Iwate Galaxy Railway Line
| Iwate Galaxy Railway Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 En IGR 7000-serie EMU på Morioka Station, mars 2007
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| Översikt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägare | Iwate Galaxy Railway Company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plats | Prefekturen Iwate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationer | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rullande lager | IGR 7000-serien (701-serien) EMU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Öppnad | 1 december 2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknisk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linjens längd | 82,0 km (51,0 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 1 067 mm ( 3 fot 6 tum ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifiering | 20 000 V AC, 50 Hz kontaktledning | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drifthastighet | 100 km/h (60 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Iwate Galaxy Railway Line ( いわて銀河鉄道線 , Iwate Ginga Tetsudō-sen ) är en järnvägslinje i Japan som drivs av den " tredje sektorn " offentligt och privatägda operatören Iwate Galaxy Railway Company. Den förbinder Morioka Station i Morioka, Iwate med Metoki Station i Sannohe, Aomori .
Tidigare en del av East Japan Railway Company (JR East) Tohoku Main Line , separerades den från 1 december 2002 med öppnandet av Tohoku Shinkansen som går parallellt med rutten. JR Freight-tjänster fortsätter att färdas över linjen.
Stationslista
| Station | japanska | Avstånd (km) | Överföringar | Plats | ||||
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Mellan stationerna |
Total | |||||||
| Morioka | 盛岡 | - | 0,0 | Morioka | Iwate | |||
| Aoyama | 青山 | 3.2 | 3.2 | |||||
| Kuriyagawa | 厨川 | 2.4 | 5.6 | |||||
| Sugo | 巣子 | 4.6 | 10.2 | Takizawa | ||||
| Takizawa | 滝沢 | 2.0 | 12.2 | |||||
| Shibutami | 渋民 | 4.4 | 16.6 | Morioka | ||||
| Kōma | 好摩 | 4.7 | 21.3 | ■ Hanawa Line (vissa genomgående tjänster) | ||||
| Iwate-Kawaguchi | 岩手川口 | 5.6 | 26,9 | Iwate | ||||
| Iwate-Numakunai | いわて沼宮内 | 5.1 | 32,0 |
 Tōhoku Shinkansen
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| Midō | 御堂 | 5.3 | 37,3 | |||||
| Okunakayama-Kōgen | 奥中山高原 | 7.1 | 44,4 | Ichinohe | ||||
| Kotsunagi | 小繋 | 7.8 | 52,2 | |||||
| Kozuya | 小鳥谷 | 7.6 | 59,8 | |||||
| Ichinohe | 一戸 | 4.7 | 64,5 | |||||
| Ninohe | 二戸 | 6.3 | 70,8 |
Tōhoku Shinkansen
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Ninohe | |||
| Tomai | 斗米 | 2.9 | 73,7 | |||||
| Kintaichi-Onsen | 金田一温泉 | 4.7 | 78,4 | |||||
| Metoki | 目時 | 3.6 | 82,0 | ■ Aoimori Railway Line (via service) | Sannohe | Aomori | ||
| Genom till Hachinohe Station på Aoimori Railway Line | ||||||||
Rullande lager
Iwate Galaxy Railway Company äger en flotta av IGR 7000-serien 2-bilars elektriska flerenhetståg (EMU). Flottan består av fyra 7000-0 serie set, som ursprungligen var JR East 701-1000 serie set överförda från Morioka i december 2002, och tre nybyggda 7000-100 serie set.
Historia
Sektionen av linjen mellan Morioka och Metoki öppnade först den 1 september 1891 och förstatligades den 1 november 1906. Linjen dubbelspårades den 12 juli 1968 och elektrifierades den 22 augusti 1968. Med privatiseringen av Japanese National Järnvägar (JNR) den 1 april 1987 kom linjen under kontroll av East Japan Railway Company (JR East). Från den 1 december 2002, med öppnandet av den parallella Tohoku Shinkansen-förlängningen till Hachinohe, överfördes ägandet av linjen till Iwate Galaxy Railway Company i tredje sektorn.
externa länkar
- Officiell webbplats (på japanska)