KRI Teluk Manado (537)
KRI Teluk Manado i 2017
|
|
Historia | |
---|---|
Östtyskland | |
namn | Neubrandenburg |
Namne | Neubrandenburg |
Byggare | VEB Peenewerft , Wolgast |
Gårdsnummer | 337 |
Ligg ner | 21 augusti 1976 |
Lanserades | 6 april 1977 |
Bemyndigad | 28 december 1977 |
Avvecklade | 2 oktober 1990 |
Stricken | 1 oktober 1990 |
Identifiering | Vimpelnummer : 633 |
Öde | Såld till Indonesien 1993 |
Indonesien | |
namn | Teluk Manado |
Namne | Manado Bay |
Förvärvad | 25 augusti 1993 |
Bemyndigad | 2 juni 1995 |
Identifiering | Vimpelnummer : 537 |
Status | Aktiva |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Frosch-klass landstigningsfartyg |
Förflyttning | 1 950 långa ton (1 980 t) |
Längd | 98 m (321 fot 6 tum) |
Stråle | 11,1 m (36 fot 5 tum) |
Förslag | 2,8 m (9,2 fot) |
Installerad ström | 5 000 hk (3,7 MW) |
Framdrivning |
|
Fart | 18 knop (33 km/h; 21 mph) |
Kapacitet | 11 amfibietankar eller 400–600 tons last |
Trupper | 1 kompa marinsoldater |
Komplement | 46 |
Sensorer och processsystem |
|
Elektronisk krigföring och lockbete |
2 x PK-16 agnavkastare |
Beväpning |
|
KRI Teluk Manado (537) är ett landningsfartyg av Frosch-klass som drivs av den indonesiska flottan . Fartyget var tidigare Neubrandenburg (633) av Volksmarine .
Egenskaper
KRI Teluk Manado är ett Project 108 ( NATO-rapporteringsnamn : Frosch I) vanligt medelstort landningsfartyg.
Teluk Manado har en längd på 98 m (322 fot), en balk på 11,1 m (36 fot), med ett djupgående på 2,8 m (9,2 fot) och hennes deplacement är 1 950 långa ton (1 980 t) vid full last. Fartyget drivs av två dieselmotorer, med en total effekt på 5 000 metriska hästkrafter (3,7 MW) fördelade på två axlar.
Hon har en hastighet på 18 knop (33 km/h) och ett komplement på 46 personal. Fartyget har en lastkapacitet på 600 långa ton (610 t).
Som Neubrandenburg var hon initialt beväpnad med två АК-725 AK-230 tvillingpipa 30 mm kanoner och utrustad med Muff Cob eldledningsradar. Hon kan ha varit utrustad med två 40-rörs 122 mm raketgevär. Som Teluk Manado är fartyget upprustat med en enkel Bofors 40 mm L/60 kanon, en tvilling V-11 37 mm L/63 kanoner och två dubbla 2M-3 25 mm autokanoner.
dubbla 57 mm kanoner, tvåServicehistorik
Neubrandenburg byggdes av VEB Peenewerft , Wolgast . Fartyget lades ned den 21 augusti 1976, sjösattes den 6 april 1977 och togs i drift till Volksmarine den 28 december 1977. Efter Tysklands återförening raderades Neubrandenburg den 1 oktober 1990 och avvecklades formellt från Volksmarine den 2 oktober. Den förenade tyska flottan tog inte över skeppet och hon lades upp med sitt vimpelnummer målat på Peenemünde Naval Base, i väntan på att hon skulle bli bortskaffad som metallskrot.
Den indonesiska marinen förvärvade skeppet den 25 augusti 1993 som en del av ett program för upphandling av krigsfartyg ledd av den dåvarande statsministern för forskning och teknologi, BJ Habibie , som samordnare för upphandlingsteamet. Upphandlingsprogrammet baserades på presidentinstruktionen nr 3/1992 utfärdad av president Suharto den 3 september 1992 som syftade till att stärka marinens kapacitet. Innan hon seglade till Indonesien blev hon omplacerad och demilitariserad i Tyskland. Fartyget anlände till Indonesien 1995 och det togs i drift som KRI Teluk Manado (537) den 2 juni 1995.
Bibliografi
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, red. (1995). Conways All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
- Moore, kapten John (1984). Jane's Fighting Ships 1984-85 . Janes informationsgrupp. ISBN 978-0710607959 .
- Saunders, Stephen, red. (2009). Jane's Fighting Ships 2009-2010 . Janes informationsgrupp. ISBN 9780710628886 .
- Ehlers, Hartmut (1991). "Sjöanläggningarna i Peenemünde efter det tyska enandet" . Krigsskepp International . International Naval Research Organization. 28 (3): 227–239.