Lextran

Lextran
Lextran CNG Buses.jpg
Den första dagen med att köra de nya Gillig CNG-drivna bussarna från Water Street.
Förälder Lexington-Fayette Urban County Government
Grundad april 1972
Huvudkontor 200 West Loudon Avenue, Lexington, KY
Plats Lexington och Fayette County
Serviceområde Lexington Urban Service Boundary
Typ av tjänst Transitbuss , Paratransit
Rutter 24
Stoppar 900
Hubs Lexington Transit Center
Flotta 65
Dagligt åkande 11 500 (vardagar, tredje kvartalet 2022)
Årligt ridtid 2 671 900 (2021)
Bränsletyp Blandad flotta (diesel, hybrid-elektrisk och elektrisk)
Operatör Transitmyndighet i LFUGC
Hemsida lextran .com

Lextran (officiellt Transit Authority av Lexington-Fayette Urban County Government ) är ett busssystem för kollektivtrafik som servar Lexington, Kentucky . Lextran driver 25 busslinjer över hela staden Lexington. Bussar konvergerar vid Downtown Transit Center som ligger på 220 East Vine Street. År 2021 hade systemet ett antal passagerare på 2 671 900, eller cirka 11 500 per vardag från och med tredje kvartalet 2022.

Lextran arbetar sju dagar i veckan från 05:00 till midnatt. Genom ett partnerskap med Bluegrass Area Chapter i amerikanska Röda Korset driver Lextran även Wheels. Lextran Wheels är en kollektivtrafik från dörr till dörr för delad resa för invånare i Lexington-Fayette County-området med funktionshinder. Lextran tillhandahåller också service till University of Kentucky , som trafikerar två rutter runt campus.

Även om Lexington och Fayette County är en konsoliderad regering, tillhandahåller Lextran inte tjänster utanför staden Lexington.

Historia

Karta som visar linjerna för The Kentucky Traction and Terminal Company Lexington Kentucky 1912

Före Lextrans nuvarande existens betjänades Lexington av många privata transitsystem. Det första sådana systemet var från Lexington Railway Company som började fungera 1874 som använde hästdragna diligenser. Namnet ändrades till Lexington Street Railway Company strax efter för att undvika förväxling med ångjärnvägarna. 1890 uppgraderades systemet till spårvagnar och kallades Kentucky Traction and Terminal Company . Spårvagnarna upphörde att fungera 1938 när de ersattes av motoriserade bussar under Lexington Railway System , som senare blev Lexington Transit Corporation .

I början av 1970-talet översteg utgifterna i samband med driften av de motoriserade bussarna snart intäkterna för Lexington Transit Corporation. I april 1972 införlivade Lexington-Fayette Urban County Government systemet under den lokala regeringen och döpte om systemet till Lextran. 1997 introducerade Lextran Lexington Bluegrass Mobility Office. Det erbjuder samåknings- och vanpoolingtjänster för datoråkning och LexVan, ett leasingprogram för vanpool för arbetspendling.

2003–2004 köpte Lextran 13 låggolvs Thomas 35 fots bussar och 6 låggolvs Gillig 40 fots bussar i ett försök att göra systemet mer tillgängligt för personer med fysiska funktionshinder.

Under 2004 fick systemet ytterligare finansiering från ett framgångsrikt valinitiativ för att implementera en ny fastighetsskatt för att hjälpa till att finansiera Lextran-systemet. Sedan skattefolkomröstningen gick har Lextrans system vuxit med 50 % och antalet passagerare påstigningar och operatörer mer än fördubblats.

Under 2007 fick Lextran flera uppgraderingar av sin flotta av bussar och anläggningar. En renovering och utbyggnad av de viktigaste Lextran-anläggningarna på East Loudon Avenue förväntas kosta 7,5 miljoner USD. Lextran sökte också 3,1 miljoner USD för nya bussar, 1,5 miljoner USD för en automatisk fordonslokaliserare och 800 000 USD för att köpa nya prislådor. Fas ett av utbyggnadsprojektet inkluderar byggandet av en ny bränslebuss- och tvättbyggnad på 109 West Loudon Avenue, tillsammans med uppgraderingar av toaletterna och pausrummet i Downtown Transit Center. Dessutom fasade Lextran ut alla sina höggolvsbussar utom skåpbilar, vilket gjorde alla huvudlinjer mycket tillgängliga för personer med funktionshinder.

2009 köpte Lextran 3 Gillig Trolleys för att starta sin vagnservice. Även om vagnservice är begränsad till specifika evenemang, använder Lextran fortfarande dessa bussar på lägre passagerarlinjer eftersom de har samma storlek som de mindre låggolvsbussarna Gillig 29 fot.

2011 köpte Lextran 2 nya elektriska hybridbussar och 5 Gillig 29 fots bussar för att användas på lägre passagerarrutter.

