Hino S'elega
 | |
| Hino S'elega | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | J-Bus |
| Även kallad | Isuzu-galan |
| Produktion | 1990-nutid |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Kommersiellt fordon |
| Kroppsstil | Endäcks buss |
| Relaterad | Isuzu Gala (andra generationen) |
| Drivlina | |
| Motor | F17D, F20C, F21C, P11C, E13C, J08E |
| Överföring | 6-växlad manuell |
| Kronologi | |
| Företrädare | Hino blå band |
Hino S'elega ( kana :日野・セレガ) är en tung passagerarbuss tillverkad av Hino Motors genom J-Bus joint venture. De har främst fungerat som turistbuss sedan 1990.
Hino turistbuss
- RX10 (1960)
- RA100/120 (1963)
- RA900 (1969)
- RV100 (1969)
- RV730/750/530/550 (1972)
- RV731/741/761/531/541/561 (1978)
- K-RV732/742/762/531/541/561 (1980)
RS/RU-serien
- RS120/140/320/360 (1977)
- K-RS121/141/161/320/340/360 (1980)
- K-RU63/60 (1982)
- P-RU63/60 (1984)
Första generationen (1990-2005)
S'elega (1990-2000)
- U-RU1/2/3/4 (1990)
- Axelavstånd lång (6,5 meter: RU1/2) / kort (6,2 meter: RU3/4)
- KC-RU1/2/3/4 (1995)
- Axelavstånd kort (6,2 meter)
- Jake-broms (kallad Hino Engine Retarder ) utrustad: GD/GJ (standard) FD/FS (tillval)
- Hydraulisk retarder: tillval
S'elega FC KC-RU1JHCB
S'elega FD U-RU3FTABkai
S'elega GD U-RU3FTAB
S'elega GJ KC-RU4FSCB
S'elega GT U-RU2FTABkai
1:e general S'elega i Manila, Filippinerna
S'elega kokgrå(U-RU*)
S'elega R(2000-2005)
- KL-RU1/4(2000)
- Magnetisk retarder utrustad (GD/GJ)
S'elega R FC KL-RU1JHEA
S'elega R FD KL-RU4FSEA
S'elega R GD KL-RU1FSEA
S'elega R GJ KL-RU1FSEA
S'elega R kokgrå
S'elega R Hybrid (2004-2006)
- VM-RU2PPFR(2004)
S'elega R Hybrid VM-RU2PPFR
Motor
Standardmodell: V-8 OHV Diesel
- F17E - Max effekt: 340 metriska hästkrafter (250 kW)
- F20C - Max effekt: 400 metriska hästkrafter (290 kW) (U-RU) eller 355 hästkrafter (265 kW) (KC-RU)
- F21C - Max effekt: 400 metriska hästkrafter (290 kW) eller 360 hästkrafter (270 kW)
- F17D (turboladdad) - Max effekt: 450 metriska hästkrafter (330 kW) (för S'elega R KL-RU1FSEA)
Hybridmodell: turboladdad rak-6 OHV Diesel
- P11C - Max effekt: 310 metriska hästkrafter (230 kW)
Andra generationen (2005-)
Hino S'elega andra generationen säljs också som Isuzu Gala .
- ADG-RU1E/8J (2005)
- PKG-RU1E/BDG-RU8J (2006)
- BJG-RU1ASAR (2008: Hybridmodell)
Motor
Alla modeller är turboladdade rak-6 OHC Diesel.
- E13C (12,9 liter, Max effekt: 460 metriska hästkrafter (340 kW) eller 380 metriska hästkrafter (280 kW), för RU1E: 12 m lång modell)
- J08E (7,7 liter, Max effekt: 270 metriska hästkrafter (200 kW), för RU8J: 9 m lång modell)
- A09C-1M (8,8 liter, Max effekt: 350 metriska hästkrafter (260 kW), för RU1A: endast hybridmodell)
S'elega SHD ADG-RU1ESAA
S'elega HD PKG-RU1ESAA
S'elega HD-S BDG-RU8JHAA
Nya S'elega utrustad med takmonterad kondensor av luftkonditioneringssystem; Bagageutrymmet under golvet har en kapacitet på (HD:8,6 kubikmeter (HD) eller 10,2 kubikmeter (SHD)
S'elega HD Hybrid BDG-RU1ASAR
Cockpit
Modelluppställning
- Första generationens
- GD 12m
- GJ 12m
- GT 12m
- FD 11,5m/12m
- FS 12m
- FM 11m/11,5m
- FC 9m
- Andra generationen
- SHD (Super hi-decker) 12m
- HD (Hi-decker) 12m
- HD-S (Hi-decker kort) 9m
