John William Ellis
 | |
John William Ellis | |
|---|---|
| 20:e borgmästare i Hamilton | |
|
Tillträdde 1917–1918 |
|
| Föregås av | John Robert Fow |
| Efterträdde av | John Robert Fow |
| Personliga detaljer | |
| Född |
1853 Guildford , Surrey , England |
| dog |
6 augusti 1918 (64–65 år) Hamilton , Nya Zeeland |
| Make |
Kauki Tauira . ( m. 1877 <a i=3>). Manawa Francis . ( m. 1889 <a i=3>). |
John William Ellis (1853 – 6 augusti 1918) var en nyzeeländsk affärsman och borgmästare i Hamilton från 1917 till 1918.
Hans progressiva mor uppmuntrade honom att integrera med lokala maorier från en tidig ålder, vilket senare underlättade hans handel på gränserna till King Country och fortsatte med att få rättigheter att avverka och fräsa timmer. Det ledde till bildandet av ett av de största timmerföretagen, Ellis & Burnand , med huvudkontor i Hamilton, där han blev rådman, sedan borgmästare.
Tidigt liv och familj
John William föddes till den tidiga feministen, Ellen Elizabeth Ellis (född Colebrook), och Oliver Sidney Ellis (en byggare) 1853 i Guildford . Hans två yngre bröder dog i sin barndom. De emigrerade till Auckland 1859, där hans mor uppmuntrade hennes söner att lära sig maori och leka med maoribarn, så att John blev tolk och sedan lärare. Han och hans mor återvände till England 1864. Hon lämnade honom på internatskolan när hon återvände till Auckland 1865.
John kom tillbaka när han var 14 och arbetade i en pappersaffär i Auckland. Omkring 6 år senare (år 1900 sa han att han hade varit i King Country i 26 år, alltså ungefär 1874) öppnade han en lanthandel i Moawhango .
År 1875 hade han Motakotako-butik, strax norr om Aotea Harbor . Det verkar sammanfalla med en rapport om att ett postkontor, med en artig postmästare, öppnade igen för att tjäna Aotea. En stor del av handeln bytte varor mot grisar, som han skeppade till Auckland, i ett skede ägande av en skonare, som förstördes 1877. 1880 beskrevs han som att "skaffat sig ett rykte om ära och hederlighet, både från europeiska och maorier , som en prins kan avundas; och hans slanka team på tio eller fler tjurar som drar hans tungt lastade amerikanska vagn (en innovation som orsakade många onödiga spekulationer om dess användbarhet), som sett slingrande sig längs de illa utformade vägarna i den ovårdade vildmarken . John sålde Motakotako-butiken 1882.
På Motakotako lärde John Wiremu Tauiras dotter, Te Remi Kauki Tauira, europeiska sätt och, trots försök att avskräcka en romans, 1877, verkar han och Kauki ha blivit godkända i ett Māori hui 'äktenskap' . En dotter, Lucy, föddes 1879. John och Kauki separerade 1885 efter att hon kallats hem av sin familj. Hon dog i Rukumoana Marae 1922. Lucy gifte sig med John, son till pastor JH Gray.
Johns far, Oliver, dog den 12 mars 1883 och hans mor, Ellen, den 17 april 1895. John brände de flesta exemplar av sin mors feministiska roman från 1882, och trodde att hans far var en tillfällig drinkare, snarare än fylleristen som porträtteras i romanen.
Källorna är ibland inte helt överens om datum, eller personer under det kommande decenniet, men det verkar som om John och Kauki i december 1882 (eller 1883) flyttade till Kihikihi, där John byggde en ny butik. JW Ellis House är nu en arvsbyggnad på 37a Whitaker Street, Kihikihi. Henry Valder gick med som delägare 1884. Den gamla butiken och bostaden på Motakotako brann ner omkring 1885.
Johns första satsning på timmerfräsning verkar ha börjat i Ōrākau , nära Kihikihi 1884, även om andra källor säger att det inte var förrän 1886. Han anställde då 4 män på 2 sågbänkar, dreven av en 8 hk bärbar ångmaskin .
John flyttade till Ōtorohanga 1885, där han blev postmästare och öppnade en annan butik med Valder och John Taonui Hetet, av Ngāti Maniapoto härkomst. JT Hetet & Co byggde den första byggnaden i Te Kuiti och gick sedan ihop med John, också strax före ankomsten av järnvägsbyggargängen, men fortfarande där när en räd mot butiken resulterade i en polisinvasion 1890. Mellan mitten av 1880-talet och mitten av 1890-talet Ellis Bros & Valder-butiker sattes upp i Tokaanu , Taupō och följde flottorna upp på North Island Main Trunk-linje när den byggdes, med butiker i Hunterville , Ōhingaiti och Taihape . Valder sålde sitt intresse för butikerna år 1900 och återvände till England, men skulle snart återuppstå i Johns affärsliv.
