Kustpatrullfartyg av krigarklass

SAS King Sekhukhune I pågår utanför Simon's Town
Class översikt
namn	Krigarklass
Byggare	Damen Shipyards Kapstaden, Damen Group
Operatörer	Sydafrikanska flottan
Föregås av	Strike Craft i krigarklass
Kosta	R3,6 miljarder ($228USD) för tre enheter (2018)
Byggd	2018-nutid
I kommission	2022-nutid
Planerad	3
Byggnad	2
Aktiva	1
Generella egenskaper
Typ	Fleruppdrag kustpatrullfartyg
Förflyttning	1 000 t (980 långa ton)
Längd	62 m (203 fot 5 tum)
Stråle	11,5 m (37 fot 9 tum)
Förslag	4 m (13 fot 1 tum)
Framdrivning	2 x Caterpillar 3512C HD/B dieselmotorer, 5 700 kW (7 600 hk ) 4 × propellrar med fast stigning 2 x stabilisatorer 2 x bogpropeller
Fart	Kryssning: 20 knop (37 km/h; 23 mph) Max: 26,5 knop (49,1 km/h; 30,5 mph)
Räckvidd	4 000 nmi (7 400 km; 4 600 mi)
Båtar & landstigningsfarkoster bärs	1 x 7 m (23 fot 0 tum) RIB 1 x 9 m (29 fot 6 tum) RIB
Trupper	c.14
Komplement	49 officerare och cremen (kapacitet för 62)
Sensorer och processsystem	Reutech Radar Systems RTS 3200: en frekvensmodulerad radar/optronikspårare med kontinuerliga vågor (FORT) Kelvin Hughes Ltd SharpEye navigeringsradar X-band och S-band radar, W-AIS, tröghetsnavigeringssystem, GPS, optiska bärenheter och diverse andra navigationssensorer.
Beväpning	1 x 20 mm Denel Land Systems GI-2 kanon monterad i en Reutech Rogue Super Remote Weapons Station 2 × maskingevär för allmänt bruk
Anteckningar	Förmåga att rymma containeriserade uppdragsmoduler. Olika layouter inkluderar en 20-fots och fyra 10-fots containrar. Däckslayouten inkluderar en knogarmskran, enpunktslyftdavit klassad till 5,7 ton och en enpunktslyftdavit klassad till 2 ton.

Warrior -klassens kustpatrullfartyg är en klass av kustpatrullfartyg med flera uppdrag (MMIPV) byggda för den sydafrikanska flottan och är avsedda att ersätta OPV:arna av Warrior-klassen mellan 2022 och 2024. Alla tre fartygen är uppkallade efter historiska South Afrikanska "krigare" som hade en betydande inverkan på utvecklingen av landet.

Utveckling

Sedan det strategiska försvarspaketet 1999 hade den sydafrikanska flottan alltid tänkt ersätta det åldrande strejkfarkosterna av krigarklass med modernare alternativ, särskilt när de ville förbättra sin effektivitet när det gäller att bevaka landets omfattande maritima exklusiva ekonomiska zon (1,5 miljoner km). Under 2011 hoppades man att nio offshore patrullfartyg (OPV) skulle konstrueras som en liknande ersättning för det tidigare strejkfartyget. Praktisk erfarenhet i det hårda havet på Kap hade tenderat att gynna de större OPV:erna, såväl som de fartyg som hade den potentiella förmågan att operera helikoptrar från deras cockpit.

2013 tillkännagavs att SA Navy hade ambitionen att inhemskt bygga tre offshore, och ett minimum av sex (senare reducerade till tre) kustpatrullfartyg, i vad som skulle kallas Project Biro. Men som ett resultat av ekonomiska konsekvenser bekräftades det 2018 att endast de tre multi-mission inshore Patrol Vessel (MMIPV) skulle beviljas finansiering, till en kostnad av R3,6 miljarder ($288m).

Även om införandet av tre mycket moderna IPV:er kommer att spela en avgörande och omedelbar roll inom sjörättsupprätthållandet, har det beklagats av analytiker att OPV-alternativet inte också var ekonomiskt genomförbart på grund av den betydande uppskalningen av tillgängliga kapacitet.

Design och konstruktion

Warrior-klassen är baserad på den mycket framgångsrika Damen Stan Patrol 6211 och är designad med det patenterade Sea Axe Hull - det första att fungera i Sydafrika. Den rakkantade fören kommer att förbättra säkerheten och komforten när du arbetar i den hårda sjön utanför Sydafrika, samt avsevärt minska bränsleförbrukningen och utsläppen. Fartygets design säkerställer lågt sjömotstånd, hög ihållande hastighet i vågor och överlägsna sjöhållningsegenskaper. Vertikala accelerationer reduceras avsevärt, och bogsmällning elimineras nästan, vilket särskilt ökar säkerheten för fartyget och besättningen.

