Kaliningrad norra järnvägsstation
Kaliningrad norra
Калининград-Северный
| |
|---|---|
 | |
| Elektrichka förorts järnväg stor station | |
| Allmän information | |
| Andra namn | Königsberg-Nordbahnhof |
| Plats |
  Pobedy Square Kaliningrad Ryssland
|
| Koordinater | Koordinater : |
| Ägd av | Ryska järnvägarna ( Kaliningrad järnväg ) |
| Plattformar | 7 (3 ändplatser på öarna och 1 genomgående sidoplattformar) |
| Spår | 6 (två av spåren har tagits bort och ett är ett godsspår utan plattform) |
| Anslutningar | Spårvagnar i Kaliningrad |
| Konstruktion | |
| Parkering | Ja |
| Cykelanläggningar | Ja |
| Tillgänglighet för funktionshindrade | Vertikal transport runt stationen använder ramper |
| Historia | |
| Öppnad | 1920 |
| Stängd | andra världskriget |
| Ombyggd | 1964 |
Kaliningrad–Severny ( ryska : Калининград-Северный ; tyska : Königsberg Nordbahnhof ) är en förortsjärnvägsstation på Pobedytorget (Segertorget) i Kaliningrad .
Historia
Stationen byggdes 1920 på platsen för Steindammer Tor som en del av en järnväg som förbinder nätverken norr och söder om staden. Det ersatte det tidigare Crantzer Bahnhof & Samlandbahnhof. En 5-vånings entrébyggnad som vetter söderut mot Hansaplatz ritades av arkitekten Martin Stallmann i modernistisk stil.
Under andra världskriget , den 24 juni 1942, lastades den första och största gruppen judiska deporterade från Ostpreussen, bestående av 465 judiska män, kvinnor och barn, på tåg av medlemmar av SS vid godsdepån vid stadens norra station och skickas till Maly Trostenets förintelselägret nära Minsk.
Efter kriget stängdes stationen och huvudbyggnaden, som hade skadats svårt av brandbomber, byggdes om till kontor. 1964 öppnades stationen igen för att betjäna tåg som kör till havet. Ett nytt biljettkontor byggdes. År 1976 såg stationen sina första elektriska tåg, och startade Elektrichka- nätverket av förortståg.
Den 24 juni 2011 tillägnades en minnestavla på stationen till judiska deporterade från Königsberg och provinsen Ostpreussen.
Layout
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0
5 : Vind med förråd för kontor 4-2 : Kontor 1 : Butiker. Den centrala delen innehöll en gång biljetthallen, men har nu en bank och ingången till kontoren. : Det nya biljettkontoret och ändstationerna. 2 av plattformarna har fått sina spår demonterade, och utrymmet upptas av ett ånglok av TЭ-klass . -1 : Externt väntområde för den genomgående plattformen. -2 : Genom plattform