Krigsorder nr 154
Krigsorder nr 154 utfärdades under andra världskriget i slutet av november eller början av december 1939. Det var den första uttryckliga instruktionen från Nazitysklands Kriegsmarine (flotta) att använda taktiken för obegränsad ubåtskrigföring .
Ordningen
Ordningen var följande:
- ...
- [sista stycket] Rädda inte några män; ta dem inte med; och ta inte hand om några båtar på fartyget. Väderförhållanden och närhet till mark spelar ingen roll. Bekymra dig endast om din egen båts säkerhet och ansträngningar för att nå ytterligare framgångar så snart som möjligt. Vi måste vara hårda i det här kriget. Fienden startade kriget för att förgöra oss, och därmed spelar inget annat roll.
Artikel 22
Kriegsmarinen startade andra världskriget med prisregler som överensstämde med artikel 22 i Londons första sjöfördrag . Tredje riket var indirekt bundet till det andra London sjöfartsfördraget från 1936 genom 1935 års engelsk-tyska sjööverenskommelser och det andra London sjöfartsfördraget bekräftade att artikel 22 i 1930 års fördrag förblev i kraft och att "alla andra makter [var inbjudna] att uttrycka sitt samtycke till reglerna i denna artikel."
I allmänhet angav artikel 22 att handelsfartyg som inte uppvisade "ihållande vägran att stanna" eller "aktivt motstånd" inte kunde sänkas utan att fartygets besättning och passagerare först levererades till en "säkerhetsplats". Fartygets livbåtar var inte en plats för säkerhet, om inte annan sjöfart eller land fanns nära till hands.
Allra första dagen av kriget sänktes SS Athenia av den tyska ubåten U-30 . Om man misstog Athenia för en " beväpnad köpman ", gavs ingen möjlighet till fartygets besättning eller passagerare att först levereras till en "säkerhetsplats".
Emellertid, under veckorna som följde, som det stod i utskriften av Dönitzs Nürnbergrättegång, utfärdade både britterna och tyskarna order till sina respektive flottor som snabbt gjorde varje initial efterlevnad av artikel 22 mindre och mindre möjlig.
Nürnbergrättegången
Krigsorder nr 154, tillsammans med " Laconia-orden " från 1942, infördes av åklagaren vid efterkrigstidens Nürnbergrättegång mot storamiral Karl Dönitz . I domen fann man att han genom att utfärda dessa två order orsakade att Tyskland bröt mot Londons andra sjöfördrag från 1936. Men eftersom bevis på liknande beteende från de allierade lades fram vid rättegången, bedömdes inte hans straff. på grund av detta brott mot internationell rätt.
Se även
Fotnoter
- ^ Utställningsnummer GB-196 Rättegångar av tyska större krigsförbrytare: Volym 13 Torsdag 9 maj 1946, dag 125 Avalon -projektet vid Yale Law School
- ^ a b Fördrag för begränsning och minskning av sjöbeväpning, (del IV, art. 22, angående ubåtskrigföring). London den 22 april 1930
- ^ Procès-verbal angående reglerna för ubåtskrigföring som anges i del IV av Londonfördraget av den 22 april 1930. London, 6 november 1936
- ^ Natalino Ronzitti (1988). "Lagen om sjökrigföring: En samling överenskommelser och dokument med kommentarer", Martinus Nijhoff, ISBN 90-247-3652-8 . sid. 357
- ^ Rättegångar mot tyska större krigsförbrytare: Volym 13 lördagen den 11 maj 1946, dag 127 måndagen den 13 maj 1946, dag 128 Avalon -projektet vid Yale Law School
- ^ Dom: Doenitz Arkiverade 2012-08-19 på Wayback Machine Avalon -projektet vid Yale Law School