Lutons ekonomi

Hangar 89, EasyJets huvudkontor
Griffin House, tidigare huvudkontor för Vauxhall Motors

Under århundradena, på grund av tekniska och ekonomiska förändringar, har Lutons ekonomi förändrats och utvecklats för att hålla jämna steg med resten av Storbritannien . Viktiga industrier som är relaterade till Luton inkluderar tegeltillverkning , fabriks- eller hatttillverkning, biltillverkning och dess flygplats, London Luton Airport .

Bil

Luton har en lång historia av biltillverkning. Många företag har använt Luton som bas för produktion, inklusive Commer , Marcos Engineering och General Motors .

Vauxhall kom till Luton 1905, bara två år efter att företaget hade börjat tillverka bilar. Företaget togs över av GM 1925 men fortsatte att utveckla och bygga sina egna fordon i Luton. 1931 skapades lastbils- och bussarmen Bedford , de första Bedford-fordonen var omarbetade Chevrolet-fordon men Bedford blev snart ett unikt märke i sin egen rätt. Under andra världskriget blev Vauxhall en stor leverantör av lastbilar och tillverkade även Churchill Tank som testades i området kring närliggande Luton Hoo . Sjön vid Wardown Park användes till och med för att testa fordon som skulle användas på D-Day .

Under 1960-talet sysselsatte fabriken i Luton 37 000 personer men från slutet av 1960-talet minskade produktionen och sysselsättningen i staden, på grund av framsteg inom produktionsmetoder, samt öppnandet av en andra Vauxhall-fabrik i Ellesmere Port i Cheshire , och det faktum att General Motors importerade bilar med Vauxhall-märkta från sina västtyska Opel- fabriker från dem på 1970-talet, samt en ny fabrik i Spanien från 1982, som en del av integrationen av dess Vauxhall- och Opel-serier.

År 2000 meddelade företaget att biltillverkningen skulle upphöra och fabriken stängdes slutligen i mars 2002, vilket lämnade Ellesmere Port- fabriken i Cheshire som företagets enda kvarvarande bilfabrik i Storbritannien; de återstående Vauxhall-märkta modellerna importeras från Opels fabriker i övriga Europa. IBC Vehicles har fortfarande en fabrik i staden som tillverkar skåpbilarna Vauxhall Vivaro , Peugeot Expert och Citroen Jumpy .

Huvudarbetsgivare

Enligt Luton Borough Council är de främsta arbetsgivarna i staden:

# Arbetsgivare # av anställda
1 Luton Borough Council 8 000+
2 Luton och Dunstable University Hospital NHS Foundation Trust 4 000+
3 Aircraft Service International Group 1 000–1 999
3 Carlisle säkerhetstjänster 1 000–1 999
5 EasyJet 1 000–1 999
6 Menzies Aviation 1 000–1 999
7 Randstad 1 000–1 999
8 TUI 1 000–1 999
9 University of Bedfordshire 1 000–1 999

Trender

Denna tabell visar regionalt bruttoförädlingsvärde för Luton till aktuella baspriser publicerade med siffror i miljoner brittiska pund.

År Regionalt bruttoförädlingsvärde Lantbruk Industri Tjänster
1995 2 067 1 902 1 165
2000 2,614 1 850 1,763
2003 3 090 1 811 2,278

Anteckningar

  1. ^ komponenter kanske inte summerar till totaler på grund av avrundning
  2. ^ omfattar jakt och skogsbruk
  3. ^ inkluderar energi och konstruktion
  4. ^ inkluderar finansiella förmedlingstjänster som indirekt mäts
  1. ^ Historia av Vauxhall i Luton
  2. ^ Millward, David (27 maj 2009). "Jobb fruktar när Vauxhall väntar på General Motors öde" . Telegraph.co.uk . Telegraph Media Group . Hämtad 28 maj 2009 .
  3. ^ Stora arbetsgivare i Luton 2014
  4. ^ Office for National Statistics ekonomisiffror Arkiverad 1 december 2007 på Wayback Machine (sid. 240–253) av Office for National Statistics