Latham 47
|
|
| Latham 47 | |
|---|---|
| Roald Amundsens Latham 47.02 strax före start den 18 juni 1928. | |
| Roll | Tvåmotorig spanings- eller bombplansflygbåt |
| Tillverkare | Latham |
| Första flygningen | 1928 |
| Introduktion | 1929 |
| Primär användare | franska flottan |
| Antal byggt | 16 |
Latham 47 , eller Latham R3B4 i sjötjänst var en fransk tvåmotorig flygbåt designad och byggd av Société Latham & Cie för den franska flottan. Flygplanet blev ryktbart 1928 när flygplan nummer 47.02 försvann med upptäcktsresanden Roald Amundsen på ett räddningsuppdrag för den italienske upptäcktsresanden Umberto Nobile .
Design och utveckling
Latham 47 designades för att möta ett krav från franska marinen för en långdistansflygbåt med transatlantisk kapacitet. Prototypen dök upp 1928, även om den försvann i en brand efter två flygningar. Typ 47 var ett stort biplan som drevs av två Farman 12We- motorer monterade i tandem under den övre vingen. Piloten och andrapiloten satt sida vid sida i en öppen cockpit, ytterligare två kulspruteutrustade cockpits var placerade i nosen och midskepps. Tolv produktionsflygplan byggdes och levererades till marinen. Ytterligare två flygplan byggdes som Latham 47P som civila postbärare med Hispano-Suiza 12Y- motorer. 47P användes på Medelhavsrutter fram till 1932.
Varianter
- Typ 47.01
- Första Latham 47-prototypen.
- Typ 47.02
- andra Latham 47 prototyp.
- Typ 47
- Två prototyper och tolv produktionsflygplan för militära flygplan, betecknade R3B4 i tjänst, vilket indikerar tresitsspaning eller fyrasitsbombar.
- Typ 47P
- Civila brevbärare, två byggda.
Operatörer
-
franska flottan
- Escadrille 3E1
- Escadrille 4R1
Olyckor och tillbud
Den 6 juni 1928 fick Latham 47.02 i uppdrag att hjälpa till att söka efter luftskeppet Italia som tidigare den 25 maj 1928 hade störtat på packis i Ishavet strax norr om Spetsbergen . Flygplanet, som lotsade av norrmannen Leif Dietrichson och fransmannen René Guilbaud , plockade upp upptäcktsresanden Roald Amundsen och en kollega vid Bergen . Den 18 juni lämnade flygplanet Tromsø , Norge för att flyga över Barents hav ; den försvann spårlöst tills den 31 augusti samma år den avrivna hamnflottan hittades utanför Troms kust och i oktober påträffades en stor bensintank på Haltenbanken.
Specifikationer (Typ 47)
Data från The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982–1985) . Orbis Publishing. s. 2296–7.
Generella egenskaper
- Besättning: 4
- Vingspann: 25,20 m (82 fot 8 tum)
- Bruttovikt: 6 886 kg (15 180 lb)
- Kraftverk: 2 × Farman 12We , 373 kW (500 hk) vardera
Prestanda
- Maxhastighet: 170 km/h (106 mph, 92 kn)
- Räckvidd: 900 km (559 mi, 486 nmi)
Beväpning
- 2 x dubbla 7,7 mm (0,303 tum) maskingevär
- 600 kg (1323 lb) bomber
Se även
Relaterade listor
Bibliografi
- Passingham, Malcolm (november–december 1999). "Lathams "Boats: Pictorial History of the Designs of Jean Latham". Luftentusiast (84): 22–27. ISSN 0143-5450 .
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 568.
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982–1985) . Orbis Publishing. s. 2296–7.