LeBaron Incorporated

LeBaron Inc.
Industri	Bil
Grundad	1920, USA
Grundare	Raymond Dietrich och Thomas Hibbard
Öde	; Köpt av Briggs Manufacturing Company 1926 Inkorporerad i Chrysler Corporation 1953
Huvudkontor	New York, USA
Produkter	Specialbyggda bilar
Tjänster	Karossdesign, karossbyggnad

Koordinater :

1921 Lafayette fyrdörrars coupé, kaross designad av LeBaron

LeBaron Incorporated (ursprungligen LeBaron, Carrossiers Inc. ) var ett amerikanskt designföretag från 1920 och även en karossbyggare från 1924 till 1953.

LeBaron var en av de många framstående karossbyggarna på 1920-talet för att tillhandahålla karosser för lyxbilar. Fram till andra världskriget skulle de flesta av de stora prestigebiltillverkarna som Duesenberg eller Packard lätt tillhandahålla endast ett löpande chassi som rika köpare skulle ha utrustat med anpassade karosserier. Biltillverkare som Rolls-Royce och Hispano-Suiza levererade bara ett löpande chassi.

LeBaron Incorporated blev så småningom en del av Chrysler Corporation .

LeBaron, Carrossiers Inc

LeBaron, Carrossiers Inc. frilansande designkonsulter grundades i New York City 1920 av de amerikanska formgivarna Raymond H. Dietrich (1894-1980) och Thomas L. Hibbard (1898-1982) som hade träffats när de arbetade för Brewster & Co. Dietrich och Hibbard förblev bland Brewster-personalen så de uppfann ett nytt namn LeBaron, Carrossiers från en lista med franska ord som lätt kunde uttalas men som ändå lät imponerande. Inom tolv månader lärde sig Brewster vad de gjorde och avslutade sin affärsrelation med Brewster & Co. De hittade mer arbete och Hibbard erbjöd LeBaron administrativa jobb till sin vän, Ralph Roberts , som precis hade tagit sin kandidatexamen från Dartmouth College . Det mesta designarbetet kom till LeBaron via återförsäljare.

Hibbard och Darrin

Hibbard träffade sin kollega, Howard A. "holländska" Darrin (1897-1982) 1923. Hibbard och Darrin bestämde sig för att åka till Paris, först för att försöka sälja LeBaron-designer där tillverkningskostnaderna var lägre men en gång med tanke på möjligheterna bestämde sig för att startade sitt eget företag i Paris och grundade Hibbard & Darrin . Hibbard avgick från LeBaron 1923.

LeBaron Inc.

Dietrich och Roberts fortsatte att driva LeBaron med en ny illustratör, veteranen Roland L. Stickney. LeBaron tog över Blue Ribbon och Bridgeport Body-företagen och blev på så sätt karossbyggare såväl som designers och bytte namn till LeBaron Inc.

Dietrich Inc.

Dietrich fick ett lukrativt erbjudande från Murray Corporation , en av Fords och Lincolns främsta karossbyggare, 1925 och sa upp sig från LeBaron för att starta Dietrich, Inc. Med båda grundarna borta kunde LeBaron ha varit i trubbel. Men Roberts fortsatte att driva företaget och order fortsatte att komma in. Walter O. Briggs inledde samtal med Roberts 1926 för att köpa LeBaron och flytta den till Detroit, och startade sin verksamhet på Mack Avenue Stamping (Old Mack Factory) .

Briggs Manufacturing

LeBaron köptes av Briggs Manufacturing Company i Detroit 1926 och drevs som ett dotterbolag. Briggs levererade redan kroppar till närliggande Chrysler , Essex , Ford , Hudson och Overland . Som ett Briggs dotterbolag hanterade LeBaron speciellt specialarbete, gav designidéer för huvudverksamheten och levererade utsökta skräddarsydda karosser till olika bilföretag som Chryslers lyxiga Imperial - linje, Duesenberg , Packard och Cadillac . 1932 byggde de till exempel 28 Imperial Custom Convertible Coupes, Chryslers toppmodell, som åkte på en 146-tums hjulbas och använde en 384,8 kubiktums rak-8-motor.