Lamezia Terme Centrale järnvägsstation

Lamezia Terme Centrale
Allmän information
Plats	Via del Mare Lamezia Terme , Catanzaro , Kalabrien Italien
Koordinater
Drivs av	Rete Ferroviaria Italiana
Rader)	Battipaglia–Reggio di Calabria Lamezia Terme–Catanzaro Lido
Distans	253,871 km (157,748 mi) från Battipaglia
Plattformar	7
Tågoperatörer	Trenitalia
Anslutningar	Stadsbussar
Annan information
IATA-kod	LTZ
Klassificering	Guld
Historia
Öppnad	15 november 1894 ( 1894-11-15 )
Plats
Lamezia Terme Centrale Plats i Kalabrien Lamezia Terme Centrale Plats i Italien

Lamezia Terme Centrale järnvägsstation ( italienska : Stazione di Lamezia Terme Centrale ) ( IATA : LTZ ) är den centrala järnvägsstationen som betjänar staden och kommunen Lamezia Terme , i regionen Kalabrien , södra Italien . Den öppnades 1894 och utgör en del av järnvägen Battipaglia–Reggio di Calabria och är också en ändstation för en sekundär linje, järnvägen Lamezia Terme–Catanzaro Lido.

Stationen förvaltas för närvarande av Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Tågtrafiken drivs av eller på uppdrag av Trenitalia . Vart och ett av dessa företag är ett dotterbolag till Ferrovie dello Stato (FS), Italiens statliga järnvägsbolag.

Plats

Lamezia Terme Centrale järnvägsstation ligger vid via del Mare, i den nordöstra kanten av stadens centrum.

Historia

Stationen öppnades den 15 november 1894, under sitt ursprungliga namn Sant'Eufemia Biforcazione , tillsammans med resten av delen av Battipaglia–Reggio di Calabria-järnvägen mellan Pizzo och Gizzeria Lido (den senare känd som Sant'Eufemia Marina ). Samma dag öppnades också den första delen av linjen till Catanzaro Lido, som sträcker sig cirka 25 km (16 mi) till Marcellinara, för trafik.

Förvaltningen av stationen och linjen anförtroddes ursprungligen till Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo ( engelska: Company for the Railways of the Mediterranean) .

Följande år, den 31 juli 1895, färdigställdes den sista delen av den södra Tyrrenska järnvägen, mellan Praja-Ajeta-Tortora och Gizzeria Lido ( Sant'Eufemia Marina ), via Scalea , Cetraro , Paola och Amantea . Denna nya sektion förband också Lamezia Terme med resten av den tyrrenska kusten. Den 31 juli 1899 blev Catanzaro tillgänglig med järnväg från Tyrrenska och förbinder därmed Sant'Eufemia Biforcazione med Jonica-järnvägen.

Mellan 1928 och 1935 inleddes ett program för återvinning av Sant'Eufemia-slätten. Det involverade byggandet av flera hus, och en ny och större station i orten Marina di Gizzeria (då fortfarande känd som Sant'Eufemia Marina ). När den nya stationen öppnade 1935 tog den det nya namnet Sant'Eufemia Lamezia (istället för den tidigare Sant'Eufemia Biforcazione ). Samma år elektrifierades hela den sydtyrrenska järnvägen och en lokdepå byggdes på norra sidan av stationen.

På 1960-talet byggdes stationen ut, efter byggandet av dubbelspår mellan Scalea och San Pietro a Maida och modernisering av alla anläggningar.

Slutligen, 1969, efter etableringen av den nya staden Lamezia Terme (som sammanförde kommunerna Nicastro , Sambiase och Sant'Eufemia Lamezia ), ändrades stationens namn igen, denna gång till dess nuvarande . Suffixet Centrale lades till för att skilja stationen från stadens andra två stationer, Lamezia Terme Nicastro respektive Lamezia Terme Sambiase .

Funktioner

Stationen har sju spår för persontrafik. Var och en är utrustad med en plattform försedd med ett skydd. Perrongerna är förbundna med varandra genom gångtunnel .

Varugården sträcker sig från stationens östra sida .

Passagerar- och tågrörelser

Stationen har alltid spelat en betydande roll i passagerartrafiken för Catanzaro-grenen (Lamezia Terme-Catanzaro Lido-järnvägen). Det har alltid varit ett stopp för alla kategorier av tåg med ursprung och utgång i Catanzaro.

Lamezia Terme var ursprunget och destinationen för några tåg i kategorin ES Fast, som förbinder staden med Roma Termini . Dessa tåg drevs av Frecciargento höghastighetsmultipelenheter , men har dragits tillbaka.

Utbyte

Stationen har en bussterminal för stadsbussar.

Se även

• Historia om järnvägstransporter i Italien
• Lista över järnvägsstationer i Kalabrien
• Järnvägstransporter i Italien
• Järnvägsstationer i Italien

Vidare läsning

•   Costanzo, Luigi (2005). Storia delle ferrovie in Calabria [ Järnvägarnas historia i Calabria ] (på italienska). Cosenza: Edizioni Orizzonti Meridionali. ISBN 88-89064-19-6 .

externa länkar

Media relaterade till Lamezia Terme Centrale järnvägsstation på Wikimedia Commons Denna artikel är baserad på en översättning av den italienska språkversionen i februari 2011.