Michinori Holdings

Michinori Holdings, Inc.
Inhemskt namn
みちのりホールディングス
Michinori Hōrudingusu Kabushiki-gaisha
Typ Offentliga K.K.
Grundad 16 mars 2009 ; för 13 år sedan ( 2009-03-16 )
Huvudkontor
1-9-2 Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo (東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウ邹タワッ)
,
Japan
Nyckelpersoner
juni Matsumoto
Ägare Industrial Growth Platform, Inc.
Antal anställda
4 900
Förälder Industrial Growth Platform, Inc.
Dotterbolag






Fukushima Transport Shonan Monorail Sado Kisen Aizu Buss Kanto Transport Northern Iwate Transport Ibaraki Kotsu Higashinihon Kotsu
Hemsida www .michinori .co .jp /index .html

Michinori Holdings, Inc. ( 株式会社みちのりホールディングス, Kabushiki -gaisha Michinori Hōrudingusu ) är ett holdingbolag med huvudkontor i Chiyoda, Tokyo , som ägs till Michinori Holdings dotterbolag och ett dotterbolag till Michinori Hōrudingusu. underskottsföretag som har så mycket ansvar att de inte kan fungera som förvaltare av tillgångar. Den hanterar dem genom att förvärva och behålla deras aktier tills de återgår till finansiell stabilitet och lönsamhet.

Från och med 2022 äger och driver Michinori Holdings för närvarande dotterbolag inom transportsektorn, inklusive buss-, järnvägs- och monorailbolag. Dom är:

  • Fukushima Transportation , sedan 2008
  • Shonan Monorail , sedan 2015
  • Sado Kisen (färjerederi), sedan 2022
  • Aizu Bus, sedan 2011
  • Kanto Transportation, sedan 2012
  • Northern Iwate Transportation, sedan 2010
  • Ibaraki Kotsu (bussbolag), sedan 2009
  • Higashinihon Kotsu (bussbolag), sedan 2018

Vissa motorvägsbussrutter som drivs av anslutna företag till Michinori Holdings heter "Michinori Express" ( MEX ), designad av Yasuyuki Kawanishi, som också designade West Express Ginga .

Aizu buss

Aizu Bus Co., Ltd.
HighwayExpres“Aizuwakamatsu-SendaiLine”/Aizu-Bus/Aizu230a617- 2.JPG
Hino Selega (används för många motorvägsbussar)
Förälder Michinori Holdings
Grundad 21 mars 1943
Huvudkontor 195 Byakkocho, Aizu-wakamatsu , Fukushima , Japan ( 福島県 会津若松市 白虎町195)
Serviceområde Fukushima
Typ av tjänst Buss
Rutter Vägkarta
Verkställande direktör 佐藤 俊材
Hemsida Aizu Bus (på japanska)

The Aizu Bus Co., Ltd. ( 会津乗合自動車株式会社 , Aizu Noriai Jidōsha Kabushiki-gaisha ) är ett helägt dotterbolag till Michinori Holdings. Tobu Group hade aktier i detta företag fram till 2011.

Dess dotterbolag inkluderar Aizu Travel Service och Aizu Bus/Auto Service . Det äger också Aizu Taxi.

Skissera

Aizu Bus Company grundades 1943. Det driver busslinjer runt Aizuwakamatsu i Fukushima Prefecture, varav många är baserade på Aizu-Tajima Station, Aizukōgen -Ozeguchi Station och Aizu-Wakamatsu Station . Serviceområdet har många turistattraktioner, inklusive Ōuchi-juku , Tō-no-Hetsuri , Aizuwakamatsu slott , Lake Inawashiro , Mount Bandai och Oze National Park .

Dess huvudkontor ligger på 195 Byakkocho, Aizuwakamatsu. Fram till 2011 hade företaget även ett huvudkontor med Tobu Railway i Oshiage, Sumida , Tokyo.

