Kustbevakningsstationen Panama City
| Kustbevakningsstation Panama City | |
|---|---|
| Del av 8:e distriktets | |
| sjöstödsaktivitet Panama City i Panama City , Florida . | |
| Typ | Kustbevakningsstationen |
| Webbplatshistorik | |
| I användning | Oktober 1971 – nu |
United States Coast Guard Station Panama City är en United States Coast Guard station belägen på Naval Support Activity Panama City i Panama City , Florida . Det är hemmahamnen för den amerikanska kustbevakningen Cutter Coho .
Historia United States Coast Guard Station Panama City är en United States Coast Guard station samlokaliserad på Naval Support Activity Panama City i Panama City, Florida. Det är hemmahamnen för den amerikanska kustbevakningen Cutter Coho . USCG Station Panama City är en medelstor sök- och räddningsstation i US Coast Guards 8:e distrikt, Sector Mobile. Det åtta distriktet har sitt huvudkontor i New Orleans, det 8:e kustbevakningsdistriktet är ansvarigt för US Coast Guard-operationer som sträcker sig över 26 delstater, inklusive Mexikanska golfens kustlinje från Florida till Mexiko, de intilliggande offshorevattnen och den yttre kontinentalsockeln, såväl som inlandet vattenvägar i Mississippi, Ohio, Missouri, Illinois och Tennessee River system.
Stationen etablerades 1933 vid St. Andrew's Marina, flyttades senare till Alligator Bayou i oktober 1971 och flyttades igen till sin nuvarande plats i november 1990. Stationen har två 45' Response Boat Medium (RBM) fartyg, ett 29 ' Response Boat Small II (RBS) och en 24' Special Purpose Craft Shallow Water (SPC-SW) för att utföra sina uppdrag för sökning och räddning, brottsbekämpning och miljöskydd. USCG-stationens specifika uppgifter inkluderar att kontrollera trafiken med illegala droger, förbättra säkerheten för kommersiell sjöfart och tillhörande hamnanläggningar och vattenvägar, och underhålla maritima hjälpmedel för navigering i området. Andra uppgifter inkluderar att skydda kustvatten från hot om föroreningar, upprätthålla rikligt med fiske i våra vatten och främja båtsäkerhet.
Stationens ansvarsområde sträcker sig 50 miles offshore och sträcker sig 168 miles av kusten från Lake Powell i väster till St. Marks River i öster. Detta stora område innehåller också 40 vikar, 18 floder, 16 vikar, 3 sund, 2 sjöar och 107,5 lagstadgade miles av Intra-coastal Waterway. Stationen är inkvarterad för 28 aktiva kustbevakningspersonal, 21 reservister och sju kustbevakningshjälpflotilljor.
Stationen är också värdkommandot för USCGC Coho, Aids to Navigation Team Panama City, en Marine Safety Detachement och en Electronic Support Detachement.
Östra skeppsbyggnad
Som nämnts tidigare har stationen två 45' Response Boat Medium (RBM) fartyg, en 29' Response Boat Small II (RBS) och en 24' Special Purpose Craft Shallow Water (SPC-SW). Den 15 september 2016 landade Eastern Shipbuilding ett kontrakt på 10,5 miljarder dollar för att bygga två dussin nya US Coast Guard-fräsar. Till en kostnad av cirka 484 miljoner dollar per fartyg är det det största kontraktet som kustbevakningen någonsin har tilldelat i sin 226-åriga historia. Eastern Shipbuilding Group har valts ut för att slutföra sin design och konstruera den första serien av nio Offshore Patrol Cutters för att ersätta de Medium Endurance Cutters som för närvarande är i bruk. Kontraktet avser initialt nio fartyg med option på ytterligare två fartyg.
