Malaspina expedition

Karta som visar rutten för Malaspinas fartyg Descubierta med återkomsten till Spanien från Tonga utelämnad. Rutten för Bustamantes Atrevida var för det mesta densamma, men avvek på vissa ställen.

Malaspina -expeditionen (1789–1794) var en femårig maritim vetenskaplig utforskning under befälet av Alessandro Malaspina och José de Bustamante y Guerra . Även om expeditionen har fått sitt namn från Malaspina, insisterade han alltid på att ge Bustamante en lika stor del av kommandot. Bustamante erkände dock Malaspina som "expeditionens chef" sedan början.

James Cooks och Jean-François de Galaups, comte de La Pérouses resor . Några av de ledande forskarna vid den tiden samlade in en imponerande mängd vetenskaplig data som till och med överträffade vad som samlades in under Cooks expedition, men på grund av Malaspinas inblandning i en konspiration för att störta regeringen fängslades han kort efter återkomsten. De flesta av expeditionens rapporter och samlingar lades undan opublicerade och såg inte ljuset förrän i slutet av 1800-talet.

Bakgrund och förberedelser

Korvetterna Atrevida och Descubierta .

Från september 1786 till maj 1788 gjorde Malaspina en kommersiell världsomsegling på uppdrag av Royal Philippines Company. Under denna resa hade han befäl över fregatten Astrea . Hans väg gick via Godahoppsudden och återvände, Kap Horn . Astrea anlöpte Concepcion i Chile i februari 1787, vars militärguvernör, den irländskfödde Ambrose O'Higgins , hade rekommenderat sex månader innan att Spanien skulle organisera en expedition till Stilla havet liknande de som leddes av Lapérouse och Cook. O'Higgins hade gjort denna rekommendation efter Lapérouse -expeditionens besök i Concepcion i mars 1786, och antagligen diskuterat det med Malaspina medan Astrea var i Concepcion. Efter att Astrea återvänt till Spanien tog Malaspina fram, i samarbete med José de Bustamante, ett förslag till en expedition enligt de linjer som anges i O'Higgins' memorandum. En kort tid senare, den 14 oktober 1788, informerades Malaspina om regeringens godkännande av hans plan. José de Espinoza y Tello, en av officerarna på Malaspina-expeditionen, bekräftade därefter vikten av informationen som skickats av O'Higgins för att stimulera regeringen att inleda ett omfattande program för utforskning i Stilla havet. Det snabba accepterandet av Malaspinas förslag stimulerades också av nyheter från S:t Petersburg om förberedelser för en rysk expedition (Mulovskijexpeditionen) till norra Stilla havet under befäl av Grigori I. Mulovskij som hade som ett av sina mål att göra anspråk på territorium på nordvästra kusten av Amerika runt Nootka Sound som också gjorde anspråk på den tiden av Spanien.

Den spanska regeringen hade den största vetenskapliga budgeten av någon europeisk stat vid den tiden. Under de sista fyra decennierna av artonhundratalet hade ett antal vetenskapliga expeditioner korsat det spanska imperiet , inklusive botaniska expeditioner till New Granada , Mexiko , Peru och Chile , och gjort en enorm samling av den amerikanska floran. De såg den nya världen som ett stort laboratorium för studier och en oändlig källa till prover.

Den spanske kungen Karl III var känd för sin fascination av vetenskap och hade redan skaffat medel för att vidareutveckla vetenskap och teknik inom flera områden. Han godkände omgående expeditionen, även om han aldrig skulle se dess resultat, eftersom han dog exakt två månader senare.

Dessutom hade den spanska regeringen ett egenintresse i alla frågor som rör Stilla havet eftersom ett stort antal av hennes kolonier var i det området, inklusive större delen av den amerikanska Stillahavskusten, Filippinerna och flera öar, som Guam .