Historia

  • 21 mars 1943 – Företaget grundades. Senare samma år, på grund av enandet under andra världskriget, överfördes ytterligare rutter till den, inklusive Kihan Motors.
  • December 1953 - Överförda busslinjer mellan Aizu-Tajima Station och Kinugawaonsen Station från Tobu Railway
  • 10 juli [ år saknas ] – "Aizu-Wakamatsu – Koriyama – Iwaki Line" drevs som "begränsad express" med Fukushima Transportation och Joban Kotsu Motor
  • 9 oktober 1987 – Avbrutna busslinjer mellan Aizu-Tajima och Kinugawaonsen på grund av öppnandet av Yagan Railway .
  • 20 januari 1996 - "Aizu-Wakamatsu - Koriyama - Iwaki Line" drevs som "expressvägsbuss" och körde via Joban Expressway
  • 24 maj 1996 – Började köra lågutsläppsbuss mellan Aizu-Tajima Station och Oze National Park
  • 2 oktober 1997 – Började köra "Aizu-Wakamatsu – Niigata Line" som "Expressway buss" med Niigata Kotsu
  • 1 oktober 2009 – Aizu Taxi slogs samman med Aizu Bus
  • 2 december 2010 – Fick stöd från "Regional Economy Vitalization Corporation of Japan"
  • 2 augusti 2013 – "Regional Economy Vitalization Corporation of Japan" överförde sina aktier i Aizu Bus Company till Michinori Holdings. Den 30 augusti slutfördes överlåtelsen och sedan dess har bussbolaget tillhört Michinori Holdings.

Busslinjer

Vägkarta

Aizu Bus – Motorvägsbussar
namn Stoppar Notera
Yumekaido Aizu Line Aizu-Wakamatsu Station Koriyama Station Ikebukuro Station Shinjuku Highway Bus Terminal
Aizu-Wakamatsu – Sendai Line Aizu-Wakamatsu Station Koriyama Station Fukushima Station Sendai Station (Miyagi)
Aizu-Wakamatsu – Niigata Line Aizu-Wakamatsu Station Kitakata Station Niitsu Station Niigata Station arbetar med Niigata Kotsu
Aizu-Wakamatsu – Fukushima – Sendai Airport Line Aizu-Wakamatsu Station Koriyama Station Fukushima Station Sendai flygplats
Kitakata – Koriyama Line Kitakata Office Shiokawa Green Plaza・ Koriyama Women's University Koriyama Station
Aizu-Wakamatsu – Nozawa Line Aizu-Wakamatsu Station Kitakata Station Nozawa Station
Aizu-Wakamatsu – Ouchijuku Till ingen Hetsuri- linje Aizu-Wakamatsu Station Ouchijuku To no Hetsuri Aizu-Shimogo Station Shin-Shirakawa Station Shirakawa Station samarbetar med Fukushima Transportation
Aizu-Wakamatsu – Narita Airport Line Aizu-Wakamatsu Station Koriyama Station (Fukushima) Narita flygplats arbetar med Chiba Kotsu
Urabandai – Tokyo Line Urabandai Kogen・Goshikisjön・ Tokyo Station Haneda flygplats

Vidare läsning

Kanto transport

Kanto Transportation, Inc.
Kanto Jidosha Marronnier-Haneda Aero Ace.jpg
Förälder Michinori Holdings
Grundad 8 maj 1927
Huvudkontor 4-25-5 Yanase, Utsunomiya , Tochigi , Japan (栃木県宇都宮市簗瀬四丁目25番5号)
Serviceområde Tochigi
Typ av tjänst Buss
Rutter
Ruttbusskarta Expressway busskarta
Verkställande direktör Gen Yoshida
Hemsida Kanto Bus (på japanska)

Kanto Transportation, Inc. ( 関東自動車株式会社 , Kantō Jidōsha Kabushiki-gaisha ) är ett helägt dotterbolag till Michinori Holdings.

Skissera

Bussbolaget grundades som Kanto Motor LLC 1923. Efter att ha förvärvat andra företag bytte det till Kanto Transportation, Inc. den 8 maj 1927. 2004 begärde och fick företaget ledningsstöd från Industrial Revitalization Corporation of Japan på grund av ekonomiska svårigheter . Detta företag tillhörde Jay Coach (ett dotterbolag till Jay Will Partners) fram till 2012, då det överfördes till Michinori Holdings.

