Matera Centrale järnvägsstation

Matera Centrale
Schematisk karta som visar den nya tunnelbanestationen (ovan) och den gamla ytan (nedan)
Allmän information
Plats	Piazza della Visitazione 75100 Matera Matera , Matera , Basilicata Italien
Koordinater
Ägd av	Ferrovie Appulo Lucane
Rader)	Bari-Altamura-Matera
Plattformar	2 (2 spår)
Anslutningar	Stads- och förortsbussar
Historia
Öppnad	1 september 1880 ( 1880-09-01 )
Plats
Matera Centrale Läge inom Basilicata Matera Centrale Matera Centrale (Italien)

Matera Centrale är den centrala järnvägsstationen i den italienska staden Matera , i Basilicata . Det ägs av Ferrovie Appulo Lucane (FAL), ett privat företag baserat i Bari , och är den närmaste stationen till Sassi .

Historia

Den ursprungliga stationen finns fortfarande i ett annat färgschema. En modernare station ligger i närheten. Spåren är underjordiska.

Stationen öppnades 1915, som den södra terminalen för linjen från Bari och Altamura . 1928 öppnades sträckan Matera- Miglionico , en del av linjen till Ferrandina och Montalbano Jonico , som fungerade mellan 1932 och 1972. Ursprungligen en ytstation, omvandlades den till en tunnelbanestation.

Strukturera

Stationen ligger i stadens centrum på Piazza della Visitazione längs gatan Aldo Moro , nära stadshuset. Den gamla stationsbyggnaden i två våningar ( ), bevarad, ligger bredvid den moderna, belägen nära en parkeringsplats byggd över de ursprungliga sidospåren . Den moderna strukturen är en kvadratisk byggnad i en våning med ett par pelare vid ingången. Den har en gångtunnel till plattformarna som betjänar två smalspåriga spår (950 mm). Linjen är inte elektrifierad.

Transport

Den betjänas, liksom de andra två stationerna i staden, Matera Sud (linjeterminalen) och Matera Villa Longo, av flera regionaltåg till Altamura och Bari Centrale . tre andra mindre hållplatser, Matera Campo Sportivo, Matera Serra Rifusa och Matera Rondinelle, trafikeras inte längre av persontrafik.

Ett projekt för att bygga om linjen till Ferrandina , som har en station på Battipaglia-Potenza-Metaponto-linjen (som förbinder Salerno och Taranto ), har övervägts av Ferrovie dello Stato . Arbetet med linjen, som beräknas använda 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardspår , startade 1986 för att ge Matera en direkt järnvägslänk till det nationella nätverket, delvis efter den tidigare sträckan. På grund av brist på medel har konstruktionen upphört, med arbeten ofullständiga och strukturer övergivna. På grund av avståndet till stadens centrum (7 km) av den delvis byggda nya FS-stationen, som ligger i La Martella, har det föreslagits att använda den tidigare sträckan söder om staden och att uppgradera Matera Centrale, ombyggd som en tunnelbanestation med flera nivåer eller helt enkelt förstorad.

Se även

• Potenza Centrale järnvägsstation
• Lista över järnvägsstationer i Basilicata
• Historia om järnvägstransporter i Italien
• Järnvägstransporter i Italien
• Järnvägsstationer i Italien

externa länkar

• Bild på Matera Centrale på Flickr
• Matera Centrale på foursquare.com