Två fregatter specialdesignades och byggdes för expeditionen av skeppsbyggaren Tómas Muñoz på La Carraca-varvet, under Malaspinas ledning. De var båda 306 ton last och 36 meter långa, med en normal lastdeplacement på 4,2 meter. De sjösattes tillsammans den 8 april 1789 och döptes för att hedra tidigare James Cooks fartyg Resolution and Discovery som Descubierta och Atrevida (en liberal översättning på spanska). Malaspina befäl över Descubierta och Bustamante Atrevida .

Expeditionen bar ombord eliten av astronomer och lantmätare från den spanska marinen, ledd av Juan Gutiérrez de la Concha, med den unge Felipe Bauza som kartograf. Ombord fanns också många vetenskapsmän och konstnärer, som målarmästaren José del Pozo , konstnärerna José Guío, Fernando Brambila och Giovanni Ravenet , serietecknaren och krönikören Tomás de Suria , botanikerna Luis Née , Antonio Pineda och Thaddäus Haenke och många andra.

Expeditionen

Porträtt av Alessandro Malaspina av José María Galván

Atrevida och Descubierta seglade från Cádiz den 30 juli 1789 och efter att ha ankrat några dagar utanför Kanarieöarna fortsatte de att segla över Atlanten till Sydamerikas kuster. Väl där seglade de ner till Río de la Plata , och stannade till i Montevideo och Buenos Aires , för att förbereda en rapport om den politiska situationen för vicekungadömet Río de la Plata . Sedan seglade de över till Falklandsöarna , och därifrån styrde de mot Kap Horn , korsade till Stilla havet den 13 november och stannade vid Talcahuano , hamnen i Concepción i nuvarande Chile , och återigen vid Valparaíso , hamnen i Santiago .

Bustamante fortsatte norrut och kartlade kusten medan Malaspina seglade till Juan Fernández-öarna för att lösa motstridiga uppgifter om deras plats. De två fartygen återförenades i Callao , hamnen i Lima , i Peru , där de genomförde undersökningar om den politiska situationen för Vicekungadömet Peru . Expeditionen fortsatte sedan norrut och kartlade kusten till Acapulco , Mexiko . Ett team av officerare skickades sedan till Mexico City för att undersöka arkiven och den politiska situationen för Vicekungadömet Nya Spanien .

Eftersom expeditionen befann sig i Mexiko, fick expeditionen en order från den nya kungen av Spanien, Karl IV , att söka efter en nordvästpassage som nyligen ryktas ha upptäckts, vilket tvingade Malaspina att överge sina planer på att segla till Hawaii , Kamchatka och Stilla havets nordväst . Istället seglade han från Acapulco direkt till Yakutat Bay , Alaska (då känd som Port Mulgrave), där den ryktade passagen sades existera. Han hittade bara ett inlopp och undersökte noggrant Alaskas kust västerut till Prince William Sound .

Vid Yakutat Bay tog expeditionen kontakt med Tlingit . Spanska forskare gjorde en studie av stammen och registrerade information om sociala seder, språk, ekonomi, krigföringsmetoder och begravningssätt. Konstnärer med expeditionen, Tomas de Suria och José Cardero , producerade porträtt av stammedlemmar och scener av Tlingit dagliga liv. En glaciär mellan Yakutat Bay och Icy Bay fick senare namnet Malaspina Glacier . Botanikern Luis Née samlade och beskrev många nya växter under den tiden.

