Maryland Route 222

Maryland Route 222 marker

Maryland Route 222

Maryland Route 222 markerad i rött
Ruttinformation
Underhålls av MDSHA
Längd 11,36 mi (18,28 km)
Fanns 1972 – nutid

Turistvägar _
Nedre Susquehanna Scenic Byway
Stora korsningar
Södra änden MD 7 i Perryville
Stora korsningar
Norra änden US 1 nära Conowingo
Plats
Land Förenta staterna
stat Maryland
län Cecil
Motorvägssystem
US 222 MD 223

Maryland Route 222 ( MD 222 ) är en statlig motorväg i den amerikanska delstaten Maryland . Motorvägen går 11,36 miles (18,28 km) från MD 7 i Perryville norrut till US Route 1 (US 1) nära Conowingo . MD 222 förbinder Perryville, Port Deposit och Conowingo längs dess rutt parallellt med Susquehanna River i västra Cecil County . På grund av begränsningar på motorvägen i Port Deposit, inklusive en brant backe och en järnvägsbro med låg frigång, hänvisas lastbilar att använda MD 275 , MD 276 och US 1 genom Woodlawn och Rising Sun för att ansluta Interstate 95 (I-95) med US 222 i Conowingo.

MD 222 byggdes som MD 268, ett nummer som för närvarande tilldelas North Street i Elkton . Den statliga motorvägen asfalterades från Perryville till Port Deposit i slutet av 1910-talet och början av 1920-talet. MD 268 förlängdes norrut till Conowingo i början av 1930-talet. 1938 ersattes MD 268 när US 222 förlängdes söderut från US 1 i Conowingo till US 40 i Perryville. US 222 breddades från Perryville till Port Deposit i början av 1940-talet och byggdes om runt 1960. Motorvägen flyttades för byggandet av I-95-utbytet i början av 1960-talet och byggdes om söderut till Perryville i slutet av 1960-talet. MD 222 etablerades 1972 på delen av US 222 mellan MD 7 och US 40. Beteckningen förlängdes från Perryville till Conowingo 1995 när US 222 rullades tillbaka till sin tidigare och nuvarande terminus vid US 1 i Conowingo.

Vägbeskrivning

MD 222 norrgående förbi US 40 i Perryville

MD 222 börjar vid en korsning med MD 7 (Broad Street) i staden Perryville. Motorvägen går norrut som tvåfilig odelad Aiken Avenue, som når sin norra ände vid US 40 (Pulaski Highway) omedelbart öster om Thomas J. Hatem Memorial Bridge över Susquehanna River. MD 222 fortsätter nordost förbi US 40 som Perryville Road, som korsar CSX :s Philadelphia Subdivisions järnvägslinje. Motorvägen kröker norrut och lämnar staden Perryville och passerar väster om Perryville High School . MD 222 skär den södra änden av MD 824 (Reservoir Road) och ingången till det tidigare Perryville Outlet Center i väster innan mötet I-95 (John F. Kennedy Memorial Highway) vid en partiell klöverbladsutbyte med fyra ramper . I den norra änden av korsningen går motorvägen en kort stund in i staden Perryville och skär ramperna till och från södergående I-95 och Chesapeake Overlook Parkway, som fungerar som infartsvägen till Hollywood Casino Perryville i väster . Förbi här passerar vägen väster om en park- och åkplats innan den når en fyrvägskorsning med den norra änden av MD 824 (Blythedale Road) och den södra änden av MD 275 (Perrylawn Drive). Vid denna korsning svänger MD 222 västerut in på Bainbridge Road mot Port Deposit.

Se söderut längs MD 222 vid MD 276 i Port Deposit

MD 222 går västerut genom jordbruksmark och korsar Happy Valley Branch innan han passerar ingången till det tidigare United States Naval Training Center Bainbridge, som innehåller Edward W. Haviland House och Tome Schools ursprungliga campus . Motorvägen går ner från en hög bluff till Susquehanna River, under vilken södergående MD 222 har en klättringsbana. När man går in i stadsgränsen för Port Deposit, ändras MD 222:s namn till Main Street och motorvägen gör en skarp sväng mot norr för att parallella floden och Norfolk Southern Railways Port Road Branch , som båda ligger sydväst om vägen. Den statliga motorvägen skär MD 276 (Center Street) i centrum av Port Deposit. MD 222 passerar Paw Paw Building och korsar Granite Avenue innan den korsar Rock Run och passerar under en järnvägsbro med låg frigång till den västra sidan av spåren. Motorvägen lämnar staden Port Deposit och fortsätter norrut som Susquehanna River Road, tätt parallellt med floden och passerar genom en enhet av Susquehanna State Park längs floden. Strax efter att ha korsat Octoraro Creek , når MD 222 dess nordliga ändstation vid en korsning med US 1 (Conowingo Road) vid den östra änden av Conowingo Dam . Efter USA 1 nordost till samhället Conowingo leder till den södra änden av US 222.