Kustbevakningsprogrammets mål är att bygga 25 Offshore Patrol Cutters med ett potentiellt totalt kontraktsvärde på över 10 miljarder dollar. Sedan 2008 har Eastern spenderat mer än 75 miljoner dollar på att uppgradera och utöka sina anläggningar och varvskapacitet för att fortsätta växa och möta behoven hos sina kommersiella och statliga kunder. Eastern Ship Building tilldelades detta kontrakt på grund av deras tidigare framgångar med att bygga 149 av 150 fartyg i tid och inom budget sedan 2002, Easterns prestationsrekord är oöverträffad. Eastern Ship Building gick också igenom en anbudsprocess för att få detta kontrakt och de lade ut sina konkurrenter. Easterns design inkluderar följande funktioner: Längd 360 fot; Bredd 54 fot; Hastighet över 22 knop; Kan bära en MH-60R eller MH-65 Helikopter; Kan bära tre OTH små båtar. Fartyget inkluderar också ett mycket sofistikerat stridssystem och C4ISR-kommunikationssvit som gör att kustbevakningen kan fortsätta att stödja och utföra kustbevakningens uppdrag.
Betydelsen av byggkontraktet för Eastern Ship kommer från det faktum att Eastern Shipbuilding Group är en skeppsbyggare baserad i Panama City, Florida som driver anläggningar i Florida Panhandle i Panama City, Allanton och Port St. Joe. Detta leder till en drastisk positiv effekt på ekonomin i Panama City och placerar Panama Citys kustbevakning som den närmaste kustbevakningsstationen till Eastern Shipbuilding-fabrikerna.
Orkanen Michael
Orkanen Michael var den första kategori 5-orkanen som drabbade det angränsande USA sedan Andrew 1992. Dessutom var det den tredje mest intensiva atlantorkanen som landade i det angränsande USA i termer av tryck, bakom Labor Day-orkanen 1935 och orkanen Camille 1969.
Fakta om orkanen Michael
Michael var den första kategori 4-stormen på rekord som landade i Florida Panhandle. Det var också den första större orkanen (kategori 3 eller högre) som drabbade Florida Panhandle sedan orkanen Dennis 2005. Efter att Michael nedgraderades på onsdagseftermiddagen blev den den första kategori 3-orkanen som träffade Georgia sedan 1898. En vindby på 130 mph rapporterades nära Tyndall AFB, nära Panama City, innan instrumentet misslyckades. Endast tre stora orkaner landade i Panhandle sedan 1950 innan detta: Eloise 1975, Opal 1995 och Dennis 2005. Orkanen Michael, med 155 mph vindar vid landgången, är den starkaste stormen som landat på den kontinentala USA sedan orkanen Andrew 1992. "Prognoskonen" för Michael (stormens projicerade väg) sträckte sig från Florida hela vägen norrut till Maryland. Innan Michael kom i land var omkring 30 miljoner människor under en orkanbevakning eller varning, eller tropisk stormövervakning eller varning, i sex stater (Florida, Alabama, Mississippi, Georgia, South Carolina och North Carolina). Michael är årets sjunde orkan i Atlantbassängen. I genomsnitt har Atlanten cirka fem orkaner den 8 oktober. Dess vindhastigheter av tropisk storm sträcker sig över 320 miles - lika med avståndet mellan New York City och Pittsburgh. Florida har haft fler orkaner i oktober än i någon annan månad. Orkanen Michael intensifierades snabbt med 45 mph under de 24 timmarna fram till land.
Panama City Coast Guard skada
Även om denna kompakta, 86-åriga anläggning kunde återuppta nödvändig verksamhet inom 24 timmar efter orkanen Michaels landfall, står anläggningen och dess lilla personal på 100 kustbevakningsmän och kvinnor fortfarande inför en långvarig kamp för att helt återhämta sig från stormen. Preliminära inspektioner hade funnit att 50 procent av strukturerna hade förstörts eller skadats utan reparation. 4 månader senare hade det stigit till 80 procent. Flera byggnader som verkade strukturellt sunda hade fått allvarliga vattenskador och mögel, till den grad att ingenjörer ansåg att det var mer effektivt och billigare att riva och bygga om.
Ingenjörer har uppskattat att det kommer att kosta tiotals miljoner att ersätta de förstörda byggnaderna och förlorad utrustning vid kustbevakningsstationen, vilket fortfarande är en liten bråkdel av den förväntade kostnaden på 3 miljarder dollar för att återuppbygga Tyndall Air Force Base.
Den 1 maj beräknas infrastrukturförlusten till cirka 85 procent, med bara 15 procent kvar. Cementplattor är nu allt som finns kvar där byggnader en gång stod och släpvagnar ersätter kontor.
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från webbplatser eller dokument från USA:s kustbevakning .
externa länkar