Eftersom han visste att Cook tidigare hade undersökt kusten väster om Prince William Sound och inte hittat någon passage, avbröt Malaspina sitt sökande vid den tidpunkten och seglade till den spanska utposten vid Nootka Sound på Vancouver Island . Malaspinas expedition tillbringade en månad vid Nootka Sound. Medan de var på Nootka gjorde expeditionens vetenskapsmän en studie av Nuu-chah-nulth ( Nootka-folken). Förhållandet mellan spanjorerna och Nootkas var som lägst när Malaspina anlände. Malaspina och hans besättning kunde avsevärt förbättra relationen, vilket var ett av deras mål och skäl till att sluta i första hand. Delvis på grund av Malaspinas förmåga att testamentera generösa gåvor från sina välförsörjda fartyg som skulle återvända till Mexiko, stärktes vänskapen mellan spanjorerna och Nootkas. Att vinna Nootka-hövdingen Maquinnas förtroende var särskilt betydelsefullt, eftersom han var en av de mäktigaste hövdingarna i regionen och hade varit mycket försiktig med spanjorerna när Malaspina anlände. Hans vänskap stärkte det spanska anspråket på Nootka Sound, som var ifrågasatt efter Nootka-krisen och löstes i de efterföljande Nootka-konventionerna . Den spanska regeringen var angelägen om att Nootka formellt skulle gå med på att marken som den spanska utposten stod på hade överlåtits fritt och lagligt. Denna önskan hade att göra med Spaniens förhandlingar med Storbritannien än över Nootka Sound och Pacific Northwest. Malaspina kunde skaffa precis vad regeringen ville ha. Efter veckor av förhandlingar gick den främste Nootka-hövdingen, Maquinna, med på att spanjorerna alltid skulle förbli ägare till den mark som de då ockuperade, och att de hade förvärvat den med all vederbörlig skicklighet. Resultatet av Nootkakonventionen berodde delvis på denna pakt.

Malaspina-glaciären i Alaska .

Utöver expeditionens arbete med Nootkas gjordes astronomiska observationer för att fixa platsen för Nootka Sound och kalibrera expeditionens kronometrar. Nootka Sound undersöktes och karterades med en mycket större noggrannhet än vad som tidigare varit tillgängligt. Outforskade kanaler undersöktes. Kartorna var också kopplade till baslinjen som fastställts av Captain Cook, vilket möjliggjorde kalibrering mellan spanska och brittiska sjökort. Botaniska studier genomfördes, inklusive ett försök att göra en typ av öl av barrbarr som man hoppades skulle ha anti-scorbutic egenskaper för att bekämpa skörbjugg . Expeditionsfartygen tog på sig vatten och trä och försåg den spanska utposten med många användbara varor, inklusive mediciner, mat, olika verktyg och redskap och en termometer i Réaumur-skala .

Efter att ha avgått från Nootka Sound seglade de två fartygen söderut och stannade vid den spanska bosättningen och uppdraget i Monterey, Kalifornien , innan de återvände till Mexiko.

År 1792, tillbaka i Mexiko, skickade Malaspina två skonare (eller "goletas") för att genomföra mer detaljerade utforskningar av Juan de Fucasundet och Georgiasundet . Dessa var Sutíl , under befäl av Dionisio Alcalá Galiano , och Mexicana , under Cayetano Valdés y Flores . Båda var officerare hos Malaspina. Fartygen skulle ha beordrats av två piloter från San Blas, Mexiko, men Malaspina ordnade så att hans egna officerare ersatte dem.

1792 seglade Malaspinas expedition från Mexiko över Stilla havet. De stannade kort vid Guam innan de anlände till Filippinerna, där de tillbringade flera månader, mestadels i Manila . Under denna period skickade Malaspina Bustamante i Atrevida till Macau , Kina.

Efter Bustamantes återkomst lämnade expeditionen Filippinerna och seglade till Nya Zeeland . De utforskade Doubtful Sound i den södra änden av Nya Zeelands sydön, kartlade dess ingång och nedre sträckor men misslyckades på grund av ogynnsamt väder att utföra gravitationsexperimenten som var anledningen till att åka dit. Även om expeditionen bara stannade ett dygn. den lämnade efter sig ett unikt kluster av spanska ortnamn, som Febrero Point (från månaden för hans besök – februari), Bauza Island (efter hans kartograf) och Marcaciones Point (Observationspunkt).