Kanto Transportation förvärvade Toya Kotsu den 1 oktober 2018. Dessutom kapitaliserar detta företag Utsunomiya Light Rail till 11 %. [ citat behövs ] [ förtydligande behövs ]

Dess huvudkontor ligger på 4-25-5 Yanase, Utsunomiya , Tochigi Prefecture.

Busslinjer

Kanto Transportation – Expressway Bussar
namn Stoppar Notera
Maronnier (Narita Line via Sano) Yanagida Shako・ Utsunomiya Station ・Sano Shintoshi Bus Terminal・Sakai-Koga BT・ Narita Airport
(Narita Line via Mooka) Nikko Station ・Kanuma IC・ Utsunomiya Station Mooka Narita Airport
(Haneda Line) Yanagida Shako・ Utsunomiya Station ・Sano Shintoshi Bus Terminal・ Haneda Airport
Lönn Ota Station (Gunma) ・Sakai-Koga BT・ Narita flygplats
Salvia Kiryu Station Ashikagashi Station ・Sano Shintoshi Bus Terminal・Sakai-Koga BT・ Narita Airport
Hästkastanjträd Yanagida Shako・ Utsunomiya Station Kyoto Station Tennoji Station
Kita-Kanto Liner (Mito Line) Utsunomiya Station Akatsuka Station (Ibaraki) Mito Station (Ibaraki)
Kanto Transportation – Gemenskapsbussar
namn Stoppar Notera
KIBUNA Utsunomiya Station
Kamigochi buss
Ashikaga kommunala buss Irinagusa・ Ashikagashi Station Ashikaga Station
Tochigi kommunala buss Tochigi Station Shin-Tochigi Station Tōbu Kanasaki Station ・Oyama Nishi Highschool
RI-BUS Momiyama Station Shin-Kanuma Station Kanuma Station
Nikko kommunbuss Kami-Imaichi Station Shimo-Imaichi Station Imaichi Station Shimotsuke-Ōsawa Station
O-BUS Oyama Station

Anslutna företag

Nasu Ropeway

Fordon från Nasu Ropeway "RINDO"

Kanto Transportation driver också en linbana på berget Nasu . Linbanan är 812 m lång, har en höjdökning på 294 m och tar 3 minuter och 40 sekunder (enkel väg). Den har en kapacitet på 111 personer. [ citat behövs ]

Linbanan har två stationer: Sanroku Station (där passagerare kan byta till bussar för Nasu-Shiobara Station ) och Sancho Station (på berget Chausu).

Yashio Kankō buss

Yashio Kankō Buss KK
Yashio-kanko-bus-840.jpg
Förälder Kanto transport
Grundad juni 1984
Huvudkontor 528-11 Sankumachi, Nasu-Shiobara , Tochigi , Japan (栃木県那須塩原市三区町528-11)
Serviceområde Tochigi
Typ av tjänst Buss
Hemsida Yashio Kanko BUs (på japanska)

Yashio Kankō Bus KK ( やしお観光バス株式会社 , Yashio Kankō Basu Kabushiki-gaisha ) etablerades i juni 1984 som en del av Toya Kotsu , ett dotterbolag till Tobu Railway till 1 december 2011, då Michinori överfördes till 1 december. I oktober 2018 slogs Toya Kotsu samman till Kanto Transportation.

Busslinjer
namn Stoppar Plats Notera
Nasukarasuyama kommunala buss (Bato-Karasuyama Line) Karasuyama Station ・Karasuyama High School・Owaku・Ogawa-Nakamachi・ Nakagawa City Hall ・Sanson Kaihatsu Center Nasukarasuyama, Tochigi samarbetar med Nakagawa City
Nasushiobara kommunala buss Nasushiobara Station Kuroiso Station ・Nasu No-Shikei Geka Hospital Nasushiobara, Tochigi
Nakagawa samhällsbuss Karasuyama Station ・Karasuyama High School・Owaku・Ogawa-Nakamachi・ Nakagawa City Hall ・Sanson Kaihatsu Center Nakagawa, Tochigi