År 1888, eller 1889 (även om hans dödsruna sa att han var 33) gifte John sig med sin andra fru, Manawa Hinewai (hennes dödsruna sa att hon föddes i Tauranga, dotter till major F Francis), från Kihikihi (en nära släkting till Ngāti Maniapoto- hövdingen , Rewi ) och de fick 4 barn, Stanley, Percy, Marjorie (Mrs Rickets) och Sidney. Sidney, sårades nära Kairo 1916 (eller i Dardanellerna 1915) och återvände senare samma år för att vara timmerhandlare. Stanley blev ingenjör, Percy en bonde i Puketarata, nära Ōtorohanga, och Sidney, som var tillbaka 1919, stannade vid sågverk. Stanley dog den 3 februari 1946, 58 år gammal.
Sågning
Efter att ha börjat 1884 verkar John ha lämnat ytterligare expansion inom fräsning under några år. Coulthard Bros hade en kvarn i Ohaupo , som de flyttade till Rahu, Te Awamutu 1882. Graham började på bruket 1883, Stephen N Westney 1885, sedan verkar John ha gått med dem i Rangiaohia från 1889 till 1890.
Ellis och Burnand
År 1889 tillbringade järnvägsingenjören Harry Burnand och John 6 dagar med att ta en kanot nerför floderna Ongarue och Whanganui från Poro-o-tarao- tunneln, där Harry var inspektör för arbeten.
Henry Lewis och John började bygga ett sågverk i Ōtorohanga tidigt 1890, med en daglig kapacitet på 10 000 fot (3 000 m), mestadels av kahikatea , och förmodligen inklusive växt från Johns 1884 Kihikihi-bruk. I slutet av året sökte de anbud på en kort spårväg.
John och Harry Burnand blev affärspartners 1890 (eller, mer troligt, 1891), när Harry köpte Henry Lewis intresse för Ōtorohanga-bruket och lämnade sitt järnvägsjobb. Johns partnerskap med Henry upplöstes den 12 augusti 1891, den första hänvisningen till "Ellis och Burnand" var senare samma månad.
kung Tāwhiaos konfidentiella rådgivare , hjälpte John att förvärva timmerrättigheter över stora områden med busk i Manunui , Ōtorohanga och Mangapehi , vilket påverkade honom att fokusera på timmerhandeln och sälja sina Te Kuiti- och Ōtorohanga-butiker omkring 1897 (han beskrevs fortfarande som butiksägare 1894). Ellis and Burnand Ltd bildades 1903.
År 1898 säkrade John timmerrättigheter över 30 163 tunnland (12 207 ha) vid Rangitoto Tuhua , även känd som Te Tiroa. År 1901 hade de en liten bärbar kvarn i Tiroa, med en del av virket som användes för att bygga det större Mangapehi-bruket startade 1902 och öppnade 1903, eller 1904. Samtidigt var efterfrågan på totarasliprar stor för färdigställandet av den nya järnväg.
År 1903 var kapitalvärdet för Ellis och Burnands verksamhet cirka 30 000 pund sterling. För att möta utvecklingskostnaderna på Mangapehi, verkar företaget ha förhandlat med Kauri Timber Company , som 1904 säkrade en 47,5% andel i Ellis och Burnand.
Ellis och Burnands högkvarter flyttade från Ōtorohanga till Hamilton 1905 (eller 1906) efter att de köpt Coyle & Jollys Hamiltons ram- och dörrfabrik 1904 och sedan utökat den. I januari 1905 hade fabriken börjat tillverka och hade 40 anställda.
Efter förlängningen av järnvägen till Taumarunui , öppnades en timmerfabrik och lådfabrik i Manunui 1907 och en plywood- och fanerfabrik 1911.
John var fortfarande en aktiv direktör för Ellis och Burnand 1906, men efter att Henry Valder blev verkställande direktör 1908 tycks John ha vänt sin uppmärksamhet från timmer, förutom att han 1910 undersökte fanertillverkning och startade Ellis Veneer Co Ltd på Manunui 1911.
Borgmästarämbetet
Johns första erfarenhet av lokalförvaltning var hans val till Karioi Highway Board 1876. Familjen flyttade till Hamilton 1905, där John och Manawa bodde i en stor villa, Muriaroha, i hörnet av Lake Rd och Tainui St, i Frankton stadsdel. Han fick tillstånd för ett sjöbod 1906. Han satt i Frankton Town Board från 1912 och sedan i dess stadsstyrelse. Med rådmannen John Fows ord var John William Ellis "en av dem som gjorde imperiet stort". Under kriget gav Mr Ellis generöst till patriotiska rörelser, inklusive en Returned Soldiers' Club, vilket resulterade i hans Order of the British Empire-utmärkelse. I mars 1917 accepterade han nomineringen som borgmästare och den 4 maj valdes han till borgmästare i Hamilton, men dog efter bara 15 månader i tjänst. Ellis Street fick sitt namn efter JW Ellis.
Död
John dog i Muriaroha den 6 augusti 1918. Han hade varit sjuk i några månader, och under sina sista fjorton dagar var han instängd på sitt rum och led av karbonkulor och diabetes. Begravningscortegen hade över 60 motorfordon. Han är begravd på Hamilton East Cemetery.
Manawa stannade i Muriaroha till 1926, då huset blev Braemar Hospital , revs efter att sjukhuset flyttade 2009. Manawa dog i Rotorua den 23 juli 1955, 91 år gammal, och överlevde alla deras barn.
Vidare läsning
Ellis & Burnand. Jubileumsår 1953: ett halvt sekel av framsteg inom Nya Zeelands timmerindustri. Hamilton, 1953