Sedan seglade Malaspina till Port Jackson ( Sydney ) vid kusten av New South Wales ( Australien ), som hade etablerats av britterna 1788. Under expeditionens vistelse vid Sydney Cove, New South Wales, i mars–april 1793, Thaddäus Haenke utförde observationer och gjorde insamlingar relaterade till platsens naturhistoria, eftersom han rapporterade till kolonins beskyddare, Sir Joseph Banks, och sa: "Jag uttrycker här det offentliga vittnesmålet från en tacksam själ för den mycket extraordinära mänsklighet och vänlighet med vilken Engelska i sin nya koloni välkomnade oss vandrande vagabonder, Ulysses följeslagare. En nation känd över hela världen, som inte lämnat något oprövat, kommer också med de lyckligaste omen, genom det mest idoga arbete och genom sin egen beslutsamma anda att övervinna de stora hindren som står emot det i grunden för det som en dag kan bli ett annat Rom”.

Under besöket i Port Jackson gjordes tolv teckningar av expeditionens medlemmar, vilka är en värdefull uppteckning över bosättningen under dess första år, särskilt som bland dem är de enda avbildningarna av de dömda nybyggarna från denna period. Den nyligen grundade engelska kolonin hade inkluderats i expeditionens resplan som svar på ett memorandum som utarbetades i september 1788 av en av Malaspinas marinofficerskamrater, Francisco Muñoz y San Clemente, som varnade för de faror den utgjorde för de spanska besittningarna i Stilla havet. i fredstid från utvecklingen av en smuggelhandel och i krigstid som bas för brittiska flottoperationer. Muñoz sa: "Kolonisterna kommer att kunna utrusta lukrativa kapare för att avbryta all kommunikation mellan Filippinerna och båda Amerika... Dessa ägodelar kommer att ha en egen flotta, och erhålla från den södra regionen allt som krävs för att etablera den, och när de har den färdig formad kommer de att kunna invadera våra närliggande ägodelar..." I den konfidentiella rapport han skrev efter sitt besök, upprepade Malaspina varningen från Muñoz, och skrev om den "fruktansvärda" framtida faran för Spanien från den engelska kolonin i Port Jackson,

varifrån med största lätthet en korsning på två eller tre månader genom sunda klimat och en säker navigering kunde föra till våra försvarslösa kuster två eller tre tusen försvunna banditer att tjäna interpolerade med en utmärkt grupp av reguljära trupper. Det skulle inte vara förvånande att i det här fallet – kvinnorna också delar riskerna såväl som de sinnliga nöjena med männen – skulle historien om invasionerna av hunnerna och alanerna i de mest bördiga provinserna i Europa återupplivas i våra förvånade kolonier ...Pennan darrar för att registrera bilden, hur avlägsen den än är, av sådana störningar.

Den officiella spanska landningsplattan på Marcaciones punkt, Bauza Island , Nya Zeeland

Samtidigt som Malaspina insåg det strategiska hot det utgjorde för Spaniens Stillahavsägodelar i tid av krig, skrev Malaspina: "Det är inte frågan om dessa stycken att i detalj visa de många planerna för dessa planerade plundringar, så mycket som de enklaste sätten att förhindra dem." . Han föredrog det fredliga tillvägagångssättet att uppmärksamma den kommersiella möjligheten som den nya kolonin erbjöd för handel med livsmedel och boskap från Chile och utvecklingen av en livskraftig handelsväg som förbinder landet med Filippinerna. Efter att ha sett vagnar och till och med plogar dras av fångar i brist på dragdjur i kolonin, och efter att ha ätit måltider med kolonisterna där nötkött och fårkött ansågs vara sällsynt lyx, såg Malaspina handeln med chilenska boskap som nyckeln till en lönsam handel. Han föreslog att ett avtal skulle undertecknas med London för en sammanslutning av handlare och att en agent för kolonin skulle vara bosatt i Chile. Medveten om att den politik han föreslog var en djärv och fantasifull sådan inför Spaniens traditionella insisterande på ett nationellt monopol på handel och andra relationer inom sitt imperium, förklarade Malaspina att "denna affär är ytterst gynnsam för den kommersiella balansen i våra kolonier" , och det skulle ha fördelen att lugna och lugna "en livlig, turbulent och till och med fräck granne ... inte med uppoffringar från vår sida utan snarare med många och mycket betydande vinster".

