Mexico Citys tunnelbanelinje 4

Linje 4 / Línea 4
Fray Servando station
Översikt
Plats	Mexico City
Termini	Martin Carrera Santa Anita
Anslutande linjer	Martin Carrera Consulado Morelos Candelaria / Palacio Legislativo (ur drift) Jamaica Santa Anita
Stationer	10
Service
Typ	Snabb transitering
Systemet	Mexico City Metro
Operatör(er)	Systema de Transporte Colectivo (STC)
Rullande lager	NM-73AR
Dagligt åkande	79 488 (2019)
Riderskap	15 932 642 (årlig, 2021)
Historia
Öppnad	29 augusti 1981
Teknisk
Linjens längd	9,363 km (5,818 mi)
Spårlängd	10,747 km (6,678 mi)
Antal spår	2
Spårvidd	1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardspår med rullbanor längs banan
Elektrifiering	Styrstänger
Ruttkarta Martín Carrera Talismán Bondojito Consulado Canal del Norte Morelos Candelaria / Palacio Legislativo Fray Servando Jamaica Santa Anita

Mexico City Metro Line 4 är den fjärde linjen i Mexico City Metro . Linjefärgen är aquablå och den går från norr till söder om staden och korsar stadens centrum genom dess östligaste område. Under 2019 hade den ett totalt antal passagerare på 29 013 032 passagerare, vilket gör den till den minst använda linjen i systemet.

Allmän information

Den byggdes ovanför den tidigare Inguaran Avenue (nu Congreso de la Unión) i viaduktlösning, vilket gör den till den enda linjen utan en tunnelbana. Med endast tio stationer motverkas dess korta längd med dess höga anslutningsmöjligheter, med överföring med andra tunnelbanelinjer på sex stationer: linje 6 vid Martín Carrera , linje 5 vid Consulado , linje B vid Morelos , linje 1 vid Candelaria , linje 9 vid Jamaica och linje 8 vid Santa Anita . Det är dock också linjen med minst passagerare i hela systemet, med endast 29 013 032 passagerare under hela 2019.

Linjen kännetecknas också av sin ovanjordiska arkitektur, med alla sina stationsanläggningar förhöjda eller i massiva byggnader på båda sidor av gatan. En bieffekt av detta är att ha långa passager med anslutande linjer, vanligtvis oanvända eller tomma sektioner på stationer, stängda passager och andra funktioner, allt på grund av dess låga antal passagerare. Dessutom har tågen på linje 4 förkortats från sin ursprungliga konfiguration på nio bilar till endast sex.

Historia

Den första sträckan av linje 4 invigdes den 29 augusti 1981, från Martín Carrera station till Candelaria station. Linje 4 var den första linjen med en förhöjd sektion, byggd över Avenida H. Congreso de la Unión. Linjerna 9 , B och 12 skulle senare också få förhöjda sektioner. Den totala kostnaden för linje 4:s första etapp var 6 900 miljoner pesos.

Den andra etappen av linjen öppnades för tjänst den 26 maj 1982, med fyra nya stationer som går från Candelaria till Santa Anita .

När linjen var klar hade den bara två överföringsstationer: Candelaria med linje 1 och Consulado med linje 5 . Överföring till linje 6 vid Martín Carrera skulle öppnas 1986, till linje 9 på Jamaica 1987, till linje 8 vid Santa Anita 1995 och till linje B i Morelos 1999.

Det fanns två planer på att utöka linjen. År 1985, enligt en plan som presenterades av Comisión de Vialidad y Transporte Urbano (COVITUR), planerades linje 4 att utökas söderut från Santa Anita mot Culhuacán , sträckan skulle ha en längd på 9,22 km (5,73 mi) och sju nya stationer. En sådan plan förverkligades aldrig.

1996 övervägde Sistema de Transporte Colectivo (STC) på sin huvudplan för Mexico City Metro att bygga en utbyggnad för linje 4; den här gången skulle den utökas norrut från Martín Carrera till Ecatepec i delstaten Mexiko . Denna nya sektion skulle ha sex nya stationer och en längd på 6,1 km (3,8 mi). Som med 1985 års plan byggdes denna tillbyggnad aldrig.