MD 222 är en del av National Highway System som en huvudartär från US 40 norr till MD 275 inom Perryville.

Historia

Maryland Route 268 marker

Maryland Route 268

Plats Perryville Conowingo
Längd 11,68 mi (18,80 km)
Fanns 1927–1938

Det som nu är MD 222 betecknades ursprungligen MD 268. MD 268 ersattes av en sydlig förlängning av US 222 från US 1 vid Conowingo till US 40 (nu MD 7) i Perryville 1938. Susquehanna River Road-delen av US 222 överfördes från stat till län underhåll genom ett 8 maj 1958, vägöverlåtelseavtal. Emellertid återfördes den sektionen till statlig kontroll genom en överenskommelse den 23 augusti 1961 efter att Cecil County begärt att den skulle återlämnas till staten. American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) godkände att rulla tillbaka den södra delen av US 222-beteckningen från US 40 till US 1 vid sitt vårmöte i april 1995. Maryland State Highway Administration föreslog och AASHTO godkände omdesignen av US 222 till MD 222 från US 40 till US 1 i februari 1996; dock hade den nya beteckningen redan antagits officiellt och märkts offentligt 1995. Redesigneringen gällde inte Aiken Avenue; faktiskt, Aiken Avenues beteckning ändrades från US 222 till MD 222 1972.

Den första sträckan av motorvägen Perryville–Conowingo som skulle förbättras var i Perryville, där Cecil County med statligt stöd byggde en makadamväg från Aikin-stationen på Baltimore och Ohio Railroad söderut mot Post Road (nu MD 7) 1910. Cecil County förlängde makadamvägen till Post Road 1919. Motorvägen från Aikin järnvägsövergång till Port Deposit var asfalterad som en 15 fot lång (4,6 m) betongväg i två sektioner: från järnvägen till nära Port Deposit 1921 och genom Port Deposit 1923. MD 268 banades som en betongväg från Port Deposit till US 1 vid Conowingo Dam mellan 1930 och 1933; byggnadsarbetet inkluderade att återanvända en järnvägsbro över Octoraro Creek som en motorvägsbro. MD 268:s bro över Baltimore och Ohio Railroad byggdes mellan 1931 och 1934. Den gamla huvudvägen som närmade sig Aikin-korsningen blev MD 449 .

MD 268 föreslogs breddas till 20 fot (6,1 m) från US 40 till US 1 1934. Delen av US 222 från US 40 till nära Port Deposit utökades för att förbättra åtkomsten mellan US Highway och United States Naval Training Center Bainbridge , öster om Port Deposit 1942 och 1944. US 222 breddades och återuppstod mellan vad som nu är MD 222–MD 275—MD 824 korsningen och Port Deposit 1959 och 1960. US Highway flyttades som en del av konstruktionen av dess ursprungliga diamantutbyte med I-95 1962 och 1963. Den gamla linjen av US 222 öster om dess I-95-utbyte blev MD 824. Motorvägen bearbetades med bituminös betong från MD 7 till US 40 och rekonstruerades och breddades från US 40 till den södra MD 824-korsningen 1968 och 1969. Utvidgningsarbetet inkluderade en breddning av US 222:s bro över Baltimore och Ohio Railroad, som togs bort och ersattes mellan 1987 och 1989. I-95-utbytet konverterades från en standarddiamant till en fyra - ramp partiellt klöverblad med alla fyra ramperna öster om MD 222 mellan 1993 och 1994. Aiken Avenue rekonstruerades i ett urbant gatubildsprojekt 2001 och 2002.

Korsningslista

Hela rutten är i Cecil County .

Plats mi
km Destinationer Anteckningar
Perryville 0,00 0,00 MD 7 (Broad Street) Södra ändstationen
0,67 1.08 US 40 (Pulaski Highway) – Baltimore , Philadelphia
2.02 3,25
MD 824 norr (Blythedale Road)
Södra änden av MD 824
2,40 3,86 I-95 (John F. Kennedy Memorial Highway) – Baltimore , New York I-95 avfart 93
2,85 4,59




MD 275 norr (Perrylawn Drive) till USA 222 norr – Rising Sun MD 824 söder (Blythedale Road)
MD 222 svänger västerut in på Bainbridge Road; södra ändstationen av MD 275; norra änden av MD 824
Hamndeposition 5,90 9,50
MD 276 norr (Center Street) – Rising Sun
Södra änden av MD 276
Conowingo 11.36 18.28