Återvände österut över Stilla havet tillbringade expeditionen en månad vid Vava'u , Tongas norra skärgård . Därifrån seglade de till Callao i Peru och sedan till Talcahuanco i Chile. Fjordarna i södra Chile kartlades noggrant innan expeditionen rundade Kap Horn. Sedan undersökte de Falklandsöarna och Patagoniens kust innan de stannade till vid Montevideo igen.

Från Montevideo tog Malaspina en lång väg genom centrala Atlanten till Spanien och nådde Cádiz den 21 september 1794. Han hade tillbringat 62 månader till sjöss.

Expeditionens resultat

Under de fem åren av denna expedition fixade Malaspina mätningarna av Amerikas västkust med en precision som aldrig tidigare uppnåtts. Han mätte höjden av Mount Saint Elias i Alaska och utforskade gigantiska glaciärer, inklusive Malaspina Glacier , senare uppkallad efter honom. Han demonstrerade genomförbarheten av en möjlig Panamakanal och skisserade planer för dess konstruktion. Dessutom var Malaspinas expedition den första stora långdistansresan till sjöss som praktiskt taget inte upplevde någon skörbjugg . Malaspinas läkare, Pedro González, var övertygad om att färska apelsiner och citroner var avgörande för att förhindra skörbjugg. Endast ett utbrott inträffade, under en 56-dagars resa över öppet hav. Fem sjömän fick symtom, en allvarligt. Efter tre dagar på Guam var alla fem friska igen. James Cook hade gjort stora framsteg mot sjukdomen, men andra brittiska kaptener, som George Vancouver , fann hans prestation svår att replikera. Det hade varit känt sedan mitten av 1700-talet att citrusfrukter var effektivt, men i decennier var det opraktiskt att lagra frukt eller fruktjuice under långa perioder på fartyg utan att förlora den nödvändiga askorbinsyran. Spaniens stora imperium och många anlöpshamnar gjorde det lättare att skaffa färsk frukt. The City Gazette and Daily Advertiser (Charleston, South Carolina), 19 juli 1797, hade en rapport om expeditionen:

UPPTÄCKTSRESA: Följande uppgifter om det sista försöket på en upptäcktsresa, som har gjort endast lite oväsen och inte ens har nämnts av en engelsk tidskrift, kan inte undgå att få uppmärksamhet. Ett storartat verk finns i detta ögonblick i Madridpressen, innehållande en fullständig och riklig detalj av alla transaktioner som inträffade under denna upptäcktsresa; och vid dess publicering kommer vi att vara nöjda med en redogörelse för seder och seder på Babaco [Babao/Vavau]-öarna, ett icke-beskrivande kluster, som sedan besöktes för första gången av européer. De två sluparna kallade Discovery and the Subtile, den förra befälhavd av Don Alexander Malespina [sic], och den senare av Don Joseph de Bastamente [sic], seglade i sällskap från hamnen i Cadiz, den 30 juli 1789, för att samarbeta med de andra sjöfartsmakterna i utvidgningen av den mänskliga kunskapen, och särskilt av sjöfarten. Befälhavarna för dessa fartyg gjorde korrekta kartor över Amerikas kuster och de intilliggande öarna, från floden La Plata till Kap Horn, och från den udden till de längsta nordliga ytterligheterna [sic] av den delen av världen. Deras avsikter med detta var bara att upprepa försöken av samma slag, som tidigare utförts antingen av utlänningar eller deras egna landsmän, och på så sätt skaffa sig en mer minutiös kunskap i ämnet. Vid deras ankomst till den nordvästra kusten av Amerika, i lat 59.60. och 61 grader sökte de förgäves efter en passage genom vilken de kunde tränga in i Atlanten; de drog följaktligen slutsatsen att Cooks förutsägelser grundades på sunda resonemang och att den magkänsla som Maldonado, en gammal spansk navigatör nämnde, inte existerade, förutom i hans egen hjärna. I början av året 1792 anslöt sig subtilen och en galliot, kallad Mexicana, under befäl av don Dion Galvano [Dionisio Galiano] och don Cais de Taldes [Cayetano Valdes], den engelska skvadronen under befäl av kapten Vancouver, med en avsikt att undersöka den ofantliga skärgården, känd under namnet amiralens Fonte [Amiral de Fonte] och Juan de Fuca. De fortsatte under större delen av året 1792 med att besöka Marianne och Filippinerna, liksom även Macas [Macao], vid Guianas kust [Kina]. De passerade efteråt mellan öarna Mindanoa och öarna som kallas Mountay [Morintay], formade kursen längs Nya Guineas kuster och korsade ekvatorn. Vid detta tillfälle upptäckte de en klyfta på omkring 500 maritima ligor i omfattning, som ingen tidigare navigatör hade korsat. De stannade sedan till vid Nya Zeeland och New-Holland och upptäckte i skärgården, kallade Friendly Isles, Babacos [Babaos/Vavau], en rad öar som aldrig tidigare hade setts av någon europeisk sjöfarare. Efter en mängd andra undersökningar i södra oceanen anlände de i juni 1793 till Callao. Från denna hamn gjorde de andra enstaka expeditioner; och var och en för sig undersökte hamnen i Conception, och resten av Amerikas kust, som sträcker sig till sydväst, såväl som den västra kusten av Moluckerna [Malvinas/Malouines/Falklandsöarna]. De gick sedan in i floden La Plata, efter att ha övervunnit alla faror som inträffade på de sydliga breddgraderna. Efter att ha utrustats och försetts på nytt med proviant i Montevedia [Montevideo], anslöt de sig till en flotta av fregatter och registerfartyg och seglade till Cadiz, dit de anlände efter en passage av nio dagar [veckor], med laster till ett belopp av åtta miljoner dollar i pengar och varor. Dessa resor har inte så lite bidragit till utvidgningen av botanik, mineralogi och navigering. På båda hemisfärerna, och på en mängd olika breddgrader, gjordes många experiment i förhållande till kropparnas vikt [gravitationen], vilket kommer att leda till mycket viktiga upptäckter, kopplade till den oregelbundna formen av vår jordklot; dessa kommer också att vara mycket användbara, så långt det gäller ett fast och generellt mått [metriskt system]. Medan vi undersökte invånarna samlade våra resenärer alla monument som kunde kasta något ljus antingen på nationernas migration eller på deras framsteg i civilisationen. Lyckligtvis för mänsklighetens intressen har dessa upptäckter inte orsakat en enda tår. Tvärtom, alla de stammar, med vilka de hade någon anknytning, kommer att välsigna minnet av dessa navigatörer, som har försett dem med en mängd olika instrument och gjort dem bekanta med flera konster, om vilka de tidigare var helt okunniga. Fartygen förde tillbaka nästan hela sin besättning; ingen av dem förlorade kort sagt mer än tre eller fyra man; vilket är underbart, om vi bara tänker på det ohälsosamma klimatet i Torridzonen, som de varit utsatta för så länge. Don Antonio de Valdes, marinministern, som uppmuntrade och stödde expeditionen, är i detta ögonblick upptagen med att utarbeta en detaljerad redogörelse för denna resa, för att göra företaget till allmän nytta. Den kommer snart att publiceras; och de nyfikna kommer att bli nöjda med diagram, kartor och gravyrer, som nu förbereder sig för att följa med det. Under tiden har han presenterat för kungen kaptenerna, Don Alexander Malespina [Malaspina], Don Joseph de Bastamente [Bustamante] och Don Dion Galeano [Dionisio Galiano] och löjtnant Don Carlos [Ciriaco] de Cevallos. Dessa officerare har rätt till, och kommer snart att uppleva, den kungliga munificencen.