Nedlagda företag

Toya Kotsu

Toya Kotsu Co., Ltd.
Toya-aerobus.jpg
Förälder Michinori Holdings
Grundad 9 februari 1916
Huvudkontor 19-8 Hirade Kogyo Danchi, Utsunomiya , Tochigi , Japan (栃木県宇都宮市平出工業団地19番地8)
Serviceområde Tochigi
Typ av tjänst Buss
Verkställande direktör Motofumi Teduka (till 2018)
Hemsida Toya Kotsu (på japanska)

Toya Kotsu Co., Ltd. ( 東野交通株式会社 , Tōya Kōtsū Kabushiki-gaisha ) var ett dotterbolag till Tobu Railway fram till 2016, då det överfördes till Michinori Holdings. 2018 slogs det samman till Kanto Transportation.

Detta bussbolag etablerades som Toya Railway 1916. Det började trafikera busslinjer 1928 och förvärvade andra bussbolag 1934. Järnvägsstationerna mellan Yutsuue Station och Nasu-Ogawa Station lades ner 1939. Det fanns en planerad förlängning från Nasu- Oagawa Station till Hitachi-Daigo Station . Men Toya Railway avbröt helt sin järnvägslinje 1968 och döptes om till Toya Kotsu i juni 1969.

Toya Kotsu tillhörde Tobu Railway från 1964 till 2016, då dess aktier överfördes till Michinori Holdings. 2018 slogs det samman till Kanto Transportation. Nasu Ropeway och Yashio Kankō Bus var anslutna företag till Toya Kotsu fram till sammanslagningen 2018.

Toya Railway
km
0,0
Nishi-Nasuno
1.6
Nogi-Jinja mae
3.7
Daiko mae
4.6
Otawara
Otawara tunnel
Sabi River
6.3
Nakatawara
9.8
Kanemarubara
11.7
Shirohata Joshi mae
13.1
Kurobane
↑ stängt 1968
↓ stängt 1939
Sawara
16.2
Yutsuue
Kasaishi mae
21.3
Sarado
Houkifloden
24.4
Nasu-Ogawa

Northern Iwate Transportation

Northern Iwate Transportation Co., Ltd.
IwateKenpokuBus TSD40 No.6111.jpg
Isuzu TX tillverkades 1968
Förälder Michinori Holdings
Grundad 13 oktober 1943
Huvudkontor 1-17-18 Kuriyagawa, Morioka, Iwate (岩手県盛岡市厨川1-17-18)
Typ av tjänst Buss
Hemsida http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/

Northern Iwate Transportation Co., Ltd. ( 岩手県北自動車株式会社 , Iwate Kenpoku Jidōsha Kabushiki-gaisha ) är ett bussbolag och helägt dotterbolag till Michinori Holdings sedan 2010.

Företaget grundades den 13 april 1943 som Iwate Kenpoku Motor, efter konsolideringen av bussbolag i Iwate under andra världskriget. Den döptes om den 26 april 2009 till Northern Iwate Transportation. Den 1 april 2010 blev det ett dotterbolag till Michinori Holdings.

2016 började Michinori Holdings överföra Nambu Bus till detta företag. År 2017 ärvdes Nambu Buss verksamhet av Northern Iwate Transportation.

Företagets huvudkontor ligger på 1-17-18 Kuriyagawa, Morioka, Iwate .

Detta företag är investerat i Iwate Galaxy Railway Line . Iwate Galaxy Railway Company är baserat på Kuriyagawa Station .

