Knipton
Knipton | |
---|---|
All Saints' Church | |
Läge i Leicestershire
| |
OS-rutnätsreferens | |
• London | 100 mi (160 km) SSE |
civil församling | |
Distrikt | |
Shire län | |
Område | |
Land | England |
Självständig stat | Storbritannien |
Postort | GRANTHAM |
Postnummerdistrikt | NG32 |
Uppringningskod | 01476 |
Polis | Leicestershire |
Brand | Leicestershire |
Ambulans | East Midlands |
Storbritanniens parlament | |
Knipton är en by och tidigare civil församling , nu i församlingen Belvoir , i Melton -distriktet, i grevskapet Leicestershire , England. Det ligger cirka 6 miles (10 km) från staden Grantham , precis utanför A607, och 10 miles (16 km) från Melton Mowbray . Det gränsar till hertigen av Rutlands gods vid Belvoir Castle . Även om byn ligger i Leicestershire , har den ett Nottinghamshire postnummer och en Lincolnshire (Grantham) STD- kod. 1931 hade församlingen 273 invånare. Den 1 april 1936 avskaffades församlingen och slogs samman med Belvoir.
Arkitektur
Allhelgonas församlingskyrka är en kulturminnesmärkt byggnad. Den har ett 1200-talstorn i västra änden och ett kor i östra änden, åtskilda av ett 1300- talsskepp och ett norrskepp . En sydgång lades till 1869 av W. Thompson från Grantham. Kyrkogården omfattar två listade bordsgravar.
Kniptons byhus byggdes som en Church of England grundskola 1850–1854 i en Mock Tudor -stil, på order från hertigen av Rutland, och utökades till baksidan 1868. Skiffertaket bär en hög spira ovanför ett klocktorn med galler. . Byggnaden har varit kulturminnesmärkt sedan 1979, men upphörde att fungera som skola i slutet av 1900-talet. Byn har ett antal hus byggda för Belvoir Estate, inklusive ett par ornés stugor från tidig viktoriansk tid och några hus från sent 1800-tal.
Knipton Reservoir, byggd på 1790-talet för att leverera vatten till Grantham Canal , ligger väster om byn.
Järnmalm
Järnmalm bröts i två områden i Knipton. Båda täkterna har nu slätats över och åkrarna ligger på en lägre nivå än vägarna.
Södra stenbrott
Dessa var en förlängning av stenbrotten i Woolsthorpe och Harston. Brytning började öster om vägen från Knipton till Croxton Kerrial 1924 och upphörde 1943. Ett stenbrott på den västra sidan av vägen drevs 1941–1946. Stenbrotten använde ång- och dieselbrytningsmaskiner. Malm togs bort med en ångdriven smalspårig spårväg till en tippbrygga på standardjärnvägen i Harston, där den tippades i standardspåriga lastbilar för transport. 1956 återupptogs stenbrottet där det avslutades 1946. Vid den tiden hade den smalspåriga spårvägen ersatts av en standardspårväg med ånglok, som förde lastbilarna till sidospåren vid Harston varifrån British Railways lokomotiv tog dem bort . Från 1960 och framåt lastades malmen från några av stenbrotten i lastbilar för att transporteras till spårvägen eller sidospåren vid Harston. Spårvägen lyftes i början av 1964, men de lastbilsbearbetade stenbrotten fortsatte ett tag. Produktionen vid Knipton hade upphört i slutet av 1964.
Waltham Iron Ore Companys stenbrott
Brytning började vid High Leys, nära Belvoir Road 1949. Stenbrottet stängdes 1951, för att ersättas av Granby grop, närmare byn på östra sidan av vägen. Granby stängde 1955, när stenbrott började på motsatta sidan av vägen vid Harts Pit. Brytningen upphörde i Harts 1958. Dessa stenbrott betjänades av en förlängning av Waltham Iron Ore Tramway som transporterade malm till ett tippningsstadium vid ändstationen av British Railways Eaton -filial. Dieselbrytningsmaskiner användes. Spårvägen togs bort 1959, och det mesta av den återstående rullande materielen skrotades på plats 1960. Ett lokomotiv Cambrai bevarades av Narrow Gauge Railway Museum och är nu utlånat till Irchester Narrow Gauge Railway Museum .
Red House Inn
Byns offentliga hus heter nu Manners Arms , efter familjen till hertigen av Rutland . Tidigare hade det funnits en markis av Granby på bygatan. The Manners Arms upptar en tegelbyggnad från sent 1700-tal som kallas Röda huset, med tre vikar och två och en halv våning. Den behåller sitt skiffertak och 1800-talsglasfönster och fönsterluckor, och har invändigt en original trappa med sluten sträng med en rampad ledstång och svarvade balustrar.
Ursprungligen en del av en av de få egendomsområden som går tillbaka till anglosaxisk tid, och därför inte en del av Belvoir-egendomen, användes marken för olika ändamål, inklusive en mältnings- och husbostuga. Den nuvarande byggnaden byggdes 1774–1790 som ett privat hus åt pastorn Robert Jones, den 5:e hertigens kapellan. Vid Jones död övergick huset till hans son och vid hans död till sonens fru. Hennes son, godsskrivaren, intecknade byggnaden 1802 för £350. Han kunde inte betala skulden och sålde byggnaden och inteckningen till den 5:e hertigen för £750. Huset modifierades i slutet av 1920-talet som det tänkta hemgiftshuset för Violet, den 8:e hertiginnan, men hon bestämde sig för att bo i Eastwell Hall. Nästa plan var att dela upp huset i fem lägenheter, men det blev inte av. När det omvandlades till en pub i slutet av 1900-talet, kallades det Red House Inn , men döptes om till Manners Arms 2005 på uppdrag av den 11:e hertigen av Rutland. [ citat behövs ]
Transport
Knipton trafikeras av tre vardagsbussar om dagen mellan Melton Mowbray och Grantham. Grantham är den närmaste järnvägsstationen (8,6 miles, 13,8 km). Huvudvägen A607 mellan Melton Mowbray och Grantham går söder om byn.
externa länkar
- Media relaterade till Knipton på Wikimedia Commons
- Knipton Village Hall
- Leicestershire byar
- Melton online
- Knipton Village