Verkningarna

Tyvärr ledde Malaspinas politiska omdöme till att han deltog i en misslyckad konspiration för att störta Spaniens premiärminister Godoy , och han arresterades den 23 november anklagad för att ha sammanträtt mot staten. Efter en ofullständig rättegång den 20 april 1796 dekreterade Karl IV att Malaspina skulle fråntas rang och fängslas i den isolerade fästningen San Antón i La Coruña, Galicien (Spanien), där han stannade från 1796 till 1802, när han slutligen befriades. i slutet av 1802, dock under förutsättning att han landsförvisades från Spanien.

Det uppskattades att rapporterna från expeditionen skulle fylla sju stora volymer när de publicerades, till en kostnad av två miljoner realer (250 000 spanska dollar eller cirka 12 500 pund). José de Bustamante försökte få journalen och rapporterna från expeditionen publicerade, men kostnaden översteg den spanska statskassan, särskilt dess marinbudget, under åren av stridigheter som följde efter Malaspinas arrestering. Det fanns en viss samtida publikation, men det tog tvåhundra år innan huvuddelen av expeditionens register publicerades.

En stor del av de dokument som var avsedda att användas som källmaterial för publiceringen av Malaspinas expedition fanns kvar i arkiven till våra dagar. Ett betydande antal dokument går förlorade, och de som överlever är ofta i grov, halvredigerad form. Alexander von Humboldt , en beundrare av Malaspina, skrev, "denna skickliga navigatör är mer känd för sina olyckor än för sina upptäckter." De anteckningar som expeditionens botaniker Luis Née gjorde när han var i Port Jackson 1793 publicerades 1800. Dionisio Alcalá Galianos journal över hans undersökning av sunden mellan Vancouver Island och fastlandet, utförd som en del av Malaspina-expeditionen, publicerades 1802 med allt omnämnande av Malaspinas namn bortskuret. År 1809 publicerade José Espinosa y Tello de astronomiska och geodetiska observationer som gjordes under expeditionen i ett tvådelat verk som också innehöll en förkortad berättelse om resan. Denna berättelse översattes till ryska och publicerades av amiral Adam von Krusenstern St. Petersburg 1815. Tidskriften för Malaspinas resa publicerades först i rysk översättning av Krusenstern i successiva nummer av den officiella tidningen för det ryska amiralitetet mellan 1824 och 1827 (en kopia av manuskriptet hade erhållits av den ryske ambassadören i Madrid 1806). Tidskriften för Francisco Xavier de Viana, näst befälhavare för Atrevida , publicerades i Montevideo 1849. Bustamantes tidskrift publicerades 1868 i den officiella tidskriften för direktoratet för hydrografi. En förkortad redogörelse för Malaspina-expeditionen, som mestadels består av hans tidskrift, "Diario de Viaje", publicerades i Madrid 1885 av Pedro de Novo y Colson. Malaspinas tidskrift publicerades i en annan upplaga i Madrid 1984.

Den definitiva versionen av expeditionen publicerades slutligen i Spanien av Museo Naval och Ministerio de Defensa i nio volymer från 1987 till 1999. Den andra volymen av denna serie, Malaspinas tidskrift, publicerades i en kommenterad engelsk översättning av Hakluyt Society i förening med Museo Naval mellan 2001 och 2005. Teckningarna och målningarna gjorda av expeditionsmedlemmarna beskrevs av Carmen Sotos Serrano 1982. De över 4 000 manuskripten som rör expeditionen katalogiserades av Maria Dolores Higueras Rodriguez mellan 19984 och 19984.

Malaspina Expedition 2010

Som ett erkännande för Malaspinas arbete lanserade flera spanska institutioner en stor vetenskaplig expedition för att kringgå världen, som bär hans namn. Malaspina Expeditionen 2010 är ett tvärvetenskapligt forskningsprojekt vars övergripande mål var att bedöma effekterna av globala förändringar på haven och utforska deras biologiska mångfald .