Busslinjer

Beam.1

Stoppar Beam.1 Plats Notera


Yokohama ↓ Miyako


Yokohama ↑ Miyako
Yokohama Station Kanagawa prefektur Spår 17
Shinagawa Station Tokyo
Morioka-minami
Prefekturen Iwate
Morioka Station
Miyako Station Miyako Spår 6
Yamada filial
Michi no Eki YAMADA

Urban

Asunaro

Stoppar Asunaro Plats Notera


Morioka ↓ Aomori


Morioka ↑ Aomori
Morioka Station Prefekturen Iwate Spår 23
Hanawa ◎/◆ ◎/◇ Akita Prefecture
Kosaka gymnasiet
Ikarigaseki Hirakawa Aomori Prefecture
Botandaira
Hagurodaira Namioka Aomori
Aomori-Ono
Yanagimachi Dori
Shinmachi 2 chome
Aomori Station Spår 9
Aomori färjeterminal

JODDLA

Stoppar Joddla Plats Notera


Morioka ↓ Hirosaki


Morioka ↑ Hirosaki
Morioka Station Prefekturen Iwate Spår 23
Tohoku-Owani Aomori Prefecture
Hirosaki Station Spår 1
Hirosaki BT Spår 2

Umineko

Stoppar Umineko Plats Notera


Sendai ↓ Hachinohe


Sendai ↑ Hachinohe
Sendai Station Prefekturen Miyagi Spår 74, 75
Hachinohe Inter Aomori Prefecture
Baba
Hachinohe Down Town BT
Hon-Hachinohe Station
Hachinohe LAPIA BT Spår 4

Hachimori

Michinoku

Stoppar Odate Morioka Plats
Iwate Medical University Morioka, Iwate Prefekturen Iwate
Morinomichi minami
Morioka Station
Sakigata
Morioka Inter
Ashiro Junction Hachimantai, Iwate
Ashiro Interchange
Tayama parkeringsplats
Kaduno Hachimantai Interchange Kazuno, Akita Akita Prefecture
Kaduno Antora mae
Kazuno-Hanawa Station
Kemanai
Otaki Onsen Odate, Akita
Hinaicho iriguchi
Odate
Itoku Odate köpcentrum
Shuhoku busshögkvarter
Odate Station
Itoku Odate köpcentrum
Michinori Express (MEX)
namn Stoppar Notera
MEX Aomori Line Aomori Ferry Terminal・ Aomori Station Hirosaki Station Saitama-Shintoshin Station Shinjuku Highway Bus Terminal Tokyo Disney Sea
MEX Hachinohe Line Hachiohe LAPIA BT・ Hon-Hachinohe Station Morioka Station Yahaba Station Shinjuku Highway Bus Terminal Kawasaki Station
MEX Misawa Line Misawa Station ・Hachiohe LAPIA BT・ Hachinohe Station Morioka Station Shinjuku Highway Bus Terminal Tokyo Disney Sea

Nambu buss

Nanbu Bus Co., Ltd.
NanbuBus KC-LV280N-NSK No.570.jpg
Grundad 21 februari 1926
Huvudkontor 6-79 Korekawa-Futatsuya, Hachinohe, Aomori , Japan ( 青森県 八戸市 是川二ツ屋6-79)
Serviceområde Aomori
Typ av tjänst Buss
Hemsida Nanbu Bus (på japanska)

Detta bussbolag slogs samman med Northern Iwate Transportation den 1 mars 2017 och företaget lades ner 2018.

Företaget grundades som Gonohe Electric Railway den 21 februari 1926. Det öppnade järnvägslinjer mellan Shirinai Station och Kami-Shichizaki Station (23 augusti 1929), mellan Kami-Shichizaki och Shitogishi (10 oktober 1929), och mellan Shitogishi och Gonohe Station ( 1 april 1930). Den 28 oktober 1931 började företaget även erbjuda busstrafik. Företaget bytte namn till "Gonohe Railway" 1936 och därefter Nambu Railway 1945.

Driften av järnvägslinjen avbröts efter jordbävningen i Tokachi 1968 , och i april 1969 avbröt företaget sin järnvägsverksamhet. Den 30 maj 1970 döptes det om till Nambu Bus .