Mellan 2012 och 2014 köpte Lextran ytterligare 6 Gillig 40 fots bussar

Under 2016 kommer bussflottan att öka från 73 från och med januari 2016 till 76 med 5 nya Proterra elbussar och 7 nya Gillig CNG-bussar med 9 av Lextrans äldsta Thomas transitbussar liknande den europeiska Dennis Dart som går i pension. Dessutom den nya Lextran-depån belägen på 200 West Loudon Avenue som var platsen för en gammal General Electrics tillverkningsanläggning. Denna nya depå kommer att ge mycket mer plats för buss- och personalparkering på plats jämfört med den gamla depån. Det finns också mer utrymme för underhållsanläggningar som alla är fullt utrustade för alla sina bussar.

På Downtown Transit Center under 40-årsjubileet.

Aktuella Lextran-rutter

Ruttfrekvens

Huvudlinjerna anses vara linjerna 1 – 13. Dessa rutter fungerar från en avgång kl. 05.00 fram till midnatt vid ankomsten till Downtown Transit Center. Huvudlinjerna går var 35:e minut, vissa huvudlinjer med lägre passagerartal kommer att minska frekvensen under dagen till endast en gång var 70:e minut. Den 10 augusti 2021 tillkännagav Lextran en tillfällig minskning av tjänsten på vardagar på sex rutter som påverkade flera huvudlinjer. Alla huvudlinjer är dubbelriktade fram till avgången 21:20 där vissa rutter blir kombinerade rutter med en närliggande linje, där den ena reser ut och den andra inkommande. Rutter på lördagar har minskad frekvens med endast en frekvens en gång i timmen. Söndagsrutter liknar lördagsrutter och går en gång i timmen. Söndagens scheman går från 05:45 till 21:00, och avslutas med att den sista bussen anländer till Downtown Transit Center. Väg 16 – Southland Drive anses inte vara en huvudbuss, men avgår fortfarande från Downtown Transit Center hela dagen (6:20 – 19:00 en gång var 70:e minut).

En Lextran-buss hämtar elever framför huvudbyggnaden på South Limestone onsdagen den 17 juni 2015 i Lexington, Kentucky. Foto av Taylor Pence

Route 14 – UK Blue and White och Route 15 – Red Mile är cirkulära rutter som trafikerar Storbritannien och har samma pris som alla andra bussar i Lextran. Men Lextran och University of Kentucky samarbetar för att tillhandahålla Free City Transit-programmet. Gratis City Transit tillåter alla brittiska studenter, lärare, personal och pensionärer att åka en Lextran-rutt gratis, helt enkelt genom att visa sitt giltiga Wildcard-ID. Brittiska passagerare måste visa upp sitt Wildcard-ID varje gång de går ombord. Programmet är tillgängligt året runt, men vissa rutter går enligt ett förkortat schema eller inte alls under sommarmånaderna och helgdagar.

Route 17 – Northside Connector och Route 18 – Center Parkway Connector är förbindande rutter som serviceområden normalt inte trafikeras av huvudlinjer. Endast Route 18 – Center Parkway Connector tillhandahåller service utanför rusningstid och på lördagar.

Lextran flotta

År Tillverkare Modell Flottans nummer Bränsletyp Bussens längd Anteckningar
2004 Gillig Lågt golv 456-461 Diesel 40 fot
2005 Gillig Lågt golv 551-555 Diesel 40 fot 553 gick i pension
2007 Gillig Lågt golv 766-782 Diesel 40 fot
2011 Gillig Låggolvsvagn 30-32 Hybrid 35 fot
2011 Gillig Låggolvshybrid 790-791 Hybrid 35 fot
2011 Gillig Lågt golv 792-796 Diesel 29 fot
2012 Gillig Lågt golv 1201 Diesel 40 fot
2012 Gillig Lågt golv 1202–1203 Hybrid 40 fot
2014 Gillig Lågt golv 1401–1403 Diesel 40 fot
2016 Gillig Lågt golv 1501–1507 CNG 35 fot Första CNG-bussarna i flottan.
2016 Proterra Katalysator 40 1601–1605 Elektrisk 40 fot Inte i tjänst.
2017 Gillig Lågt golv 1701–1705 CNG 40 fot
2018 Proterra Katalysator 40 1801 Elektrisk 40 fot Inte i tjänst.
2019 Gillig Lågt golv 1901–1906 CNG 40 fot
2021 Gillig Lågt golv 2101-2104 CNG 40 fot Tillträdde i tjänst april 2021.
2021 Gillig Batteri elektrisk 2110-2111 Elektrisk 40 fot 2110 togs i drift september 2021. 2111 togs i drift mars 2022.
2022 Gillig Lågt golv 2201-2204 CNG 40 fot Tillträdde januari 2023.

externa länkar

Hämtad från " https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=Lextran&oldid=1136543988 "