Lalla Rookh (fartyg från 1856)
| Historia | |
|---|---|
 Förenade kungariket Storbritannien och Irland
| |
| namn | Lalla Rookh |
| Ägare | William Prowse & Co. |
| Byggare | Liverpool |
| Lanserades | 1856 |
| Öde | Förlist på klippor utanför Prawle Point, Devon , 3 mars 1873 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Teklippare |
| Ton börda | 869 ton |
| Längd | 179 fot (55 m) |
| Hållbarhetsdjup | 20 fot (6,1 m) |
Lalla Rookh var en fyrkantig teklippare med järnskrov på 869 ton, byggd 1856 i Liverpool , Lancashire , ägd av William Prowse & Co. och sägs resa snabbt. Hon användes för handel med Indien och Kina och annonserades 1871 som ett paketfartyg för att ta passagerare till Australien. Hon förstördes fullständigt vid Prawle Point , Devon den 3 mars 1873, med förlusten av en besättningsmedlem och hela hennes last av te och tobak.
Beskrivning
Lalla Rookh var en fyrkantig , järnskrov teklippare på 869 ton, byggd 1856 i Liverpool , Lancashire . Hon ägdes av William Prowse & Co. från Liverpool, även om en rapport citerar ägarna som Adams och Co. från Liverpool. Hon var 179 fot (55 m) i längd och 33 fot (10 m) i bredd, med ett fäste 20 fot (6,1 m) djupt.
Användning och resor
Hon användes för att transportera te från Kina till Storbritannien .
Lalla Rookh seglade under befäl av mästarna "Connibe'r" (Colliver?) (1860–61); T. Brown (1865–66); Wilson (1865–66, 1870–71); och Fullerton (1872–73).
Den 28 oktober 1859 kolliderade den danska skonaren Ida med ett fartyg vid namn Lallah Rookh och sjönk vid Liverpool, men kunde återflyttas och all besättning räddades.
I april 1867 seglade Lallah Rookh från Liverpool till Calcutta under kapten Wilson.
1871 blev hon "omklassad på Lloyd's under en period av tjugoen år".
I december 1871 annonserades hon för att transportera passagerare, som ett paketfartyg , till Melbourne , Adelaide , Geelong , Sydney , Hobart och Launceston under kapten Fullerton. Hon beskrevs som en Liverpoolbyggd järnklippare på 947 ton register, av högsta klass, byggd "under special survey". Hon skröt om att ha tagit sig till Bombay på 89 dagar.
Bärgnings
Den 3 mars 1873 förliste hon när hon återvände från Shanghai , efter att ha lämnat den 22 oktober 1872, med 1300 ton te och 60 ton tobak , vid Prawle Point , Devon , när hon slog en sten vid Gammon Head. Hon bar 19 personer, inklusive kapten Fullerton, och de flesta lyckades hoppa upp på klipporna, medan några använde en boj som skickades ut av Prawles kustbevakning med en raket . Fartygets styrman , som försökte sjösätta fartygets livbåt , drunknade, medan omständigheterna kring döden av en fripassagerare , som hade varit sjuk före händelsen, var oklara.
Orsaken till vraket beskrevs som en "fullständigt oförklarlig blunder", när hon styrde rätt på Prawle Point. Kapten Fullerton sades vara omedelbart på däck och betedde sig "med stor oförskämdhet". Misslyckade försök gjordes att skjuta upp livbåtarna , men en raket avfyrades av kustbevakningen på land som bar en tross , som användes för att rädda hela besättningen inom 30 minuter. En amerikansk fripassagerare, som hade upptäckts tre dagar efter att ha lämnat Shanghai och som varit mycket sjuk under resan, avled tydligen strax innan fartyget anföll stranden.
Hennes vrak, som gick sönder inom ett par veckor, ligger fortfarande under sanden vid Elender Cove. Några veckor efter vraket spolades en del av lasten och vrakbitar upp på Slapton Sands , längre upp längs kusten i nordost, och andra små stränder i närheten. Det sägs att te och tobak var upp till 11 fot (3,4 m) högt på sina ställen.
Kommerskollegium hölls om fartygets förlisning, i vilken det konstaterades att haveriet skett under en tät dimma , och enligt andre styrman gjordes allt som var möjligt för att rädda fartyget, även om två blylinor på däck användes inte.
Det uppskattade värdet av fartyget var £10 000 och dess last £50 000, men det totala värdet var endast försäkrat för £10 000.
Galjonsfigur
Galjonsfiguren från hennes båge förblev intakt och spolades upp på Jerseys kust och hittades 1939, strax före andra världskriget . Det är bevarat som en del av Long John Silver Collection vid Cutty Sark (nu ett museifartyg ) i Greenwich i London. Galjonsfiguren föreställer prinsessan Lalla Rookh, en karaktär i Thomas Moores romantiska dikt från 1817, Lalla Rookh . Denna galjonsfigur fanns i en samling skapad av den brittiske affärsmannen Sydney Cumbers (1875–1959), känd som "The Long John Silver Collection". Dess fullständiga härkomst är okänd.