Nambu järnväg

Nanbu Railway
km
0,0
Shiriuchi
1.2
Harita
3.0
Shohoji
4.9
Shichizaki
6.2
Toyozaki
6.3
Kami-Shichizaki
stängd
1929
7.8
Shitogishi
Jizotai-tunneln (253 m)
9.6
Kenritsu-Shukeijo mae
12.3
Gonohe

Ibaraki Kotsu

Ibaraki Kotsu Co., Ltd.
Transit bus for Fukuroda Falls.jpg
Förälder Michinori Holdings
Grundad 27 mars 2009
Huvudkontor 3-5-36 Hakamaduka, Mito, Ibaraki , Japan ( 茨城県 水戸市 袴塚三丁目5番36号)
Serviceområde Ibaraki
Typ av tjänst Buss
Verkställande direktör 任田 正史
Hemsida Ibaraki Kotsu (på japanska)

Ibaraki Kotsu Co., Ltd. ( 茨城交通株式会社 , Ibaraki Kōtsū Kabushiki-gaisha ) är ett bussbolag som driver många busslinjer i Ibaraki . Det är ett helägt dotterbolag till Michinori Holdings. Anslutna företag inkluderar Hitachinaka Seaside Railway och Kanto Railway .

Serviceområdet är baserat på Mito Station och täcker norra och centrala Ibaraki Prefecture och södra Tochigi Prefecture .

Skissera

Ibaraki Kotsu Suihin Line
km
stängd
1968
Daigaku mae
0,0
 
Hakamaduka
 
0,0
Kami Mito
Akatsuka
0,4
0,3
Yanaka
0,5
Bakurocho iriguchi
0,7
Itchu mae*
1.0
Sunakubocho
1.4
koenguchi
1.8
Daikucho
2.0
Izumimachi 3 chome
2.2
Izumimachi 1 chome*
2.5
Minamimachi 4 chome
2.8
Minamimachi 3 chome
3.1
Mito Chuo Yubinkyoku mae
3.6
Mito Eki mae
Mito
Sakumacho
4.0
Sanko shita
Nakagawa
stängde
1984
4.3
Ikko shita
Sakumachi
?5,0
Higashi Sakumachi
?5.4
Hon 1 chome
Konyamachi
Mito Electric Railway
?5.7
Hon 3 chome
?5.9
Hon 5 chome
6.3
Hamada
7.5
Tanida
8.5
Rokuhanda
9.5
Kurizaki
10,0
Higashimae
11.6
Ogushi
11.3
Inarisho-shita
12.6
Shiogasaki
14.1
Hirado
Hinumafloden
15.1
Isohama
15.5
Onuki
16.4
Magarimatsu
Nakamchi
17.4
Tokodai
Oarai
stängd
1945
18,0
Oarai
öppnade
1945
18.4
Shukumachi
Gannyu-ji iriguchi
20.0
Kaimonbashi
20.5
Minato
km

Ibaraki Kotsu grundades den 1 augusti 1944 på grund av integrationen under andra världskriget. Den bildades som en sammanslagning av tre järnvägsföretag: Suihin Densha (etablerad 1921; avvecklad 1966), Ibaraki Railway (etablerad 1923; avvecklad 1971) och Minato Railway (etablerad 1907). Efter sammanslagningen kontrollerade Ibaraki Kotsu tre linjer: Suihin-linjen, Ibaraki-linjen och Minato-linjen. 2008 överfördes Ibaraki Kotsu Minato Line till Hitachinaka Seaside Railway .

I oktober 1992 etablerades Ibako Kenhoku Bus, men slogs senare samman till Ibaraki Kotsu i februari 2010. Den 1 juni 2010 slogs även Ibaraki Auto samman till Ibaraki Kotsu.

Hitachi Dentetsu Kotsu Service slogs samman med detta företag den 1 maj 2019 och Hitachi Dentetsu Taxi bytte namn till Dentetsu Taxi.

Nanohana Kotsu, ett turistbussföretag, blev ett anslutet företag till Ibaraki Kotsu.

Begärde civil rehabilitering

I slutet av 2000-talet hade Ibaraki Kotsu för skuld, så företaget ansökte enligt Civil Rehabilitation Act. Den 19 november 2008 fastställdes att bolaget skulle rekonstrueras. Den 27 mars 2009 började Industrial Growth Platform stödja företaget och etablerade IBAKO Co., Ltd. som ärvde tillgångarna från Ibaraki Kotsu.

