Lista över vägar i Lexington, Kentucky

Vägarna i Lexington, Kentucky inkluderar Interstate 64 och Interstate 75 , eftersom deras korsning ligger nära staden. Det finns fem amerikanska motorvägar som betjänar staden. En ringväg omger centrala Lexington, medan många statliga rutter och anslutningsvägar fyller transportklyftan. Nollmilstolpen för Lexington är skärningspunkten mellan East and West Main Streets och North and South Limestone Streets. En kamelskulptur från 1926 markerar punkten för AAA .

Interstatliga motorvägar

• Interstate 64 kör österut till Huntington och västerut till Louisville .
• Interstate 75 rutter norrut till Cincinnati och söderut till Knoxville .

Notera: Lexingtons stadstrafikgräns ligger intill korsningen mellan I-64 och I-75. Stadens centrum betjänas dock inte av några anläggningar med kontrollerad åtkomst och trafikstockningar under rusningstid längs de arteriella vägarna är ett relativt betydande problem.

USA:s motorvägar

Ruttnummer	Lokala gatunamn
USA 25	Georgetown Road, Newtown Pike, West Main Street, East Main Street, East Vine Street, Richmond Road, Old Richmond Road
USA 27	Nicholasville Road, South Limestone, Virginia Avenue, Broadway, Paris Pike
USA 60	Versailles Road, Oliver Lewis Way, West Main Street, West Vine Street, East Vine Street, Midland Avenue, Winchester Road
USA 68	Harrodsburg Road, Broadway, Paris Pike Notera: Dess korsning vid New Circle Road har designats om som en "divergerande diamant" för att lindra trafikstockningar och minska olyckor.
US 421	Leestown Road, West Main Street, East Main Street, East Vine Street, Richmond Road, Old Richmond Road

Kentucky statliga motorvägar

• KY 4 , lokalt känd som New Circle Road, fungerar som en ringväg runt centrala Lexington. Tre fjärdedelar av motorvägen är begränsad tillträde, medan resten är en stadshuvudväg.
• KY 418 , dirigerad längs Athens-Boonesboro Road, är en fyr- och tvåfilig motorväg i sydöstra Lexington som går in i Clark County .
• KY 922 , även känd som Newtown Pike och Oliver Lewis Way, är en viktig motorväg i norra Lexington som förbinder US 27/US 68 med I-75 och går in i Scott County .
• KY 1425 , tidigare känd som Bryant Road, är segmentet av Man o' War Boulevard öster om I-75.
• KY 1878 är känd som Citation Boulevard och är en fyrfilig motorväg som kommer att fungera som en del av en nordlig båge från US 421 (Leestown Road) till KY 922.
• KY 1927 (även känd som Liberty Road och Todds Road) fungerar som en koppling från centrala Lexington till de södra förorterna. Delar av båda vägarna breddas från två körfält till flera körfält med trottoarkanter och trottoarer. Todds Road leder så småningom till den sydvästra delen av Clark County och går samman med KY 1923 (Combs Ferry Road).
• KY 1974 är känd för större delen av sin längd som Tates Creek Road och går från New Circle Road campus till landsbygden i sydöstra Lexington.

Stads- och länsvägar

• Clays Mill Road är en tidigare delstatsväg som nu står under stadskontroll. Den norra ändstationen är vid Harrodsburg Rd (åtkomst endast norr om Harrodsburg Road), medan den södra ändstationen är vid Brannon Rd i Jessamine County. Vägen är huvudsakligen en 2-filig väg, medan vissa segment är 3-filer med en mittsvängfil och vid korsningarna av Harrodsburg Rd, Wellington Way och Man O War Blvd, är vägen kort 4-fil. Designarbeten för en ny trafikplats på New Circle Road planerades med början i början av 1980-talet, men bostadsoppositionen tog bort projektet före byggfasen. Bygget av diamantutbytet för 4 miljoner dollar skulle påbörjas 1986. Delstaten Kentucky hade gått med på att förbättra Clays Mill Road från Man o' War Boulevard till Pasadena Drive, och gick senare med på att förbättra vägen från Pasadena Drive till Harrodsburg Road och från Jessamine County linje till Man o' War Boulevard. Projektet skulle kräva fyra banor norr om New Circle och fem banor söderut.
• Forbes Road, tidigare KY 1723 tills den överlämnades till stadskontroll med skapandet av nuvarande KY 1878.
• Hays Boulevard är en fyrfilig motorväg med cykelbanor och bredgångar som förbinder KY 418 (Athens-Boonesboro Road) med KY 1927 (Todds Road) .
• Man o' War Boulevard fungerar som en sydlig ringväg , men det är en fyrfilig stadshuvudväg med trottoarer och trottoarer. Detta byggdes med statliga medel men är under stadskontroll. Vägen servar staden söder om US 60 , med dess västra ändstation vid Versailles Rd direkt intill Bluegrass Airport och mittemot Keeneland Racecourse. Den västra änden ligger cirka en mil från New Circle Rd. Den östra ändstationen ligger vid Winchester Rd, strax norr om Hamburg-området och Interstate 75 .
• Polo Club Boulevard är en två- och fyrfilig rutt som kommer att ansluta KY 1927 (Todds Road) till KY 1425 öster om Interstate 75 och Man o' War Boulevard . Det är delvis färdigställt, med de återstående segmenten under uppbyggnad.
• Wellington Way/W Reynolds Rd är en bostadsväg som förbinder US 68 (Harrodsburg Rd) med US 27 (Nicholasville Rd) i den södra delen av staden. Väster om US 68 löper den parallellt med Palomar Centre, ett stort köpcentrum i sydvästra Fayette County. Mellan Harrodsburg Rd och Clays Mill Rd, är Wellington Way en 2-filig bostadsgata. Mellan Clays Mill Rd och Nicholasville Rd blir det en fyrfilig väg som går genom Wellington-förorten. Vid korsningen med Keithshire Way finns en runda, som vägen sedan förvandlas till W Reynolds Rd. Därifrån passerade den Fayette Mall och korsar US 27. Hastighetsgränsen för hela rutten är 35 mph.

Obyggd

East -West Expressway var ett primärt inslag i Wilbur Smith-planen från 1962 . Den mellanstatliga motorvägen skulle ha anslutit den västra kanten av centrum till den östra kanten och har varit belägen mellan High- och Maxwell Streets. Planen inkluderade också en breddad 2nd Street, som skulle ha varit en sexfilig genomfartsled norr om det centrala affärsdistriktet. Ett annat förslag inkluderade en motorväg i Vine Street-korridoren efter borttagningen av Chesapeake och Ohio Railway spår. Designalternativen inkluderade en nedsänkt, höggradig och förhöjd motorväg. Varje förslag förkastades som opraktiskt, eftersom varje plan inkluderade otillräcklig ramptillgång, blockering av trafik i centrum och ett behov av att renovera angränsande byggnader för att höja golvnivåerna.

externa länkar

• Officiell webbplats för Lexington Area Metropolitan Planning Organisation
• Officiell webbplats för Kentucky Transportation Cabinet