Fartygen på 62m gånger 11m, som väger 750 ton, har en räckvidd på 2000 nm vid ekonomiska 20 knop. Fartygen kommer att drivas av fyra Caterpillar 3512C HD/B-motorer, som levererar 5 700 kW (7 644) hk och driver fyra propellrar med fast stigning. De kommer också att ha två stabilisatorer och två bogpropeller . Klassen har en maxhastighet på 26,5 knop och ett maxområde på 4000 nm.

Utrustad med radar, stridsledningssystem, en framåtriktad kanonposition och olika tunga maskingevär, har klassen också två RHIB:er för ombordstigning, med akterdäcket designat för att rymma olika containerarrangemang som hjälper till med unika uppdragskrav. Däcklayouten inkluderar en knogarmskran , enpunktslyftdavit klassad till 5,7 ton och en enkelpunktslyftdavit klassad till 2 ton. Fartygen kan ta emot upp till 14 icke-besättningsmän, främst för ombordstignings- eller landningssällskap, och kommer att ha ett nära samarbete med Maritime Reaction Squadron i den brottsbekämpande rollen.

Under 2018 säkrade Damen Shipyards Cape Town (DSCT) ordern från Armscor för leverans av tre kustpatrullfartyg, med ett öppet alternativ för ett eventuellt fjärde, vilket slog konkurrensen från Durban -baserade Southern African Shipyards (SAS) och ett Nautic Africa / Austal partnerskap. I februari 2019 lade DSCT ceremoniellt kölen för den första MMIPV, SAS King Sekhukhune I, och levererade formellt fartyget till SA Navy tre år senare i maj 2022. Leveransdatum för de två sista fartygen är planerade till juni 2023 och september 2024 , där tidtabellen halkar något på grund av covid-19.

DSCT har överträffat Project Biros krav på 60 % lokalt innehåll genom att utfärda kontrakt till ett stort antal lokala leverantörer och som ett resultat av deras arbete med Project Biro är många av dessa leverantörer nu öronmärkta för arbete med Damen-projekt i och utanför Sydafrika.

Projektet har skapat över 300 direkta jobb av DSCT och stödjer även ytterligare 1000 indirekta jobb. DSCT konstaterar att projektet har spelat en viktig roll för att skapa kvalificerad sysselsättning i Sydafrika och har fungerat som en katalysator för utvecklingen av regionala leveranskedjor.

Funktioner och funktioner

IPV:erna i Warrior-klassen är designade med flera funktioner och kommer att användas i ett brett utbud av uppdrag, såsom minmotåtgärder , djupdykningsträning , sök och räddning , återhämtning av ubåtstorpeder , humanitärt bistånd och föroreningsbekämpande uppgifter - särskilt viktiga polisens roller som att avlyssna illegal trafficking, fiske och bekämpa piratkopiering.

MMIPVs huvudbeväpning är Reutech 20 mm Super Rogue fjärrstyrd pistol, med tunga maskingevär monterade på brovingarna. Deras primära sensor är Reutech Radar Systems RTS 3200: en frekvensmodulerad radar/optronics tracker (FORT) som tidigare provades ombord på fregatten SAS Spioenkop . Reutech tillhandahåller också kommunikationssystemet, som kommer att vara LINK-ZA-kompatibelt, tillsammans med andra Communication Intercept och passiva Close-In Surveillance-system.

Deras förmåga att med kort varsel ta emot containeriserade uppdragsmoduler ger dem en äkta multiuppdragskapacitet. Containerbeslag på akterdäck kommer att finnas för fastsättning på uppdragsutrustning. Olika layouter ryms, inklusive en 20 fots och fyra 10 fots containrar.

Fartygen kommer att bära en 7 m och en 9 m uppblåsbar uppblåsbar båt med styvt skrov för ombordstigning.

Operationell utbyggnad

SAS King Sekhukhune I togs i bruk och döptes formellt vid en gudstjänst på Salisbury Island , Durban Harbour i juni 2022. Levererades till marinen i maj 2022 av DSCT, Kung Sekhukhune I tillbringade följande månad med att arbeta upp innan han flyttade till Naval Base Durban , hemmet för den nybildade patrulleskadern.

Fartyg i klass

namn	Vimpel	Bemyndigad	Anteckningar
SAS kung Sekhukhune I	P1571	15 juni 2022
SAS Adam Kok (P1572)	P1572		Under konstruktion. Förväntad leveranstid juni 2023.
SAS King Shaka (P1573)	P1573		Under konstruktion. Förväntad leveranstid april 2024.