2018 presenterade STC återigen en plan som beräknas till 2030. I detta dokument planeras en förlängning av linje 4 som skulle utöka linjen norrut från Martín Carrera mot Tepexpan och söderut från Santa Anita till den södra delen av Periférico . Trettioen stationer till skulle byggas enligt planen: tio södergående och 21 norrgående, vilket adderar totalt 34,87 km (21,67 mi) till linje 4.

Kronologi

• 29 augusti 1981: från Martín Carrera till Candelaria
• 26 maj 1982: från Candelaria till Santa Anita

Rullande lager

Linje 4 har haft olika typer av rullande materiel genom åren.

• Alstom MP-68: 1981–1985
• Concarril NM-73: 1981–nutid
• Concarril NM-79: 1981

Av de 390 tågen i Mexico Citys tunnelbanenät är 12 i trafik på linje 4, detta är det färsta tågen per linje i hela systemet.

Stationslista

Tangent

	Betecknar en delvis tillgänglig station
	Betecknar en fullt tillgänglig station
	Betecknar en tunnelbanetransfer
	Betecknar en anslutning till Centro de transferencia modal (CETRAM)-systemet
Betecknar
	en anslutning till Metrobús -systemet
	Betecknar en anslutning Transporte de Pasajeros RTP) system
	till det offentliga busssystemet .
	Betecknar en anslutning till Trolleybussystemet (

Stationerna från norr till söder:

Nej.	Station	Datum öppnat	Nivå	Avstånd (km)		Förbindelse	Plats
				Mellan stationerna	Total
01	Martin Carrera	29 augusti 1981	Tillgång under jord på marknivå .	-	0,0	Rad 6 Martin Carrera Linje 6 : Martín Carrera station Rutter: 33, 37 Linje 5 : hållplats Martín Carrera Väg: 5-A	Gustavo A. Madero
02	Talisman		Förhöjd, överjordisk tillgång	1.3	1.3	Väg: 37 Rutter: 5-A (på avstånd), 15-C
03	Bondojito			1.1	2.4	Rutter: 11-A, 12, 37 Linje 4 : Av. Congreso de la Unión hållplats (öst-västlig rutt; på avstånd) Rutter: 5-A, 7-D (på avstånd)
04	Consulado			0,8	3.2	Rad 5 Linje 5 : Río Consulado station (på avstånd) Rutter: 37 200 (på avstånd) Väg: 5-A
05	Canal del Norte			1.0	4.2	Väg: 37 Rutter: 5-A, 10-D (på avstånd), 10-E (på avstånd)	Venustiano Carranza
06	Morelos			1.1	5.3	Linje B Linje 4 : Morelos station (på avstånd) Rutter: 18, 37 Rutter: 5-A, 10-E
07	Candelaria-Palacio Legislativo		Tillgång under jord på marknivå	1.2	6.4	Linje 1 (ur drift) Linje 4 : Cecilio Robelo station (på avstånd) Rutt: 37   (även tillfällig linje 1-tjänst) Väg: 5-A
08	Fray Servando	26 maj 1982	Förhöjd, överjordisk tillgång	0,8	7.3	Väg: 37 Rutter: 5-A, 19-E, 19-F, 19-G, 19-H
09	Jamaica			1.2	8.4	Rad 9 Linje 2 : Jamaica hållplats Väg: 37 Rutter: 5-A, 9-C (på avstånd), 9-E (på avstånd) , 14-A (på avstånd)
10	Santa Anita		Förhöjd, underjordisk tillgång	0,9	9.3	Rad 8 Santa Anita (oanvänd) Väg: 37 Rutter: 5-A, 14-A	Iztacalco

Riderskap

Följande tabell visar var och en av linje 4:s stationers totala och genomsnittliga dagliga åkande under 2019.

†	Överföringsstation
†‡	Transferstation och terminal

Rang	Station	Totalt åkande	Genomsnittlig dagligen
1	Martin Carrera †‡	6,818,051	18 680
2	Canal del Norte	3,303,152	9 050
3	Fray Servando	3,239,953	8,877
4	Morelos †	3 020 965	8,277
5	Candelaria †	2,953,147	8 091
6	Jamaica †	2,876,658	7,881
7	Bondojito	2,371,742	6,498
8	Talisman	1,965,881	5,386
9	Consulado †	1,608,777	4,408
10	Santa Anita †‡	854,706	2,342
Total		29 013 032	79,488

Se även

• Lista över tunnelbanelinjer i Mexico City