Hitachi Dentetsu Kotsu

Hitachi Dentetsu Kotsu Service Co.
Förälder Michinori Holdings
Serviceområde Ibaraki
Typ av tjänst Buss
Hemsida Hitachi Dentetsu Kotsu (på japanska)

Hitachi Dentetsu Kotsu Service Co., Ltd. ( 日立電鉄交通サービス株式会社 , Hitachi Dentetsu Kōtsū Sābisu Kabushiki-gaisha ) var ett bussbolag som körde många busslinjer i Ibaraki. 2019 lades detta företag ner och slogs samman till Ibaraki Kotsu. Fram till 1 april 2005 hade detta företag drivit Hitachi Electric Railway Line .

Higashinihon Kotsu

Higashinihon Kotsu Co., Ltd
Förälder Michinori Holdings
Grundad 16 januari 1979
Huvudkontor 17-2 Yamagishi-Ohira, Morioka, Iwate , Japan (岩手県盛岡市山岸大平17-2)
Serviceområde Iwate
Typ av tjänst Buss
Verkställande direktör juni Matsumoto
Hemsida Higashinihon Kotsu (på japanska)

Higashinihon Kotsu Co, Ltd. ( 東日本交通株式会社 , Higashinihon Kōtsū Kabushiki-gaisha ) är ett bussbolag som driver busslinjer i Iwate . Det är ett helägt dotterbolag till Michinori Holdings.

Skissera

Företaget grundades som Chuo Kanko 1974. Det registrerade bestående företaget grundades den 16 januari 1979 som Chuo Kanko LLC. Den 24 april 2018 begärde en chef förvärv från Michinori Holdings på grund av ålderdom.

Busslinjer

Higashinihon Kotsu – Busslinjer
namn Stoppar Notera
Iwaizumi – Moichi Line Miyako Hospital・ Miyako Station Sentoku Station Moichi Station Kariya Station Nakasato Wainai Station ・Utsuno・ Fushiya Asanai Nishoishi Iwaizumi bashi ・Iwaizumi Hospital Bygning av Iwaizumi Line , sedan 1 april 2014
Yamabushi Line Hottoyuda Station ・Yumoto Onsen・Kaizawa・ Morioka Station ・Morioka Bus Center
Hanamaki Airport Shuttle Bus Kitakami Station Hanamaki flygplats

Moderbolag

Industrial Growth Platform, Inc.
Inhemskt namn
株式会社経営共創基盤
Kabushiki gaisha Keiei-Kyoso Kiban
Grundad 3 april 2007 ; 15 år sedan ( 2007-04-03 ) (inkorporering)
Huvudkontor
1-9-2 Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo (東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウスタ7ワッ)
,
Japan
Nyckelpersoner
Kazuhiko Toiyama (VD)
Ägare NECHEMCAT, KDDI , Sumitomo Corporation , Toho Bank , Nomura Holdings , Recruit Holdings , Resona Holdings , Bank of Yokohama , Sumitomo Mitsui Banking Corporation , Fuji Soft
Dotterbolag
Michinori Holdings Nanki-Shirahama flygplats
Hemsida www .igpi .co .jp

Industrial Growth Platform, Inc. ( 株式会社経営共創基盤 , Kabushiki-gaisha Keiei-Kyoso Kiban ) är ett holdingbolag beläget i Chiyoda, Tokyo . Dess huvudsakliga verksamhet är att den förvaltar och har aktier i Michinori Holdings, Inc ( 株式会社みちのりホールディングス, Kabushiki -gaisha Michinori Hōrudingusu ) , som ägs som ett dotterbolag som tillhandahåller busslinjer i Japan. Nanki-Shirahama flygplats förvaltas också av Industrial Growth Platform.

Företagets anställda överförs från Industrial Revitalization Corporation i Japan . Dess huvudsakliga verksamhet var ledningsrekonstruktion för företag som hade för många skulder för att fortsätta sin verksamhet, men som fortfarande hade affärsresurser.

Se även

externa länkar