Leziate
Leziate | |
---|---|
The Village-skylt , Leziate, Norfolk | |
Läge i Norfolk
| |
Område | 11,37 km 2 (4,39 sq mi) |
Befolkning | 592 (2011 års folkräkning) |
• Densitet | 52/km 2 (130/sq mi) |
OS-rutnätsreferens | |
• London | 106 miles (171 km) |
civil församling |
|
Distrikt | |
Shire län | |
Område | |
Land | England |
Självständig stat | Storbritannien |
Postort | KUNGS LYNN |
Postnummerdistrikt | PE32 |
Uppringningskod | 01553 |
Polis | Norfolk |
Brand | Norfolk |
Ambulans | Öst om England |
Storbritanniens parlament | |
Leziate är en by och civil församling i det engelska grevskapet Norfolk . Byn ligger 44 miles (71 km) väster om Norwich , 5,7 miles (9,2 km) öster om King's Lynn och 106 miles (171 km) nordnordost om London . The Village ligger ett litet avstånd söder om B1145, en rutt som går mellan King's Lynn och Mundesley . Den närmaste järnvägsstationen är vid King's Lynn för Fen Line som går mellan King's Lynn och Cambridge . Närmaste flygplats är Norwich International Airport . Församlingen Leziate i folkräkningen 2001 , har en befolkning på 581, inklusive Ashwicken och ökar till 592 vid folkräkningen 2011.
Historia
Denna stora socken ligger i västra delen av länet som ligger öster om staden King's Lynn. Socknen gränsar till Grimston i norr, East Winch i söder, Bawsey i väster och Gayton i öster. Det finns två byar inom socknen och de är Leziate och Ashwicken , båda dessa bosättningar beskrivs som en krympt by. Under medeltiden var byn Leziate mycket större, men byn hade krympt tillräckligt i slutet av 1400-talet för att Leziates församling skulle förenas med Ashwicken. Namnet Leziate kommer från det forngelska som betyder ängsport , medan namnet Ashwicken också kommer från fornengelska och betyder antingen plats vid bostäderna eller byggnaderna eller plats vid askträden .
År 1086, när Domesday Book sammanställdes, var Leziate i hundratalet av Freebridge och var ganska liten, med bara tre hushåll. Den hade 4 tunnland (1,6 ha) ängsmark och en kvarn. Leziate hade en gång en församlingskyrka för alla helgon, belägen på en tomt öster om Leziate Drove. En lista över dess ägodelar sammanställd 1368 nämner ett kapell i St Thomes. Efter att socknen förenades med Ashwicken i slutet av 1400-talet, Thomas Thursby , herrgårdens herre, för att tillägna sig det mesta av den gemensamma marken för sig själv, genom att innesluta den, och för att vräka hyresgäster från sina hem innan han rev dem. År 1602 hade herr Bramwell, prästen, tagit bort blyet från taket på kyrkans kor utan auktoritet, vilket gjorde att det förstördes, men gudstjänster hölls fortfarande i resten av byggnaden fram till slutet av 1700-talet, då det var förfallen. Den revs strax efter 1816, så det finns nu inga lämningar ovan jord, och platsen är ett planerat monument. Resterna av församlingskyrkan Bawsey, tillägnad St Michael, finns också inom församlingen, längre västerut. Detta är en klass II*-listad plats, eftersom mycket av 1100-talets struktur förblir intakt, även om typsnittet nu finns i trädgården på Whitehouse Farmhouse.
Mellan 1846 och 1968 betjänades byn av Middleton Towers järnvägsstation . Detta var på Lynn och Dereham Railway , som gick mellan King's Lynn och Dereham . När järnvägen öppnade var stationen känd i Middleton, men den döptes om till Middleton Towers den 1 november 1924. Efter publiceringen av Dr Richard Beechings rapport 1963 började stängningen av Norfolks järnvägar på allvar, med Middleton Towers som blev ett obemannat stopp 1966 och de sista passagerartågen som körs den 7 september 1968. Stationsbyggnaden är faktiskt i den angränsande församlingen Middleton , även om järnvägen öster och väster om plattformarna ligger i Leziate.
Strax efter öppnandet av linjen började utvinning av högkvalitativ kiseldioxidsand från gropar norr om järnvägen. Det användes för tillverkning av glas. Ett sidospår byggdes väster om plankorsningen 1881, vilket gjorde att en herr Bagge kunde handla med sand och kol. Sand från gropen vid Old Carr, cirka 0,25 miles (0,40 km) norrut, transporterades till järnvägen med en separat mineraljärnväg, troligen 2 ft ( 610 mm ) spårvidd. Verksamheten hade upphört i början av 1900-talet och Old Carr användes för skogsbruk. Ett nytt sidospår öster om stationen godkändes dock den 1 mars 1904, för användning av J Boam & Sons, återigen för sandtrafik. Sand utvanns från ett område på 520 tunnland (210 ha), och en stor industrianläggning utvecklades norr om stationen, med järnvägsspår med standardspår och smalspåriga spårvägar som användes för att transportera sanden till verket. En 20-tons vågbro installerades 1907, och järnvägsprotokollet anger 3 000 vagnar sand per år, men det är oklart om detta var den planerade eller faktiska trafiken. Efter stängning av linjen till Dereham förblev sektionen mellan Middleton Towers och King's Lynn öppen för sandtrafiken och en ny rundslinga byggdes öster om stationsbyggnaderna. British Industrial Sand tog över Boams sidospår den 23 mars 1981, och kort därefter ersattes järnvägssidorna och spårvägen av transportband. En del av spårvägsspåret hade tidigare förvärvats av East Anglia Transport Museum och återanvändes för att konstruera deras East Suffolk Light Railway.
Utvinningen av kiseldioxidsand har fortsatt, även om verksamheten 2015 ägdes av Sibelco. Omkring 800 000 ton sand utvinns varje år, varav tre fjärdedelar transporteras bort på järnväg. Tåg består normalt av över 30 vagnar, i vilka 1 000 ton sand lastas från en portal som grenslar banan. Två tåg varje dag tar sand till tre glasfabriker, Barnsley , Doncaster och Goole , även om fler tåg körs när varmt väder eller stora sportevenemang ökar mängden glas som behövs.
Styrning
Leziate är en församling i Kings Lynn och West Norfolk distriktsråd , som ansvarar för de flesta lokala tjänsterna. Norfolk County Council ansvarar för vägar, vissa skolor och sociala tjänster. För valet i Westminster utgör den en del av North West Norfolk , representerad av James Wild (konservativ).
Den öde byn Holt
Under medeltiden fanns ytterligare en bebyggelse inom socknen. Den hette Holt. Byn revs när hyresvärden, den ökända Thomas Thursby, inhägnade marken och gjorde om den till bete för sina får . Holt var den enda byn i Norfolk som registrerades i undersökningskommissionen 1517 som total avfolkad på detta sätt.
Bibliografi
- Bishop, Chris (4 maj 2015). "Möt kvinnan som hjälper till att stoppa våra kylskåp att ta slut på öl" . Eastern Daily Press . Arkiverad från originalet den 6 juni 2019.
- Butcher, Alan C, red. (2009). Järnvägar återställda . Ian Allan förlag. ISBN 978-0-7110-3370-2 .
- Kilday, Glen (11 september 2018). "Middleton Towers" . Nedlagda stationer. Arkiverad från originalet den 3 januari 2020.