MonteZOOMa: Den förbjudna fästningen
| MonteZOOMa: The Forbidden Fortress | |
|---|---|
| Tidigare känd som Montezoomas Revenge (1978-2022) | |
.jpg) MonteZOOMa: The Forbidden Fortress i kullen precis efter slingan
| |
| Knott's Berry Farm | |
| Plats | Knott's Berry Farm |
| Parksektion | Fiesta Village |
| Koordinater | Koordinater : |
| Status | Stängd |
| Öppningsdatum | 21 maj 1978 |
| Allmän statistik | |
| Typ | Stål – Sjösatt – Shuttle |
| Tillverkare | Anton Schwarzkopf |
| Designer | Werner Stengel |
| Modell | Shuttle Loop - Svänghjul |
| Banlayout | Shuttle Loop |
| Lyft/startsystem | Start av svänghjul |
| Höjd | 148 fot (45 m) |
| Släppa | 137 fot (42 m) |
| Längd | 800 fot (240 m) |
| Fart | 55 mph (89 km/h) |
| Inversioner | 1 (korsad två gånger) |
| Varaktighet | 0:36 |
| Max vertikal vinkel | 70° |
| Kapacitet | 1344 ryttare i timmen |
| Acceleration | 0 till 55 mph (0 till 89 km/h) på 3 sekunder |
| Höjdbegränsning | 48 tum (122 cm) |
| Tåg | Enkeltåg med 7 vagnar. Åkarna är arrangerade 2 tvärs över i 2 rader för totalt 28 åkare per tåg. |
 Fast Lane tillgänglig | |
| MonteZOOMa: The Forbidden Fortress på RCDB | |
MonteZOOMa: The Forbidden Fortress , tidigare känd som Montezooma's Revenge , är en skyttelberg-och dalbana som ligger vid Knott's Berry Farm i Buena Park, Kalifornien , USA. Attraktionen , designad av Anton Schwarzkopf , öppnade den 21 maj 1978 och är en av åtta svänghjulslanserade enheter som tillverkats för nöjesparker runt om i världen. Det är den äldsta berg-och dalbanan som fortfarande är på sin ursprungliga plats och den sista dalbanan i sitt slag i USA.
Till skillnad från traditionella looping coasters använder MonteZOOMa: The Forbidden Fortress konventionella höftstångsskydd för att säkra ryttare istället för över axeln. Turen stängdes i februari 2022 för en större renovering och är planerad att öppna igen 2023.
Historia
Montezooma's Revenge var uppkallad efter bluegrass-gruppen, Montezuma's Revenge, en musikalisk handling som uppträdde regelbundet i vagnlägret på Knott's Berry Farm. Baserat på uppskjutningsmekanismen för hangarfartyg, är den svänghjulslanserade skyttelslingan en efterföljare till skytteln för släpptornet, och föregår moderna LIM och hydrauliska uppskjutningssystem med över 15 år. Falltornsmodellerna hade en stor silo med en vikt inuti kopplad till ett liknande uppskjutningssystem. Vikten skulle sjunka och på så sätt dra i vajern och bob och sjösätta tåget. Nackdelarna inkluderade inga justeringar för dåligt väder. Dessutom var lanseringen av släpptornet ingenstans så intensiv som svänghjulsuppskjutningen, och det tog nästan två sekunder längre tid att nå samma hastighet.
Den närliggande Jaguar! berg-och dalbana, som öppnade 1995, passerar direkt genom mitten av Montezoomas loop. 2002 målades Montezoomas Revenge om i en kricka och gul färgskala. 2008 öppnade Knott's Pony Express , en liten "ut och tillbaka" stålberg-och dalbana med ett svänghjulsstartsystem ungefär som Montezoomas Revenge.
2017 målades Montezoomas Revenge med orange spår och mörkgröna stöd. Turen är stängd för en större renovering under säsongen 2022, som ska öppnas igen 2023.
Startmekanism och säkerhetsfunktioner
Åkturen använder en svänghjulsmekanism för att accelerera tåget till 55 mph (89 km/h) på 4,5 sekunder. Tåget går genom en vertikal slinga, går sedan uppför en spik och vänder riktning. Den passerar genom stationen baklänges och stiger upp för en annan spik bakom stationen. Det 7,6 ton (7,5 långa ton; 8,4 korta ton) svänghjulet, som ligger utanför stationen och i anslutning till öglan, är fäst vid ett kopplings- och kabelsystem, som i sin tur ansluts till en liten fyrhjulig fångstbil känd som en "bob". ". På framsidan av bobben finns en startstift som sitter i ett uttag bak på tåget. När boben väl är på plats får operatörerna klarljuset. [ citat behövs ]
Vid lanseringen kopplar kopplingssystemet in vajern till det snurrande svänghjulet, vilket drar bob och tåg snabbt framåt. Under lanseringssekvensen avlägsnas tillräckligt med kinetisk energi från svänghjulet för att minska dess hastighet från cirka 1044 rpm till 872 rpm. Tåget kör en vertikal slinga med en diameter på 76 fot (23 m) innan det går upp för den 45 m långa främre spiken, går sedan ned bakåt, går genom slingan en andra gång, kör i full fart bakåt genom stationen och stiger den 112 fot (34 m) bakspetsen. Det är vid denna punkt som den bästa "sändningen" på resan upplevs. [ citat behövs ] Tåget går sedan tillbaka till sin startposition efter att ha bromsats av 66 uppsättningar bromsar, 33 på stationen och 33 på baksidan av stationen.
Efter Cedar Fairs förvärv 1997 av Knott's Berry Farm, lades säkerhetsbälten i tyg till som en sekundär fasthållning för att komplettera de befintliga höftbälten.
Incidenter
Justine Dedele Bolia, en 20-årig kvinnlig turist från Republiken Kongo, dog den 1 september 2001, en dag efter att ha åkt Montezoomas hämnd. Bolia drabbades av en sprucken mellersta cerebral artär och en obduktion avslöjade ett redan existerande tillstånd. Resan var stängd i flera dagar medan en utredning pågick. Även om statliga utredare drog slutsatsen att resan inte bidrog till hennes död, väcktes en stämningsansökan senare av hennes familj 2002. Stämningen avslogs 2006.
Utmärkelser och rankningar
Den 20 juni 2019 utsågs Montezooma's Revenge som ett berg-och-dal-bana-landmärke av American Coaster-entusiaster , vilket officiellt erkänner åket som den sista dalbanan i sitt slag i USA och den längsta stående på sin ursprungliga plats. Det finns en plakett som firar framgången. Knott's twittrade sitt tillkännagivande om priset.