HangTime (berg-och dalbana)
 | |
| HangTime | |
|---|---|
| Knott's Berry Farm | |
| Plats | Knott's Berry Farm |
| Parksektion | Strandpromenaden |
| Koordinater | Koordinater : |
| Status | Drift |
| Öppningsdatum | 18 maj 2018 |
| Ersatt | Boomerang , Riptide |
| Allmän statistik | |
| Typ | Stål |
| Tillverkare | Gerstlauer |
| Modell | Infinity Coaster |
| Banlayout | Custom - Infinity Coaster |
| Lyft/startsystem | Vertikal kedjelyftsbacke |
| Höjd | 150 fot (46 m) |
| Längd | 2 198 fot (670 m) |
| Fart | 57 mph (92 km/h) |
| Inversioner | 5 |
| Max vertikal vinkel | 96° |
| Kapacitet | 800 ryttare i timmen |
| Höjdbegränsning | 48–77 tum (122–196 cm) |
| Tåg | 3 tåg med 4 bilar. Ryttare är arrangerade 4 tvärs över i en enda rad för totalt 16 ryttare per tåg. |
 Fast Lane tillgängligt | |
 Rullstolsanpassat | |
 Måste flytta från rullstol | |
| HangTime på RCDB | |
HangTime är en berg-och dalbana i stål på Knott's Berry Farm i Buena Park, Kalifornien . Infinity Coaster tillverkades av Gerstlauer på den tidigare platsen för Boomerang och Riptide. Vid öppningen hade den det brantaste fallet på en berg-och-dalbana i Kalifornien, vid 96°. HangTime marknadsfördes också av parken som den första Dive Coaster i Kalifornien. Det öppnade den 18 maj 2018.
Historia
Den 16 augusti 2017 meddelade Knott's Berry Farm att de skulle lägga till HangTime. Det skulle vara den andra Gerstlauer Infinity Coaster i USA , med den första som är The Monster at Adventureland i Altoona, Iowa .
Vertikal konstruktion av HangTime började i november 2017 med lyftbackarnas stöd.
I januari 2018 var banläggningen klar. HangTime utförde sina första testkörningar två månader senare i mars 2018. Ungefär som The Smiler på Alton Towers skulle tågen ha fyra rader som bär 16 förare.
HangTime öppnade för säsongskortinnehavare den 11 maj 2018 och för allmänheten en vecka senare den 18 maj 2018.
Tema
Temat för resan är en återgång till den tid då man surfade längs Kaliforniens kust på 1960-talet. Största delen av resan är surf- eller nautiskt tema.
Åkupplevelse
Tåget lämnar stationen och börjar klättra uppför den 150 fot (46 m) vertikala liftbacken. När det når toppen hålls tåget i fem sekunder innan det störtar i 96 graders vinkel. Tåget når en maxhastighet på 57 miles per timme (92 km/h) och går genom en negativ-g stallloop, en unik inversion. Denna inversion liknar en norsk loop, förutom att tåget går in i en icke-inverterad dykslinga följt av en sidewinder innan det går ut i motsatt riktning. Tåget rör sig genom en korkskruv och en nedskärning. Efter nedskärningen går tåget genom en liten ejektorsändningspuckel. Tåget går sedan in i en kobrarulle som ligger framför negativ-g stallslingan. Efter att ha lämnat kobrarullen passerar tåget åkerkameran, som tar bilder av åkarna. Tåget saktar ner på bromskörningen, svänger vänster och går tillbaka in på stationen.
Fotogalleri
Hängtid på natten
Hangtimes entré på natten
Hangtimes tåg när det passerar över åkturens entré
Hangtimes spår lyser upp på natten
Hangtime har 16 sittplatser
Hangtimes kö på öppningsdagen för allmänheten
Tåget på toppen: 150 fot
Rides entré
Åkkö på öppningsdagen (16 maj 2018)
Hangtimes åkkö har en strandtypsinställning
Hangtimes station
Hangtimes entré en hektisk dag
Lyft backe
