Mont Ventoux Hill Climb
Mont Ventoux Hill Climb är en racerbana för bil- och motorcykelklättring nära Avignon i Frankrike . Banan, uppför Mont Ventoux , börjar från byn Bédoin och stiger 5 289 fot (1 612 m) under 13,4 miles (21,6 km), till observatoriet vid toppen, för en genomsnittlig lutning på 7,4%.
1970: "Andre Willem från Belgien dödades 20 juni i praktiken för Mont Ventoux Hill Climb nära Carpentras. Hans Lotus Formula 3-bil gled av vägen och träffade ett träd."
En förkortad version av banan användes 1976. Ett väckelsemöte kallat "Ronde du Ventoux" hölls 2009.
Vinnare av Mont Ventoux Hill Climb
| År | Förare | Fordon | Tid | Fart | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1902 |
 Paul Chauchard |
Panhard et Levassor 70 hk | 27m 17s. | ||
| 1903 |
Denjean |
Richard-Brasier 40 hk | 25m 25s. | ||
| 1904 |
Henri Rougier
|
Turcat-Méry | 21m 12,6s | ||
| 1905 |
 Alessandro Cagno |
Fiat | 19m 30s. | ||
| 1906 |
Collomb |
Rochet-Schneider | 24m 40s. | 15/16 sept. | |
| 1907 |
Henri Rougier
|
Lorraine-Dietrich | 20m 14s. | 14/15 sept. | |
| 1908 |
Paul Bablot
|
Brasier 120 hk | 19m 8,8s. | ||
| 1909 |
Paul Bablot
|
Brasier 120 hk | 18m 41s. | ||
| 1910 |
Georges Boillot
|
Peugeot Lion | 21m 30,4s. | ||
| 1911 |
Georges Deydier |
Cottin och Desgouttes | 21m 10,6s. | 65.598 km/h | |
| 1912 |
Georges Boillot
|
Peugeot L76 | 17m 46s. | ||
| 1913 |
Georges Boillot
|
Peugeot | 17m 38s. | ||
| 1921 |
Paul Bablot
|
Voisin 3L | 20m 27,6s. | ||
| 1922 |
René Thomas
|
Delage Sprint | 18m 58s. | ||
| 1923 |
René Thomas
|
Delage Sprint | 18m 18s. | ||
| 1924 |
Albert Divo
|
Delage DH | 18m 17,8s. | ||
| 1925 |
Albert Divo
|
Delage Sprint II | 17m 23,2s. | ||
| 1926 Ingen händelse. | |||||
| 1927 |
Jourdan |
Salmson 1100 | 19m 52,6s | ||
| 1928 |
René Lamy |
Bugatti T35C | 16m 45,2s | ||
| 1929 |
Marcel Lanciano |
Bugatti T37A | 18m 38,4.s | ||
| 1930 |
Pierre Rey |
Bugatti T35C | 17m 38s. | ||
| 1931 |
 Rudolf Caracciola
|
Mercedes-Benz SSKL | 15m 22s. | ||
| 1932 |
Rudolf Caracciola
|
Alfa Romeo Monza | 15m 12,4s. | ||
| 1933 |
 Whitney Straight
|
Maserati 8cm | 14m 31,6s. | ||
| 1934 |
 Hans Von Stuck
|
Auto Union Typ A | 13m 38,8s. | 16 sept. | |
| 1935 Inställd. | |||||
| 1936 |
René Carrière |
Delahaye 135 | 14m 52,4s. | 87,135 km/h | |
| 1947 |
"Claude des Tages" |
Cisitalia D46 | 16m 38,8s. | 77.853 km/h | |
| 1948 |
Robert Manzon
|
Simca-Gordini T11 | 14m 30,4s. | ||
| 1949 |
Maurice Trintignant
|
Simca-Gordini T11 | 14m 3,6s. | 92,176 km/h | |
| 1950 |
Robert Manzon
|
Simca-Gordini T15 | 13m 21,4s | 97.030 km/h | 9 juli. |
| 1951 Ingen händelse. | |||||
| 1952 |
Robert Manzon
|
Simca-Gordini T15 | 13m 17,7s. | 97.480 km/h | 27 juli. |
| 1956 |
Bomull |
Mercedes-Benz | 14m 1,6s. | 92,395 km/h | 29 juli. |
| 1957 |
 Willy Daetwyler |
Maserati 200S | 12m 39,5s | 102,383 km/h | 30 juni. |
| 1958 |
Jean Behra
|
Porsche 1500RSK | 12m 9,8s | 106,549 km/h | 29 juni. |
| 1959 |
Edgar Barth
|
Porsche RSK | 12m 16,8s. | 28 juni. | |
| 1960 |
Maurice Trintignant
|
Cooper T43- Climax | 11m 51,8s. | 12 juni. | |
| 1961 |
Heini Walter
|
Porsche RS61 | 12m 9,8s. | 25 juni; 13,42 mil. | |
| 1962 |
Ludovico Scarfiotti
|
Ferrari 196 SP | 11m 28,8s. | 112,521 km/h | 17 juni. |
| 1963 |
Heini Walter
|
Porsche RS | 11m 50s. | 109,521 km/h | 23 juni. |
| 1964 |
Maurice Trintignant
|
BRM P57 | 11m 17,2s. | 14 juni. | |
| 1965 |
Hans Herrmann
|
Abarth 2000 SP | 11m 16,5s. R | 114,944 km/h | |
| 1966 |
Gerhard Mitter
|
Porsche Carrera 6 | 10m 44,0s. R | 26 juni; 21,6 km | |
| 1967 |
Rolf Stommelen
|
Porsche 910 Bergspyder | 10m 53,9s. | 18 juni. | |
| 1968 |
Gerhard Mitter
|
Porsche 910 Bergspyder | 10m 12,1s. | 22 sept. | |
| 1969 |
Peter Schetty |
Ferrari 212 E Montagna | 10m 0,5s. R | 129,492 km/h | |
| 1970 |
 Johannes Ortner |
Abarth 3000 | 10m 4,8s. | 128,571 km/h | |
| 1971 |
Jimmy Mieusset |
Pygmée MDB15-Ford | 10m 14,3s. | ||
| 1972 |
Xavier Perrot
|
Mars 722- Ford | 9m 51,5s. | 131,552 km/h | |
| 1973 |
Jimmy Mieusset |
Mars 722- Ford | 9m 3,6s. | ||
| 1974 Ingen händelse. | |||||
| 1975 Ingen händelse. | |||||
| 1976 |
Jimmy Mieusset |
Mars 762- BMW | 6m 11s. | 149,163 km/h | (15,4 km) |
Nyckel: R = Banrekord.