KRI Teluk Sabang (544)

Südperd i juni 1990
Historia
Östtyskland
namn	Südperd
Namne	Südperd
Byggare	VEB Peenewerft , Wolgast
Ligg ner	16 april 1978
Lanserades	30 oktober 1978
Bemyndigad	26 februari 1980
Avvecklade	2 oktober 1990
Stricken	1 oktober 1990
Identifiering	Vimpelnummer : E 36, E 172
Öde	Såld till Indonesien 1993
Indonesien
namn	Teluk Sabang
Namne	Sabang Bay
Förvärvad	25 augusti 1993
Bemyndigad	25 april 1995
Identifiering	Vimpelnummer : 544
Status	Aktiva
Generella egenskaper
Klass och typ	Frosch II-klass amfibielogistikfartyg
Förflyttning	1 700 långa ton (1 700 t)
Längd	90,7 m (297 fot 7 tum)
Stråle	11,1 m (36 fot 5 tum)
Förslag	2,8 m (9,2 fot)
Installerad ström	4 408 hk (3 242 MW)
Framdrivning	2 x dieselmotorer 2 x skaft
Fart	18 knop (33 km/h; 21 mph)
Kapacitet	11 amfibietankar eller 400–600 tons last
Trupper	1 kompa marinsoldater
Komplement	46
Sensorer och processsystem	TSR-333 I-band navigationsradar MR-302 Strut Curve F-band luft/ytradar
Elektronisk krigföring och lockbete	2 x PK-16 agnavkastare
Beväpning	2 × dubbel V-11 37 mm L/63 kanoner 2 × dubbla 2M-3 25 mm kanoner

KRI Teluk Sabang (544) är ett amfibielogistikfartyg av Frosch II-klass som drivs av den indonesiska flottan . Fartyget var tidigare Südperd (E 36 / E 172) av Volksmarine .

Egenskaper

KRI Teluk Sabang är ett projekt 109 ( NATO-rapporteringsnamn : Frosch II) amfibiskt logistiskt stödfartyg.

Teluk Sabang har en längd på 90,7 m (298 fot), en balk på 11,1 m (36 fot), med ett djupgående på 2,8 m (9,2 fot) och hennes deplacement är 1 700 långa ton (1 700 t) vid full last. Fartyget drivs av två dieselmotorer, med en total effekt på 4 408 metriska hästkrafter (3,242 MW) fördelade på två axlar.

Hon har en hastighet på 18 knop (33 km/h) och ett komplement på 46 personal. Fartyget har 650 långa ton (660 t) lastkapacitet och även utrustat med en 5-tonskran midskepps.

Som Südperd var hon initialt beväpnad med två АК-725 dubbla 57 mm kanoner, två 2М-3 [ 25 mm autokanoner och utrustad med Muff Cob eldledningsradar. Som Teluk Sabang är skeppet upprustat med två dubbla V-11 37 mm L/63 kanoner och två dubbla 2М-3 25 mm autokanoner.

Servicehistorik

Südperd byggdes av VEB Peenewerft , Wolgast . Fartyget lades ned den 16 april 1978, sjösattes den 30 oktober 1978 och togs i drift till Volksmarine den 26 februari 1980. Efter Tysklands återförening raderades Südperd den 1 oktober 1990 och avvecklades formellt från Volksmarine den 2 oktober. Den förenade tyska flottan tog inte över fartyget och hon lades upp vid Peenemünde Naval Base. Medan hon låg upplagd fick hon rutinunderhåll såsom länsinspektion, uppvärmning i viktiga områden och rutininspektion av propelleraxeln.

Den indonesiska marinen förvärvade skeppet den 25 augusti 1993 som en del av ett program för upphandling av krigsfartyg ledd av den dåvarande statsministern för forskning och teknologi, BJ Habibie , som samordnare för upphandlingsteamet. Upphandlingsprogrammet baserades på presidentinstruktionen nr 3/1992 utfärdad av president Suharto den 3 september 1992 som syftade till att stärka marinens kapacitet. Innan hon seglade till Indonesien blev hon omplacerad och demilitariserad i Rostock . Hon fick uppdraget som KRI Teluk Sabang (544) den 25 april 1995.

Bibliografi

•   Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, red. (1995). Conways All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
•   Moore, kapten John (1984). Jane's Fighting Ships 1984-85 . Janes informationsgrupp. ISBN 978-0710607959 .
•   Saunders, Stephen, red. (2009). Jane's Fighting Ships 2009-2010 . Janes informationsgrupp. ISBN 9780710628886 .
• Ehlers, Hartmut (1991). "Sjöanläggningarna i Peenemünde efter det tyska enandet" . Krigsskepp International . International Naval Research Organization. 28 (3): 227–239.