Lille Langebro
En liten lång bro
Lille Langebro
| |
---|---|
Koordinater | Koordinater : |
Går över | Inre hamn |
Officiellt namn | Lille Langebro |
Ägare | Köpenhamns kommun |
Egenskaper | |
Material | Stål |
Total längd | 160 m (520 fot) |
Bredd |
|
Höjd | 5,4 m (18 fot) |
Antal spann | 5 |
Antal körfält _ | 2 |
Historia | |
Arkitekt | Wilkinson Eyre |
Kontrakterad lead designer | Belysning Speirs + Major |
Framgångsrik tävlingsdesign | RIBA International Awards for Excellence 2021 |
Ingenjörsdesign av | Buro Happold , Eadon Consulting |
Konstruerad av | Mobilis Danmark / Hollandia Infra JV |
Tillverkning av | Hollandia Infra, Mobilis (joint venture) |
Byggstart | mars 2017 |
Slut på bygget | juli 2019 |
Konstruktions kostnader | £9 miljoner (£5 217m²) |
Invigd | 14 augusti 2019 |
Statistik | |
Daglig trafik | Fotgängare och cykel |
Platsreferenser | |
_ | |
Lille Langebro (engelska: Little long bridge ), ligger nära och uppkallad efter Langebro- bron, är en gång- och cykelbro i Köpenhamn, Danmark . Den designades av WilkinsonEyre och den klassificeras som en dubbelsvängbro . De unika visuella elementen inkluderar den vridna och böjda designen.
Design
Det var en tävling för uppdraget att bygga Lille Langebro bron och den tilldelades WilkinsonEyre 2015. WilkinsonEyres design inkluderar belysning som är gömd i ledstången: effekten blir att bron ser ut som ett tvinnat band när den lyser upp efter mörkrets inbrott.
Bron är designad för cyklar och fotgängare. Den är 160 m (520 fot) lång och 7 m (23 fot) bred. Bron är klassad som en dubbelsvängbro utifrån dess sektionsutformning och förmåga att svänga upp. Den korsar inre hamnen norr om Langebro och har en elegant kurvatur. Bron är konstruerad med stål.
Teknik
Bron har förmågan att svänga upp så att båtar kan passera. Det finns två roterande sektioner som öppnas tillsammans. Sektionerna svängs öppna med hjälp av gravitationen för att flytta brosektionerna.
Enligt ingenjörerna på Buro Happold var en av utmaningarna att få de två horisontellt roterande brokomponenterna att gå ihop och låsa. De flesta broar låser ihop med stift; men för denna bro använde ingenjörerna mekaniska och hydrauliska komponenter som låser ihop bron när den är stängd.
Ledstången är tillverkad av borstat rostfritt stål och det finns ett genomskinligt nät som täcker stöden. Bron är uppdelad i ett körfält på 3 m (9,8 fot) för fotgängare och ett 4 m (13 fot) körfält för cyklar.
Utmärkelser
- RIBA International Awards for Excellence 2021