US 1 (Conowingo Road) till US 222 norr – Bel Air , Rising Sun
Norra ändstationen
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Relaterade rutter

Tidigare lastbilsrutt

Truck plate.svg

Maryland Route 222 Truck marker

Maryland Route 222 lastbil

Plats Perryville Conowingo
Längd 12,49 mi (20,10 km)
Fanns c. 2002 c. 2016

Maryland Route 222 Truck var en signerad 12,49 mil (20,10 km) lastbilsbypass av MD 222 från MD 222 i Perryville till US 1 och US 222 i Conowingo. Den undertecknade rutten följde MD 275 från MD 222 i Perryville norrut till MD 276 i Woodlawn. MD 222 Truck fortsatte norrut på MD 276 från Woodlawn norrut till US 1 väster om Rising Sun. Lastbilsvägen gick sedan västerut på US 1 (i en felriktad samtidighet) till US 222:s södra ändstation i Conowingo. MD 222 Truck signerades första gången 2002. Skyltar för MD 222 Truck togs bort 2016 och ersattes med skyltar som hänvisar lastbilar till I-95 och US 40 södergående och till US 222 norrgående.

Början av MD 222 lastbil vid södra ändstationen av US 222 2010


Junction list Hela rutten var i Cecil County .

Plats mi
km Destinationer Anteckningar
Perryville 0,00 0,00



MD 222 (Bainbridge Road/Perryville Road) / MD 824 söderut (Blythedale Road) till I-95 Hamndeposition MD 275 börjar
Södra änden av MD 275 och MD 222 Truck
Woodlawn 2.22 3,57


MD 276 söder (Jacob Tome Memorial Highway) – hamndeposition MD 275 slutar
Norra änden av MD 275; södra änden MD 276 överlappning
Harrisville 7,33 11.80 MD 273 (Rising Sun Road) – Harrisville , Rising Sun Rondell
7,82 12.59


USA 1 norr (Rising Sun Bypass) – Philadelphia MD 276 slutar
Norra änden av MD 276; södra änden av US 1 överlappning
8,72 14.03
MD 273 öst (Rising Sun Road) – Rising Sun , Newark
västra änden av MD 273; direkt ramp från nordgående US 1/södergående MD 222 lastbil till östgående MD 273 är MD 273A
. 9,82 15,80
MD 591 söder (Porters Bridge Road)
Norra änden av MD 591; officiellt MD 591B
. 10,88 17.51
MD 591 norr (Colora Road)
Södra änden av MD 591; officiellt MD 591A
Conowingo 12.49 20.10



US 1 söderut (Conowingo Road) till MD 222 – Bel Air , Perryville US 222 norr (Rock Springs Road) / Rowlandsville Road söderut
Norra änden av MD 222 lastbil; södra änden av US 222
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Hjälpvägar

MD 222 har tre hjälprutter som underhålls av Maryland Transportation Authority (MDTA) och ger tillgång till myndighetens anläggningar runt I-95:s trafikplats med MD 222 och John F. Kennedy Memorial Highway toll plaza öster om Millard E. Tydings Memorial Bridge . Motorvägarna skapades som en del av rekonstruktionen av MD 222:s växling med I-95 1993 och 1994.

  • MD 222A är beteckningen för Chesapeake Overlook Parkway, en 0,09 mil (0,14 km) sporre västerut från korsningen mellan MD 222 och ramperna till och från södergående I-95. Denna sporre skär MD 222B nära dess västra ände och fungerar som ingången till Hollywood Casino Perryville. MD 222A tilldelades 1994, och motorvägen fick sitt namn 2010.
  • MD 222B är beteckningen för Turnpike Drive, en 0,89 mil (1,43 km) serviceväg som går söderut från MD 222A och svänger västerut för att parallella de södergående körfälten på I-95. Den statliga motorvägen ger tillgång till MDTA-administrationsbyggnaden, Perryville-barackerna i Maryland State Police och den intilliggande lastbilsvågstationen södergående I-95. MD 222B följer en del av det som var påfartsrampen från MD 222 till södergående I-95.
  • MD 222C är beteckningen för GR Dawson Drive, en 0,48 mil (0,77 km) serviceväg som går västerut från MD 222 och som är parallell med de norrgående körfälten på I-95. Den statliga motorvägen ger tillgång till en lastbilsvågstation på norrgående I-95. MD 222C följer en del av det som var den norrgående avfartsrampen I-95 till MD 222. Beteckningen tilldelades 1995 och motorvägen fick sitt namn 2006.

Se även

externa länkar

Ruttkarta :

KML är från Wikidata