 450 MHz, UHF-band
RPM	7,5 rpm (långdistansläge); 15 rpm (detekteringsläge för låg flygare)
Räckvidd	250 nmi
Diameter	140" x 214"
Azimut	0-360°
Elevation	Vertikal balkbredd 19°
Precision	Horiz. strålbredd 10,5°
Kraft	200 kW - 300 kW