250 vetenskapsmän befann sig ombord på de oceanografiska forskningsfartygen Hespérides och Sarmiento de Gamboa och gav sig ut på en nio månader lång expedition mellan december 2010 och juli 2011. I enlighet med andan från den ursprungliga Malaspina-expeditionen kombinerade den banbrytande vetenskaplig forskning med utbildning för unga forskare, samtidigt som främja marin vetenskap och främja allmänhetens förståelse för vetenskap. Resan täckte sammanlagt 42 000 nautiska mil, med anlöp till Miami, Rio de Janeiro, Punta Arenas, Ushuaia, Kapstaden, Perth, Sydney, Honolulu, Panama, Cartagena de Indias och Cartagena, innan den återvände till Cadiz.

Projektet främjades under paraplyet av det spanska ministeriet för vetenskap och innovations Consolider – Ingenio 2010-program och leds av det spanska nationella forskningsrådet (CSIC) med stöd av den spanska marinen .

Se även

Vidare läsning

Daniela Bleichmar, Visible Empire: Botanical Expeditions and Visual Culture in the Hispanic Enlightenment . Chicago: University of Chicago Press 2012. ISBN 978-0226-05853-5
Donald C. Cutter, Malaspina & Galiano: Spanska resor till nordvästra kusten, 1791 & 1792 . University of Washington Press 1991. ISBN 0-295-97105-3 .
La expedición Malaspina 1789-1794 . 9 vols. Madrid: Lunwerg Editores 1987-96.
Iris HW Engstrand, spanska forskare i den nya världen: 1700-talets expeditioner . Seattle: University of Washington Press 1981. ISBN 978-0295-95764-7
Andrés Galera Gómez, La ilustración española y el conocimiento del nuevo mundo. La ciencias naturales en la expedición Malaspina (1789-1994): La labor científica de Antonio Pineda . Madrid: CSIC 1988.
Ginesi, Gianni (2019). "Drawing the Other: The Images of the Malaspina Expedition (1789-1794)". Music in Art: International Journal for Music Iconography . 44 (1–2): 169–179. ISSN 1522-7464 .
Dolores Higueras Rodríguez (red.) La Botánica en la Expedición Malaspina 1789-1794 . Madrid: Turner Libros 1989.
John Kendrick. Alejandro Malaspina: Porträtt av en visionär . McGill-Queen's Press 2003.
Robert J. King, The Secret History of the Convict Colony: Alexandro Malaspinas rapport om den brittiska bosättningen i New South Wales, Sydney , Allen & Unwin Australien, 1990. ISBN 0-04-610020-2
Alejandro Malaspina, The Malaspina Expedition, 1789-1794: the Journal of the Voyage av Alejandro Malaspina , Andrew David, Felipe Fernandez-Armesto , Carlos Novi och Glyndwr Williams (red.), översatt av Sylvia Jamieson, London och Madrid, Hakluyt Society i Hakluyt Society i förening med Museo Naval, 3:e serien, nr 8, volym I, 2001, nr 11, volym II, 2003 och nr 13, volym III, 2005.
Juan Pimentel, La física de la monarquía. Ciencia y política en el pensamiento colonial de Alejandro Malaspina (1754-1810). Madrid: Doce Calles 1998.
María Pilar de San Pío Aladrén och María Dolores Higueras Rodríguez (red.) La armonía natural. La naturaleza en la expedición marítima de Malaspina y Bustamante (1789-1794 . Madrid: Lunverg Editores 2001.
Carmen Sotos Serrano, Los pintores de la expedición de Alejandro Malaspina . Madrid: Real Academia de Historia 1982.
Thomas Vaughan, EAP Crownhart-Vaughan, Mercedes Palau de Iglesias, "Voyages of Enlightenment - Malaspina on the Northwest Coast, 1791/1792", Oregon Historical Society , Portland, Oregon, 1977, SBN 87595-058-2.

Anteckningar

Meany, Edmond Stephen. "Vancouvers upptäckt av Puget Sound" . Mystic Seaport. Arkiverad från originalet den 27 september 2007 . Hämtad 13 april 2007 .

externa länkar