MS European Gateway

Penelope i 2009 års
historia
namn	Penelope (2005-2013) Penelope A (1999-2005) Rostock-Link (1992-1999) Travemünde-Link (1988-1992) Travemünde-Link I (1988) Flavia (1982-1988) European Gateway (1975-1982) European Express (1975)
Ägare	Okeanos Naftliaki Trading (1999-nutid) RL Shipping Ltd (1992-1999) Rederi Sea Link AB (1988-1992) Clorinda Maritime (1983-1988) Townsend Thoresen (1975-1982)
Operatör	Agoudimos Lines (1999-nutid) Mols-Linien (1999) Amber Lines (1998-1999) Scandlines A/S (1997-1998) DSB Rederi (1996-1997) Europa Linien (1992-1996) GT Link (1988-1992) Anco Ferries (1982-1988) Townsend Thoresen (1975-1982)
Registreringshamn	Pireus , Grekland
Byggare	Schichau-Unterweser, Bremerhaven , Tyskland
Gårdsnummer	2256
Lanserades	20 december 1974
I tjänst	1975
Identifiering	IMO-nummer : 7400261
Öde	Utrangerad 15 juli 2013
Generella egenskaper
Tonnage	3 335 GT (1975-1980) 4 236 GT (1980-1984) 11 335 GT (1984-i dag)
Längd	117,76 m (386 fot 4 tum) (1975-1980) 133,46 m (437 fot 10 tum) (1980-nutid)
Stråle	20,27 m (66 fot 6 tum)
Förslag	5,81 m (19 fot 1 tum)
Framdrivning	2 * Stork Werkspoor 9TM410RR
Fart	18 knop (33 km/h; 21 mph)
Kapacitet	Passagerare 132 (1975-1980) 326 (1980-1984) 1 100 (1984-i dag) Bilar - 400

MS European Gateway var en roll-on roll-off ( RORO ) bil- och passagerarfärja byggd 1975, ursprungligen ägd och driven av Townsend Thoresen . Den 19 december 1982 kapsejsade hon efter en kollision med Speedlink Vanguard utanför Harwich och slog sig ner på en sandbank. Fartyget hade då 34 passagerare och 36 besättningar. Sex personer dödades i kapsejsningen. Hon flyttades därefter om och reparerades och tjänade de grekiska öarna som Penelope , fram till 2013 då hon skrotades i hamnen i Pireus .

Systerskepp

European Gateway har tre systerfartyg:

• Europeiskt företag
• Europeisk handlare
• European Clearway

Se även

• MS Herald of Free Enterprise - En annan färja som ägs av Townsend Thoresen som sjönk.
• Harwich Lifeboat Station för beskrivning av The European Gateway Disaster.