LM-33
| LM-33 "Americana" | |
|---|---|
 LM-33 och LP-33 spårvagn och släp som korsar Staro-Nikolsky-bron i Sankt Petersburg
| |
| Tillverkare | Petersburgs mekaniska spårvagnsfabrik |
| Designer | DI Kondratiev |
| Konstruerad | 1933–1939 |
| Tillträdde tjänst | 1933–18 mars 1979 |
| Antal byggt | 232 |
| Antalet bevarat | 3 (2 × LM-33; 1 × LP-44) |
| Kapacitet | 178 (49 sittande, 129 stående) |
| Specifikationer | |
| Bilens längd | 15 000 mm (49 fot 3 tum) |
| Bredd | 2 600 mm (8 fot 6 tum) |
| Höjd | 3 318 mm (10 fot 10,6 tum) |
| Hjulbas |
7 500 mm (24 fot 7 tum) (mellan bolster) 1 800 mm (5 fot 11 tum) (mellan axlarna) |
| Maxhastighet | 50 km/h (31 mph) |
| Vikt | 22,2 t (24,5 ton) |
| Dragmotorer | 4 × PT-35 eller 4 × DTI-60 |
| Uteffekt | 40 kW (54 hk) (PT-35) eller 55 kW (74 hk) (DTI-60) |
| Strömförsörjning | DC-7B styrenhet |
| Hjul drivna | 8 |
| Boggier | 2 |
| Bromssystem | Pneumatisk direktrörelse och handdriven motoriserad sko |
| Spårvidd | 1 524 mm ( 5 fot ) |
LM -33 är en sovjetisk spårvagn med fyra axlar, tillverkad av Petersburg Tram Mechanical Factory ( PTMF ) från 1933 till 1939.
Historia
I början av 1930-talet besökte DI Kondratiev och en grupp Leningrad-specialister Amerika för att lära sig om den lokala utvecklingen. En ny modell av Leningrad-spårvagnen härleddes från denna forskningsresa baserad på Peter Witt- designen. Designen modifierades i enlighet med sovjetiska inhemska krav; i synnerhet minskade vagnens bredd. Den första spårvagnen av denna design tillverkades av PTMF. Den hette ursprungligen MA ( M оторный A мериканского типа), och dess motorlösa trailer hette PA (rus. ПА, П рицепной A мериканского типa). Modellen fick snabbt smeknamnet "American". Senare av politiska skäl ändrades vagnnamnen till LM-33 ( L eningradsky M otorny projekta 19 33 goda) respektive LP-33 ( L eningradsky P ritsepnoy projekta 19 33 goda).
LM-33 och LP-33 byggdes mellan 1933 och 1939.
Drift
LM-33/LP-33-tåg kördes i Leningrad från 1933 till 18 mars 1979.
Half Life 2 betamodell
En oanvänd HL2-modell som ses i HL2-läckagekartorna "e3_c17_02.vmf" och "prefab_streets_blvd.vmf", samt en prereleaseversion av tågstationen tros likna LM-33. Half-Life 2 hade under större delen av sin utveckling en östeuropeisk stil och fordonen tenderade att spegla den sovjetiska stilen.
Bevarande
Två exemplar av LM-33 har överlevt i det elektriska transportmuseet i Sankt Petersburg: motor 4275 (under restaurering) och lastplattformen vid LM-33 nr 4435 (i väntan på restaurering). En LP-33 trailer (nummer 4454) håller också på att restaureras.
Se även
externa länkar
- LM-33 på plats «Ретро-трамвай - Петербургская классика.» (på ryska)
- LM-33 på plats «Нижегородский Трамвай-Троллейбус» (på ryska)
- LM-33 på plats «piter-tram.de» (på tyska)